电煤连涨3天 航运费跳涨！

近期，电厂日耗稍有起色，沿海八省电厂日耗回升至180万吨以上位置，但库存上升趋势同样明显，无论是重点电厂，还是沿海电厂，存煤可用天数继续维持在相对高位，补库空间有限。江内和华南地区港口，库存更是不断刷新着年内新高。部分港口甚至面临疏港、下锚船排队等泊位的压力。终端采购动力明显不足，

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1150期

春节过后，由于对今年春季煤市和煤价走势不看好，大部分贸易商保持低库存策略，手里并未囤多少货；而随着市场预期改善和铁路运费下调刺激，四月中下旬开始，贸易商开始主动提前备货、期盼旺季行情上涨的意愿提升。五月份，港口煤价累计上涨了50元/吨。六月上旬，受降雨及降温影响，电厂日耗上升空间有

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第20期）显示，本期（2024.05.30-2024.06.07）CECI曹妃甸指数整体平稳、期末小幅回落。沿海指数中高卡现货价格小幅震荡。进口指数到岸标煤单价小幅上涨。CECI采购经理人指数在连续两期处于扩张区间后下降至收缩区间，分项指

最近一个星期，南方降雨使得水电出力增加，电厂日耗不见气色，而北方高温则拉动直达电厂日耗小幅上升，电煤市场震荡偏弱运行。据今日智库了解，现在港口电煤市场观望情绪较浓，贸易商报价整体较为平稳，下游需求疲软，采购积极性不高，现货成交很冷清。不过，目前多数贸易商对后市需求有一定预期，报价

今年以来，我国煤炭进口量保持着增长的势头，不过幅度上没有去年那么迅猛，价格方面也是同比在降。今日智库注意到，最新的海关总署数据显示，2024年5月份，我国进口煤及褐煤4381.6万吨，较去年同期的3958.4万吨增加423.2万吨，增长10.69%，较4月份的4525.2万吨减少143.6万吨，下降3.17%！2024年1-5月，

本月上旬，沿海电厂日耗处于低位，煤价保持低位震荡，几乎纹丝不动，出现“涨不动，跌不下来”的走势。主要原因如下：首先，南方阴雨连绵，气温较往年同期偏低，且水电出力保持增长；其次，宏观经济运行仍存压力，需求不足和地产拖累的问题较为明显，一定程度上抑制了工业用电量的提升；再次，在电厂库

近两周来，南方持续降雨，水电利好，电厂负荷较低，冲淡了市场对今夏高温发展预期。煤价走势延续弱稳态势，终端观望情绪浓厚，采购需求整体较差，环渤海港口锚地船舶数量降至历史低位。那么，后期市场走势如何呢？下周，我国华东、华南地区气温明显回升，民用电负荷将有所提高，电厂日耗增加是大概率的

用煤淡季基本已经结束，市场在旺季预期下心态较好，挺价惜售意愿较强。但下游短期采购压力不大，对高价煤抵制意愿强烈，在阶段性需求释放后再度转向观望。下游用户需求欠佳，询货问价有限，采购仍以压价为主，贸易商低价出货意愿较低，市场实际成交有限。新能源发电持续向好，火电负荷一般，部分电厂厂

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1146期

环渤海港口市场稳中偏弱运行，多数贸易商报价暂稳，下游需求较差，压价采购，成交冷清。目前，电厂库存偏高，负荷较低，采购积极性较差，非电维持刚需采购，市场实际需求仍显疲软，港口市场供需双弱。随着气温逐步升高，下游需求仍有释放空间，后期煤价或有反弹机会。近期，坑口价格小幅回落，但发运依

近期，电厂日耗稍有起色，沿海八省电厂日耗回升至180万吨以上位置，但库存上升趋势同样明显，无论是重点电厂，还是沿海电厂，存煤可用天数继续维持在相对高位，补库空间有限。江内和华南地区港口，库存更是不断刷新着年内新高。部分港口甚至面临疏港、下锚船排队等泊位的压力。终端采购动力明显不足，

