迎峰度夏 | 再添中转新通道！浙能集团进口电煤顺利首靠华电可门港

10月17日，浙能集团党委书记、董事长刘盛辉在杭会见东方电气集团党组书记、董事长俞培根一行，双方就全方位深化能源领域研究合作，共同培育壮大新质生产力，助力能源高质量发展等方面进行深入交流。俞培根介绍了东方电气集团近年经营发展、科技创新、绿色转型等方面情况。他表示，浙能是东方电气的重要

近日，浙能集团在西藏的首个新能源项目——浙能嘉黎县仓康50兆瓦光伏储能项目顺利并网发电。作为嘉黎县首座光伏电站，项目在浙江省对口支援那曲三十年之际，为“世界屋脊”送去源源不断的绿色能源。项目位于全国海拔最高的地级市西藏那曲，装机容量50兆瓦，配置50兆瓦时集中式储能系统，由浙江新能和那

9月18日，浙能集团召开2024年迎峰度夏能源电力保供总结会暨第二次安委会（扩大）会议，深入学习贯彻习近平总书记关于能源保供和安全生产的重要论述，总结分析前阶段迎峰度夏能源保供和安全生产工作情况，研究部署新中国成立75周年、迎峰度冬和明年迎峰度夏等重要时段能源保供及安全生产重点工作。集团

北极星风力发电网获悉，近日浙江省海洋风电发展有限公司成立，法定代表人为陶建根，注册资本60亿元人民币，经营范围包含：风力发电技术服务；海上风电相关系统研发；海上风电相关装备销售；海洋能系统与设备制造等。股权穿透显示，该公司由浙江省能源集团有限公司、浙江省机电集团有限公司、浙江省海港

9月2日，从浙能集团获悉，国内首次城镇燃气高比例掺混氢气燃烧试验和氢气分离试验在浙能天然气集团成功实施。试验验证了3%至30%比例氢气掺入天然气技术可行性，填补了我国利用在役城镇燃气设施进行高比例掺混氢气试验的空白，为实现氢能输送技术自主可控奠定了重要基础。相比其他能源，天然气和氢气同

9月2日，从浙能集团获悉，国内首次城镇燃气高比例掺混氢气燃烧试验和氢气分离试验在浙能天然气集团成功实施。试验验证了3%至30%比例氢气掺入天然气技术可行性，填补了我国利用在役城镇燃气设施进行高比例掺混氢气试验的空白，为实现氢能输送技术自主可控奠定了重要基础。相比其他能源，天然气和氢气同

8月25日，满载着6.1万吨印度尼西亚动力煤的进口船舶历经9天国际航行，成功靠泊浙能乐清发电厂码头。浙能集团首个海外投资煤矿——印尼SDE煤矿项目自产的煤炭跨越1960海里为电厂送来首船“口粮”，对浙出口实现全流程贯通。这标志着浙能集团资源掌控、电煤保供能力进一步强化，“走出去”以多元化能源供

7月25日，浙能集团召开2024年半年度经济运行分析会，深入学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神，全面落实省委书记易炼红、省长王浩调研集团指示精神，回顾总结上半年集团经营情况，分析研判形势挑战，研究部署下半年重点工作，进一步统一思想、提高站位，凝聚力量、真抓实干，以全面深化改革为牵引，高

随着浙江正式“入伏”，迎峰度夏电力保供进入决战决胜关键期。7月16日至18日，集团党委书记、董事长刘盛辉拜会内蒙古伊泰集团有限公司、河北港口集团有限公司，就迎峰度夏期间电煤安全平稳供应及能源产业合作开展深入交流。7月16日，刘盛辉拜会了伊泰集团副总裁张晶泉，简要介绍了浙能集团当前迎峰度夏

6月28日，浙能首台虚拟电厂机组通过72小时试运行。这种广域分散能源的聚合调度管控系统能够实现源、网、荷、储的全交互，助力电网“安全+效率”双提升，在迎峰度夏期间为平衡省内用电供需局面发挥重要作用。浙能虚拟电厂项目运用先进的信息技术手段，破除地理空间约束，对分布式发电、用电、储能资源进

6月25日下午，浙能集团与秦发集团在杭州举行印尼SDE煤矿项目合作协议签约仪式。双方以项目合作为契机，深入践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，积极响应“一带一路”能源国际合作号召，助力推动能源高质量发展。在浙能集团董事长刘盛辉和秦发集团董事长徐吉华的见证下，浙能国际与秦发投资代表

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1248期

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第40期）显示，本期（2024.10.24-2024.11.1）CECI曹妃甸指数小幅下跌。沿海指数中高卡现货成交价格继续小幅下降。进口指数整体继续小幅上升。CECI采购经理人指数连续四期处于收缩区间，分项指数中，供给、库存和航运分指数处

当前，沿海电厂日耗表现疲弱，终端电厂及港口库存呈增加态势；叠加进口煤优势尚存，下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰，部分用户坚持拉运长协煤，但港口调出量远没有调进量高，港口库存加快回升。上周，环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨，属于缓跌。本周，港口不断垒库，贸易

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1247期

终端电厂日耗偏低，部分电厂厂内维持库存高位，补库仍以长协为主，暂无市场煤采购计划。本周，终端实际需求无明显提升，市场询货问价一般，少量需求仍以压价为主，市场成交偏少，煤价先稳后跌。对于后市预期，目前，煤炭各环节库存高位，铁路强势发运；而下游采购不佳，派船数量不多，煤价继续小幅下跌

本周，市场交投氛围冷清，下游采购基本以刚需为主，且压价现象严重，实际成交很少。贸易商对后市情绪判断走弱，需求端未有明显改善前，市场整体以谨慎观望为主，短期内价格将维持小幅回落走势。一旦进入11月上旬，部分前期减产煤矿恢复生产，生产和销售增多，市场供大于求压力将加大，产地煤价有回落可

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1246期

环渤海港口动力煤市场先稳后跌，交投僵持，贸易商看涨情绪减弱。铁路“增量补欠”，全力增运煤车，环渤海港口库存持续攀升；其中，秦港库存已接近600万吨。下游需求释放较弱，整体市场成交较少，上下游报询盘差距仍存，以谨慎操作为主。环渤海港口高库存压制下，后期价格或将偏弱运行。（来源：鄂尔多

临近供暖期，终端电厂日耗有所提升，补库需求释放，叠加前期封航积压，秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主，市场采购不足，对煤价支撑一般。经过快速装运，港口下锚船有所减少，显示了需求的低迷。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）本周，港口煤炭交割延续了上周后半程的低迷走势

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1245期

环渤海港口市场暂稳运行，报价相对持稳。经过阶段性的补库释放后，下游询盘热度回落，贸易商挺价情绪受挫，出货积极性较高。而电厂日耗整体仍处偏低水平，且库存相对安全，补库持续动力不足，少量刚需采购还盘偏低，成交再次陷入僵持。目前距寒冬尚有时日，下游需求难有明显释放，市场供需宽松格局或将