磷酸铁锂电池装车占比重回70%以上 欧洲部分项目也规划转产

北极星储能网获悉，6月26日，邛崃市人民政府发布关于印发《邛崃市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，更新改造超期服役、超负荷运行的电力设施，引导长期失效充电桩退出。推动交通运输设备更新。全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部

2024年6月25日，为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作，强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理，工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废

当前，在电动汽车激烈的价格竞争背景下，降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面，凭借“性能优、造得快、降成本”等优势，曾经引发热议的滑板底盘、CTC电池底盘一体化技术，近期再次成为业界关注的焦点。6月18日，北汽集团与宁德时代签署相关合作协议，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑

6月24日，韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾造成22人死亡，引发全球关注，该事件应该是韩国目前最严重的一场电池厂火灾事故，同时也是自2020年首尔东南部一座建筑工地发生火灾造成38人死亡以来，韩国发生的最致命的一场火灾。值得注意的是，中国驻韩国大使馆24日确认，韩国京畿道华城市电池工厂火灾中

近日，中建二局中标年产10GWH烯碳超级快充动力电池项目。项目位于山东省菏泽市总建筑面积35万平方米主要建设5条共10吉瓦时产能超级快充动力电池生产线主要包括原料处理、电极制备等在内的完整工艺流程的自动化、智能化生产线并配备专门的研发与试验场所、现代化仓储设施以及智能化管理系统.

据埃克森美孚消息，当地时间6月25日，埃克森美孚宣布，该公司已签署一项非约束性协议，将向韩国电动汽车电池制造商SKOn供应阿肯色州项目中的锂。该协议有可能成为一项多年期承购协议，承购量可达10万吨。在美国，SKOn目前在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂，并且计划通过与福特汽车公司和现代汽车集团

1-5月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源，宁德时代、孚能科技和中科海钠。近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年5月动力电池最新数据。数据显示，1-5月，我国动力电池累计装车量160.5GWh，累计同比增长34.6%。企业方面，1-5月，我国新能源汽车市场共计48

6月14日，由晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能”)携全资子公司晋扬国际(香港)有限公司(以下简称“晋扬国际”)联合主办的“香港首间动力电池处理设施动工仪式”在香港环保园T2及T3地段举行。据悉，该处理设施将采用自动化系统的生产线，配合人工智能技术，实现锂电池资源循环再造。项目预计于202

在全球新能源转型的大潮中，动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及，以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台，国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措，结合终端市场需求的持续演进，为行业的创新和发展注入了新的动

6月21日，宁德时代动力电池产业学院（以下简称“产业学院”）揭牌启动仪式在天津市电子信息技师学院举行。宁德时代动力电池产业学院由宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）、天津市电子信息技师学院（以下简称“电子信息技师学院”）、天津南华教育科技集团有限公司（以下简称“南

北极星储能网获悉，6月21日，国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆，主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差，可能导致电池断电、存在安全隐患。日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年

近期，一二线电池企业订单动态频频。宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、海辰储能在新能源汽车、储能、两轮车、电动船舶多领域签订合作新单，全面电动化需求浮现，全域电动化战略正逐渐成为行业共识，正为电池企业创造新增量。对应时间节点上的三季度初终端淡季，订单热络表现出“淡季不淡

今年以来，西宁开发区借助青海丰富的资源优势，围绕“一个创新基地、三个中心城市”建设，抢占“新能源+储能”新赛道，以打造千亿级的智慧储能产业链为契机，大力推进源网荷储一体化建设，积极构建多能互补的储能产业体系，新型储能规模化、产业化、市场化发展，全力新型电力系统示范中心城市建设中走

“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素，助力新能源汽车持续扩大市场份额，单月产销渗透逼近4成，蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下，新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外，陷入营收、利润的“二选一”，更遗憾者没有选择。终端的价

6月19日，湖南郴州安高固态电池研究院揭牌；现场签约24个涉锂电产业项目，总投资额达229.8亿元……18日在湖南省郴州市临武县举行的湖南省锂电新能源产业暨固态电池产品合作对接会上，郴州锂电布局再加码。此次对接会由湖南省工业和信息化厅与郴州市人民政府共同主办，旨在搭建平台助力郴州集八方之智、

从2023年到2024年，产业链已经经历了一个较大的下行周期。在这一个下行周期里，上游碳酸锂、六氟磷酸锂、人造石墨等原材料，下游的新能源汽车价格都持续下跌。而蔓延到整个产业链的价格战也从2023年贯穿到2024年。这其中，碳酸锂的价格已经跌破10万元/吨，新能源汽车也进一步下探10万元以下的价格区间

新能源产业链出口再蒙阴影。中国锂电池出口第一大目的地——美国，5月披露加征关税，对电动汽车关税从25%加至100%，对锂电池从7.5%加征至25%。6月12日，欧委会披露对“反补贴”抽样企业上汽、吉利、比亚迪的临时反补贴税。三家企业中，在欧洲十三国出口量最大的上汽加征税率为38.1%，吉利与比亚迪分别

近日，市场消息传出，负极材料招标价格再次上涨。根据最新消息，比亚迪启动新一轮负极材料招标，相较于上一次招标价格均价上浮约10-15%，单价上涨1500-2000元/吨。从今年的市场消息来看，这已经是第二次传出负极材料价格上涨。上一次负极材料价格上涨则发生在今年的4月份，比亚迪给负极头部厂商的超低

锂电池产业在推动能源结构调整，实现社会降碳方面发挥着重要的作用，推动锂电池工厂的零碳化，对锂电池产业真正实现绿色化、低碳化则至关重要。一方面，锂电池生产是碳排放大户。根据欧洲运输与环境联合会数据显示，动力电池生产的碳排放范围为每千瓦时61-106千克二氧化碳当量。其中电池生产的上游部分

北极星储能网获悉，据广东邦普循环科技有限公司消息，5月22日，宁德邦普新材料产业园（下称“宁德邦普”）举行三元前驱体全线达产仪式。宁德邦普是福建省福鼎市引进的最大的锂电新能源产业正极材料上游项目。此次三元前驱体的全线达产，对福鼎市加快打造国内重要正极材料生产基地有重大意义。据悉，目

2023年锂电产业链企业两级分化严重，一部分企业高歌猛进，业绩持续高增长，一部分企业则动力不足，不仅业绩下滑，而且出现了大幅亏损。GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的经营数据（以下排名均来自该统计数据），涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节，并从营业收入、总资产、净利润