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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第18期)显示,本期(2024.05.16-2024.05.24)CECI曹妃甸指数持续上行。沿海指数中高卡现货成交价连续三周上涨。进口指数到岸标煤单价小幅下降。采购经理人指数再次升至扩张区间,分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,除库存分指数环比下降外,其他分指数均环比上升。
一、市场情况综述
本期,电厂发电量、耗煤量和入厂煤量环比涨幅明显,供热量环比基本持平,库存继续快速上涨。根据中电联燃料数据统计,本期纳入电力行业燃料统计的发电集团燃煤电厂日均发电量环比上期增长10.4%,同比减少4.0%。电煤耗量环比增长9.1%,同比减少6.6%。电厂煤炭库存继续快速上涨,库存可用天数28.5天,较上年同期增加2天。
煤炭产地供需方面,主产地个别煤矿产量小幅回落,但整体供给基本平衡。电厂采购少量释放,化工用煤需求较为稳定,煤矿涨价幅度和频率不断提升。港口市场方面,部分贸易商看好迎峰度夏行情,报价坚挺,在气温升高、旺季预期等多因素影响下,市场氛围逐渐升温,部分优质煤源供应偏紧,煤价强势上涨,但港口调入量维持高位,电厂存煤仍在提升,需求跟进较为有限。
综合来看,主产地整体供给平衡,市场情绪较高,煤价稳中偏强运行。港口库存持续增加,贸易商对需求预期看多,市场价格主要在预期拉动下逐步走高,后期价格上涨幅度或将有限。
二、CECI指数分析
CECI沿海指数5500千卡/千克、5000千卡/千克现货成交价环比分别上涨5元/吨、1元/吨。从样本情况看,现货成交价样本价格区间均上涨且扩张。从样本热值分布看,4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克样本在总量中占比分别为41.5%、39.8%、18.7%。
CECI曹妃甸指数5月23日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克价格分别为878元/吨、783元/吨和685元/吨,各规格品本周价格平均值分别比上周平均值上涨10.4元/吨、10.2元/吨和11元/吨。电煤现货价格持续上行,现货交易样本数量与上周基本持平,其中,4500千卡/千克和5000千卡/千克品种的现货交易样本数量较上周略有增加,5500千卡/千克品种的现货交易样本数量较上周略有减少。
CECI进口指数到岸标煤单价1009元/吨,较上期下降8元/吨,环比下降0.8%。其中,5500千卡/千克、4600千卡/千克价格较上期分别下降13元/吨和14元/吨。到港样本采购时间主要集中在5月上旬,主要终端电厂需求偏弱,中高卡价格整体小幅下降。
CECI采购经理人指数为50.19%,处于扩张区间,环比上升1.10个百分点。分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,除库存分指数环比下降外,其他分指数均环比上升。其中,供给分指数为51.60%,环比上升0.21个百分点,连续11期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为49.43%,环比上升0.78个百分点,连续9期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所收窄。库存分指数为52.43%,环比下降0.27个百分点,连续12期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。价格分指数为55.81%,环比上升3.97个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤价格继续增加,增幅有所扩大。航运分指数为53.93%,环比上升1.96个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤航运价格继续增加,增幅有所扩大。
三、相关信息和建议
据中国铁路太原局集团有限公司消息,五字湾铁路专用线正式通车运营。该专用线作为“蒙煤外运”的重要通道,与大秦铁路的重要货源“补给线”准朔铁路接轨。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,5月13日-5月19日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物7654.5万吨,环比增长1.65%;全国高速公路累计货车通行5528.7万辆,环比增长0.44%。
根据中国煤炭工业协会消息,1-4月排名前10家企业原煤产量合计为7.4亿吨,占规模以上企业原煤产量的50%,同比减少4163万吨。
5月23日,据国家能源局发布:截至4月底,全国累计发电装机容量约30.1亿千瓦,同比增长14.1%。1-4月份,全国发电设备累计平均利用1097小时,比上年同期减少49小时。其中火电1448小时,比上年同期增加23小时。
综合以上分析,在需求预期及煤价的双重刺激下,动力煤市场情绪有所提振,但随着港口和电厂库存持续积累,且电厂尚未进入高耗用阶段,支撑继续上涨的动能减弱。后续迎峰度夏预期仍然强势,叠加发运成本不断提高,市场供需博弈加剧,预计未来煤炭市场高位以窄幅震荡运行为主,尚不具备持续大幅上涨的支撑。建议:一是重点关注水电、新能源等发电情况以及进口煤价格变化情况,制定迎峰度夏前库存提升策略,根据实际需求适时补充现货采购。二是继续做好中长期合同履约,充分发挥长协煤保供控价作用。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第21期)显示,本期(2024.06.06-2024.06.14)CECI曹妃甸指数整体走稳、中低卡现货价格小幅回落。沿海指数中高卡现货价格中枢上移,区间收窄。进口指数到岸标煤单价小幅回落。CECI采购经理人指数处于扩张区间,分项指数中,
受安全环保检查趋严等因素影响,主产地部分煤矿供应收紧;而化工、冶金等终端采购积极,补库需求释放,产地价格较为坚挺。与此同时,环渤海港口市场却不乐观,由于南方气温刚有起色,电厂负荷略有恢复,电煤消费刚刚开始加快,电厂日耗暂未达到高位,库存仍保持高位水平,暂不支撑煤价止跌反弹;预计本
近期,环渤海港口市场交投氛围冷清,贸易商报价整体较为平稳,下游需求疲软,采购积极性较差,成交较少。产地市场相对活跃,市场煤发运依旧倒挂,贸易商对迎峰度夏需求仍有预期,低价不愿出货;但下游需求较差,叠加近期进口煤价格小幅下探,对内贸市场也有一定影响,内贸市场短期或将偏震荡运行。预计
