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20MW漂浮式风电机组平台、16.xMW海上风电机组平台、12.xMW陆上风电机组平台设计认证颁证仪式
20MW+漂浮式风力发电机组是中国中车研制的新一代旗舰产品,打破了地域限制,将风力发电的发展版图拓展到更为广阔的深蓝远海。这款机型以中国中车高可靠性著称的轨道交通技术沉淀作为根基,依托国内最完整的风电装备集成产业链,是行走在深海蔚蓝间的“立起来的高铁”,致力于成为海上“捕风”利器。
16.xMW海上风力发电机组采用第三代全集成技术路线,承载性更强、可靠性更高,设计时充分考虑了应用场景需求,配备了抗台偏航系统、智能对风系统等先进智能系统,具备抵御17级以上(84m/s)超强台风的能力。
12.xMW陆上风力发电机组依托中车成熟风电零部件供应链,充分借鉴高铁行业先进设计经验,面向“三北”及“沙戈荒”风电大基地开展模块化设计,克服陆上大功率机组运输和吊装难题,可实现机组对环境变化的快速控制响应。
中国中车与UL Solutions 全球风电认证&测试业务合作签约仪式
继德国汉堡风能展获取整机国际认证之后,中国中车继续与全球知名的安全科学公司UL Solutions签约,共同鼓励和促进在风能行业安全认证、研发咨询、测试检验等技术服务,持续发展和强化技术合作。本次签约标志着中国中车风电产品在安全性、可靠性和环保性方面达到国际顶尖水平,充分展示了中国中车在全球新能源领域所具备的出色技术实力和市场竞争力。
全自主化风电机组主控系统发布
在国家“加快实现高水平科技自立自强”战略背景下,主控系统作为风电机组的“大脑”,其核心部件和技术均为国外垄断,严重影响国产化生态的构建和推广应用,威胁产业链安全,制约风电产业向高端价值链延伸。中车株洲所依托轨道交通领域的跨界赋能,突破“国产硬件-集成开发环境软件-先进控制算法-网络和数据安全”等关键技术,研制100%国产化率PLC及主控系统,开发自主可控的编译环境软件,构建自主可控的主控系统核心部件高端价值链,以可靠,安全的国产生态圈来引领行业前行,为风电行业国产应用再树新的里程碑。
中国中车20MW漂浮式风力发电机组平台
为实现“双海”战略,中国中车以其独特创新能力和前瞻视野,成功研发了全球最大功率等级漂浮式风电机组“启航号”。该机组采用ILA 耦合设计技术,应用漂浮平台稳定性控制等先进控制策略,提升了机组的发电量、可靠性和安全性。通过柔性可调功率模块化设计,实现功率等级16-20MW全覆盖,有效降低整机成本,提升产品竞争力。“启航号”适用多种平台基础类型,突破传统风电机组的地域限制,为风电产业的发展提供了更广阔的空间。
边坡地形风电场风资源评估方法与应对方案
为应对边坡复杂地形的挑战,中车株洲所研究并发展的适用于边坡地形条件下的风资源评估方法体系。采用先进的测量技术和数据分析模型,对边坡地形的风速、风向、风压等关键参数进行实时监测和精确计算。通过对比分析不同地形条件下的风资源数据,研究团队能够准确评估边坡地形对风能的影响,为风电机组的选址提供科学依据。为行业解决山地风电场普遍存在的高边坡问题提供了切实可行的评估方法,为风电机组选址、平台设计、运行风险管控提供技术抓手,进一步提高风能利用效率和水平,保障机组安全性和稳定性,助力风电产业高质量发展。
漂浮式机组载荷研究及敏感性分析
为降低漂浮式机组风电度电成本,实现平价开发,中车株洲所在漂浮式机组大型化开发、一体化设计等方面开展攻关研究。通过载荷研究和敏感性分析,探明漂浮式风电机组的边界条件,解决漂浮式机组的振动稳定性问题。开发漂浮式机组闭环稳定性控制策略,通过风电整机系统与漂浮平台系统的一体化设计,提高漂浮式风电的适应性和经济性。
智能运维新技术在风场的应用实践
新型相变散热系统凭借先进的气泵驱动技术和气液两相变化散热机制,实现了散热效率的大幅提升。该系统采用R134a等高效氟代物工质,不仅具有出色的散热性能,更因其不导电的特性,从根本上避免了电位腐蚀的风险,确保了系统的长期稳定运行。在外部换热器方面,系统采用了先进的板翅式铝合金散热器,优化了散热效率,具备自然风冷却或强制风冷散热两种模式,为风电行业的散热难题提供了创新性的解决方案。
超高海拔风电机组技术解决方案
