准东煤电公司铁路专用线获核准

从国家能源集团获悉，截至1月18日，国家能源集团港口公司黄骅港务筒仓工艺历史转运煤炭达到100685万吨，为国家能源稳定供应提供了有力保障。国家能源集团黄骅港是陕西、山西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口，承担着西煤东运、北煤南运的重要运输任务，每年煤炭吞吐量超2亿吨，也是我国最大的煤炭下

1月15日下午，一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出，前往红淖铁路淖毛湖站，最终出疆前往宁夏大坝站，标志着新疆将淖铁路正式开通运营。将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市，东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站，正线长度429.9公里，设计时速120公里，为

又一个百亿级重磅项目落户泰州。12月26日上午，总投资约100亿元的国能港口公司煤炭储运交易中心项目正式签约落户泰州医药高新区（高港区）港口物流产业园。市委书记朱立凡出席签约仪式并致辞。国家能源集团港口有限公司党委书记、董事长，国能黄骅港务有限责任公司党委书记、董事长李洪军，国家能源集

11月份，国家铁路发送煤炭1.78亿吨，同比增长3.2%；其中电煤1.3亿吨，同比增长0.6%。截至11月底，全路371家直供电厂库存8627万吨，同比增长15.2%，可耗天数均在20天以上，保持较高水平。进入冬季后，各地气温明显下降，发电供暖用煤增加，煤炭运输需求攀升。中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实国务

这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐

12月5日，随着运煤火车缓缓驶进东平陆港站，由中国铁建所属中铁十四局参建的泰安港公铁水联运物流园区正式开园，开始具备接卸万吨大列的能力。该物流园东西依托运煤大通道瓦日铁路，南北贯通京杭运河，是“西煤东调、北煤南运”运输的黄金枢纽。项目总投资约23.8亿元，分码头、铁路专用线两项工程，占

11月28日，国家能源集团航运公司自有船“神华802”轮将装港印度尼西亚MUARAJAWA的73900吨动力煤运至卸港马来西亚卢穆特码头，历时28天完成首个第三国（印尼-马来西亚）煤炭运输任务，国际营运航线进一步拓展。国家能源集团秉持互利共赢理念，加强能源投资贸易全球合作，推动中国能源产业品牌走向世界。

中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称，历时30天，中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务，线路性能得到全面恢复和提升，为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5，是中国能力最大的重

2月份,全省到达电煤499.4万吨,同比增加33.2万吨,增幅7.1%;消耗电煤575.2万吨,同比增加83.0万吨,增幅16.7%;月末库存466.3万吨,较去年同期减少6.6万吨。

今年一季度，国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势，累计发送旅客7.53亿人、同比增长66%，货物9.7亿吨、同比增长2.3%，为经济运行持续整体好转提供了有力支撑。一季度，国铁集团认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，主动适应旅客出行意愿强烈、保通保畅任务繁重的

最新一期大集团站台外购价企稳后，坑口部分销售较好的煤矿价格小幅上涨。沿海地区用户多有观望情绪，询盘采购积极性不高，采购需求释放情况不及预期，少量刚需多有压价还盘心理。贸易商出货难度较大，报价整体维持弱稳走势。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本周，贸易商出货意愿虽有所提升，但下

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1209期

9月3日，国家发展改革委经济运行调节局局长黄勇带队到中国中煤调研，与中国中煤就能源供应保障、推进高质量发展等工作进行座谈交流。中国中煤党委书记、董事长王树东，党委常委、副总经理汤保国、马世志参加调研。王树东感谢国家发展改革委经济运行调节局一直以来给予中国中煤的大力支持和帮助，介绍了

今年，国内动力煤市场呈现异常波动，供需失衡导致煤价呈反季节变化。上半年，市场经历冷清至短暂回暖，随后又陷入下行阶段，反映出需求恢复缓慢、进口煤过多等因素带来的影响。进入传统旺季，煤价却因提前上涨与需求回落而逆势下滑。八月下旬以来，即将告别高温之际，市场逐渐回暖，预计未来一个多月市

近期，动力煤市场经历了一系列变化，市场情绪有所改善，询货需求环比增加，优质煤供给持续收缩，市场悲观情绪有所缓解。尽管如此，进入九月份，预计从中旬开始，随着南方高温天气的结束，电煤需求将呈季节性走弱；但市场对非电行业的“金九银十”旺季仍有期盼，预计九月份港口煤价重心将缓慢提高。（来

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1208期

近期，受到港价格倒挂和旺季进入尾声等因素影响，贸易商发运积极性不高，环渤海港口调入量低位运行，库存持续下降。环渤海港口市场煤资源偏紧，加之当前市场煤价已跌破成本价，贸易商挺价心态较强，助推上周煤价上涨了4-5元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海玲）目前，下游主力电厂库存尚显宽裕，

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1207期

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第32期）显示，本期（2024.08.22-2024.08.30，下同）CECI曹妃甸指数期小幅探涨。沿海指数中高卡现货成交价格基本持平。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数连续三期处于收缩区间，分项指数中，供给和库存分指数处于扩

近年来，在“双碳”目标背景下，我国新能源装机规模快速跃升，正逐步成为新型电力系统电源结构中的主力军。煤电基础电源地位向“兜底、调峰、应急”转换，决定了其既要具备快捷高效调节能力，又须科学管控企业成本打造核心竞争力，这是当前必须面对和解决的现实问题。（来源：中国能源观察作者：大唐国

今年，国内动力煤市场走势着实让人看不懂，煤价该涨的时候跌，该跌的时候涨。回顾上半年市场走势，春节前市场较为冷清，各煤种价格一路下滑。春节过后，受复工复产不及预期影响，煤价仅上涨了三天，就匆忙的步入下跌通道。港口煤价一直跌到4月10日，跌至813元/吨后企稳止跌；受贸易商抄底和询货增多影