春节过后，由于对今年春季煤市和煤价走势不看好，大部分贸易商保持低库存策略，手里并未囤多少货；而随着市场预期改善和铁路运费下调刺激，四月中下旬开始，贸易商开始主动提前备货、期盼旺季行情上涨的意愿提升。五月份，港口煤价累计上涨了50元/吨。六月上旬，受降雨及降温影响，电厂日耗上升空间有

最近一个星期，南方降雨使得水电出力增加，电厂日耗不见气色，而北方高温则拉动直达电厂日耗小幅上升，电煤市场震荡偏弱运行。据今日智库了解，现在港口电煤市场观望情绪较浓，贸易商报价整体较为平稳，下游需求疲软，采购积极性不高，现货成交很冷清。不过，目前多数贸易商对后市需求有一定预期，报价

本月上旬，沿海电厂日耗处于低位，煤价保持低位震荡，几乎纹丝不动，出现“涨不动，跌不下来”的走势。主要原因如下：首先，南方阴雨连绵，气温较往年同期偏低，且水电出力保持增长；其次，宏观经济运行仍存压力，需求不足和地产拖累的问题较为明显，一定程度上抑制了工业用电量的提升；再次，在电厂库

海关总署6月7日公布的数据显示，2024年5月份，我国进口煤炭4381.6万吨，较去年同期的3958.4万吨增加423.2万吨，增长10.69%；较4月份的4525.2万吨减少143.6万吨，下降3.17%。2024年1-5月份，我国共进口煤炭20496.9万吨，同比增长12.6%。

近两周来，南方持续降雨，水电利好，电厂负荷较低，冲淡了市场对今夏高温发展预期。煤价走势延续弱稳态势，终端观望情绪浓厚，采购需求整体较差，环渤海港口锚地船舶数量降至历史低位。那么，后期市场走势如何呢？下周，我国华东、华南地区气温明显回升，民用电负荷将有所提高，电厂日耗增加是大概率的

用煤淡季基本已经结束，市场在旺季预期下心态较好，挺价惜售意愿较强。但下游短期采购压力不大，对高价煤抵制意愿强烈，在阶段性需求释放后再度转向观望。下游用户需求欠佳，询货问价有限，采购仍以压价为主，贸易商低价出货意愿较低，市场实际成交有限。新能源发电持续向好，火电负荷一般，部分电厂厂

今年1-4月份，排名前10家企业原煤产量合计为7.4亿吨，占规模以上企业原煤产量的50%，同比减少4163万吨。产地供给不及预期，但是需求却有所改善，定价话语权逐渐向矿方（卖家）倾斜。五月份，在铁路运费优惠、大秦线恢复运输、非电开工率上升等因素影响下，主产地需求稳中有增，坑口库存由中上水平快速

上个星期，电煤价格由涨转跌，市场对煤价走势出现分歧。今日智库还是维持之前的判断，由于市场优质煤源或仍处于紧缺状态，一旦下游需求启动，其对市场情绪的带动将是支撑煤价上涨的重要因素，六月份迎峰度夏电煤价格能涨！（来源：今日智库）应该说，上个星期电煤价格和航运价格下跌，具体原因只是阶段

迎峰度夏前奏煤价先涨为敬或后劲不足——煤炭市场研报（2024年5月）（来源：中能传媒研究院作者：刘纯丽）核心观点4月，制造业采购经理指数（制造业PMI）为50.4，制造业景气水平连续两月处于扩张区间。另据相关统计数据，受益于宏观政策持续协同发力，加上出口拉动，4月工业生产、进出口、投资等指标都

过快的上涨以及炒作资金的介入让淡季的煤市提前进入火热，产地、港口、下游煤炭价格一起出现上涨。不过与坑口火热的场面相比，大量的下游用煤企业却仍旧是平淡无奇。据悉，前四个月，吸收外资下降27.9%，投资消费出口等拉动经济的三架马车有些熄火。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）五月份，随着国