基于超高海拔-高海拔(5000m+)、低空密(0.7kg/m3)、低气压(0.6bar)、高辐射、雷暴频次高、昼夜温差大等特殊环境条件,中车株洲所通过对风电机组设计优化技术及关键设备制造技术深入研究,聚焦高海拔技术瓶颈,解决超高海拔下运行性能、控制策略、散热、绝缘、老化等核心问题,提升复杂环境下风电机组可靠性,让清洁能源“点亮”世界屋脊。
复杂气候环境下叶片净空主动安全保护方案
针对风力发电机组在复杂气候环境下可能面临的叶片扫塔等严峻技术挑战,中车株洲所创新性地推出了一套全面的叶片净空主动安全保护方案。能实时测量叶片与塔筒距离,预防碰撞,降低事故风险。主动净空保护方案则在距离接近安全限时,自动减速或收桨,进一步减少事故,提升设备安全性。此外,中车株洲所为主控系统增加了雨雾识别、复校验和可靠性评估等功能,自动调整参数应对环境变化,确保保护方案更有效。该系统方案以全面的功能、智能的感应机制以及高度的环境适应性,为风力发电机组在复杂气候环境下的安全运行提供了有力保障。
数字赋能,“智造”未来。近年来,紧跟国家“双碳”目标,中车株洲所在新能源领域乘势而上,不断将轨道交通产业积淀的先进技术向新能源产业延伸,成功打造完整技术链和产业链,在风光水储氢领域大放异彩。
连接世界,造福人类。未来,中车株洲所将始终坚持创新驱动和高质量发展,通过持续的技术创新和市场拓展,构建多元化的产业布局,同时积极推进绿色制造与低碳生产,为建设“美丽中国”提供更多智能、高效的产品和系统解决方案,为可持续发展贡献“中车智慧”“中车方案”和“中车力量”。
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1、中标结果定了!中车株洲所斩获100万千瓦海上风电项目4月25日,华电辽宁丹东东港一期100万千瓦海上风电项目风电机组及塔架附属设备采购中标结果公示。公告显示,中车株洲所成功中标该项目,中标价格为322560.00万元。辽宁华电丹东东港一期100万千瓦海上风电项目,离岸平均距离约为50km,水深位于30m~
北极星储能网讯:4月30日,国家电投2025年度第一批5GWh储能系统中标候选人公示,海博思创、融和元储、新源智储、天合储能、中车株洲所、天诚同创6家企业入围。整体报价为0.422-0.477元/Wh。据悉,此次集采规模共5GWh,其中标段一集中式4GWh,标段二组串式1GWh。其中,集中式储能系统的中标候选人分别为
北极星风力发电网获悉,近日,江苏海力风电设备科技股份有限公司发布《2024年年度报告》。报告披露,2024年,海力风电实现营业收入13.55亿元,同比下降19.63%;实现归属于上市公司股东的净利润6611.20万元,同比上升175.08%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5772.97万元,同比上升14
北极星氢能网获悉,近日,国务院国资委新闻中心“走进新国企·科技创新主力军”活动走进中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)的多个生产制造基地,深入了解这家国企在科技创新与绿色发展方面的实践成果。走进中车株洲所时代电气制造中心,AGV机器人穿梭于智能化生产线之间。偌大的
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1、11.6亿元!200MW风电项目EPC合同签署近期,大业股份发布公告,公司全资子公司山东大业新能源有限公司拟与上海睿景能源科技有限公司签署《诸城大业200MW风电项目EPC总承包合同》。根据公告,该合同的总承包范围包括设计、施工、采购等,合同价格为11.6亿元。项目拟安装32台单机容量6.25MW风电机组,
北极星储能网获悉,4月26日,华润电力防城港防城区100MW(200MWh)集中式共享储能电站项目储能系统设备采购中标候选人公示。第一中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司,投标报价10377.9万元,折合单价0.519元/Wh;第二中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司,投标报价10160万元,折合单价0.508元/
4月25日,华电辽宁丹东东港一期100万千瓦海上风电项目风电机组及塔架附属设备采购中标结果公示。公告显示,中车株洲所成功中标该项目,中标价格为322560.00万元。辽宁华电丹东东港一期100万千瓦海上风电项目位于辽宁省丹东东港市南面海域,DD2场址北部,涉海面积为95km2,离岸平均距离约为50km,水深位