6月以来,我国多地出现极端高温天气,多省份用电负荷创历史新高。国家能源局预计,今年度夏期间,全国用电负荷将快速增长,最高负荷同比增长超过1亿千瓦。作为保障国家能源安全的国有重要骨干企业,中国华能集团有限公司在迎峰度夏期间充分展现央企责任和使命担当,“火”力全开、乘“峰”破浪,全力以
近期,电厂日耗稍有起色,沿海八省电厂日耗回升至180万吨以上位置,但库存上升趋势同样明显,无论是重点电厂,还是沿海电厂,存煤可用天数继续维持在相对高位,补库空间有限。江内和华南地区港口,库存更是不断刷新着年内新高。部分港口甚至面临疏港、下锚船排队等泊位的压力。终端采购动力明显不足,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1150期
春节过后,由于对今年春季煤市和煤价走势不看好,大部分贸易商保持低库存策略,手里并未囤多少货;而随着市场预期改善和铁路运费下调刺激,四月中下旬开始,贸易商开始主动提前备货、期盼旺季行情上涨的意愿提升。五月份,港口煤价累计上涨了50元/吨。六月上旬,受降雨及降温影响,电厂日耗上升空间有
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第20期)显示,本期(2024.05.30-2024.06.07)CECI曹妃甸指数整体平稳、期末小幅回落。沿海指数中高卡现货价格小幅震荡。进口指数到岸标煤单价小幅上涨。CECI采购经理人指数在连续两期处于扩张区间后下降至收缩区间,分项指
6月11日,中国华电召开煤炭产业安全生产专题会,深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神,贯彻落实江毅董事长在公司第4次月度工作会上的工作要求,深刻吸取近期全国煤矿安全事故教训,持续强化安全生产责任落实,坚决守牢安全发展底线,以煤炭产业高水平安全助力集团公司高
近日,满载13万吨澳大利亚优质动力煤的“凯普”轮顺利抵达福建华电可门港,这是浙能采购进口电煤首次靠卸该港口,成功开拓又一个进口煤接卸中转新通道,为打赢迎峰度夏硬仗再添保障。随着今年迎峰度夏能源保供进入关键期,电煤保障再度迎来高压考验。为此,浙能富兴燃料公司早谋划、早部署、早行动,切
为贯彻落实国家能源局、省政府关于电力保供和安全生产工作部署,督促电力企业落实企业主体责任,确保机组稳发满发。6月5日,江苏能源监管办主要负责同志带队赴徐州华润、铜山华润发电有限公司开展督导调研。督导组现场了解企业燃煤采购及煤场存煤情况,实地查看铁路输煤转运站运转情况,并对企业发电机
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近期,电厂日耗稍有起色,沿海八省电厂日耗回升至180万吨以上位置,但库存上升趋势同样明显,无论是重点电厂,还是沿海电厂,存煤可用天数继续维持在相对高位,补库空间有限。江内和华南地区港口,库存更是不断刷新着年内新高。部分港口甚至面临疏港、下锚船排队等泊位的压力。终端采购动力明显不足,
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春节过后,由于对今年春季煤市和煤价走势不看好,大部分贸易商保持低库存策略,手里并未囤多少货;而随着市场预期改善和铁路运费下调刺激,四月中下旬开始,贸易商开始主动提前备货、期盼旺季行情上涨的意愿提升。五月份,港口煤价累计上涨了50元/吨。六月上旬,受降雨及降温影响,电厂日耗上升空间有
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今年以来,我国煤炭进口量保持着增长的势头,不过幅度上没有去年那么迅猛,价格方面也是同比在降。今日智库注意到,最新的海关总署数据显示,2024年5月份,我国进口煤及褐煤4381.6万吨,较去年同期的3958.4万吨增加423.2万吨,增长10.69%,较4月份的4525.2万吨减少143.6万吨,下降3.17%!2024年1-5月,
本月上旬,沿海电厂日耗处于低位,煤价保持低位震荡,几乎纹丝不动,出现“涨不动,跌不下来”的走势。主要原因如下:首先,南方阴雨连绵,气温较往年同期偏低,且水电出力保持增长;其次,宏观经济运行仍存压力,需求不足和地产拖累的问题较为明显,一定程度上抑制了工业用电量的提升;再次,在电厂库
近两周来,南方持续降雨,水电利好,电厂负荷较低,冲淡了市场对今夏高温发展预期。煤价走势延续弱稳态势,终端观望情绪浓厚,采购需求整体较差,环渤海港口锚地船舶数量降至历史低位。那么,后期市场走势如何呢?下周,我国华东、华南地区气温明显回升,民用电负荷将有所提高,电厂日耗增加是大概率的
用煤淡季基本已经结束,市场在旺季预期下心态较好,挺价惜售意愿较强。但下游短期采购压力不大,对高价煤抵制意愿强烈,在阶段性需求释放后再度转向观望。下游用户需求欠佳,询货问价有限,采购仍以压价为主,贸易商低价出货意愿较低,市场实际成交有限。新能源发电持续向好,火电负荷一般,部分电厂厂
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第21期)显示,本期(2024.06.06-2024.06.14)CECI曹妃甸指数整体走稳、中低卡现货价格小幅回落。沿海指数中高卡现货价格中枢上移,区间收窄。进口指数到岸标煤单价小幅回落。CECI采购经理人指数处于扩张区间,分项指数中,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1150期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1146期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1145期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1144期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1139期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1137期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1135期
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