6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”,局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯,但储能电芯向大发展是确定性趋势,目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款,但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯?既要从系统的
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近日,兴蓝风电发布严正声明:XE、XD、HE系列风力发电机组(以下简称“该产品”)系湖南兴蓝风电有限公司(曾用名湘电风能有限公司、哈电风能有限公司)独立研发并享有完全自主知识产权的产品。对该产品所涉及的专利技术、软件著作权、技术文档及相关成果拥有完全所有权,受《中华人民共和国专利法》、
企查查APP显示,4月11日,明阳天成智慧能源科技(上海)有限公司成立,法定代表人为张瑞,注册资本500万元,经营范围包含:新兴能源技术研发;新材料技术研发;机械电气设备销售;储能技术服务;风力发电技术服务等。企查查股权穿透显示,该公司由明阳智能全资持股。
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北极星电力网获悉,江西省发改委下达2025年第一批省重点建设项目计划,涉及91个电力能源项目,整理如下:一、建成投产项目江西赣能上高2×1000MW清洁煤电项目国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程风电、光伏项目(9项)三峡新能源万安弹前01.03风电项目江西省彭泽县棉船风电项目时代绿能奉新县赤田
在中际联合,有着独特的企业哲学。我们的工程师们秉持着“不接受‘差不多’”的文化理念,每一个数据、每一次测试都追求极致。他们深知,自己多付出一分努力,就能为客户多带来一份安全,这是一种强烈的责任感。好的产品首先需要好的设计,但严格的测试同样必不可少。这台被誉为“工业体检仪”的六自由
2025年3月24日,海上风力发电装备与风能高效利用全国重点实验室(以下简称“海风全重室”)第一届学术委员会第二次会议在湖南长沙召开。学术委员会主任夏长亮院士,副主任罗安院士、高翔院士,学术委员会委员欧阳晓平院士、王耀南院士、向锦武院士等19位委员,湖南省发展和改革委员会党组成员、湖南省
3月27日,浙江省海洋风电发展有限公司与海洋石油工程股份有限公司在杭州开展交流座谈,双方深入交流深远海风电项目合作有关事宜,并签署了战略合作框架协议。海油工程执行副总裁张超,浙能集团党委委员、副总经理戴豪波,浙江省海洋风电发展有限公司党委书记、总经理陶建根出席会议。张超表示,海油工
近日,阳光电源传动变频器在阳江某电机试验台项目中正式投产使用。作为目前国内功率等级最高的传动装备之一,该项目中的阳光传动变频器,最大运行功率可达100MVA。截至目前,这台“传动巨擎”已配合试验台完成四项型式试验及多项超速、过载实验,其卓越表现再次验证了阳光电源传动变频器的技术领先优势
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团队对现役机组普遍存在的功率特性问题进行分析,针对风电机组偏航对风、桨距角、叶尖速比开展基于人工智能的机组控制优化技术研究,开发智能控制优化系统,有效提升机组发电效能。——国家电投能研院(上海成套院)风电技术中心尹凡夫2025年3月18日-19日,由北极星电力网、北极星风力发电网与中国电力
近年来,风电和光伏发电逐渐成为我国新能源产业领域的两大主力军,装机规模持续扩大,发电量稳步提升。随着产业加快升级和设备更新换代,风电、光伏设备批量退役难题摆在眼前。然而,当前我国退役风电、光伏设备循环利用尚处于起步阶段,正面临着技术、标准、环保、经济性等诸多瓶颈,成为待解的重要课
当前,全球掀起了绿色能源转型浪潮,氢能在其中扮演越来越重要的角色。在此背景下,绿氢的价值和重要性日益凸显,各国正在加速绿氢的战略布局,以抢占能源转型的先机。在CWP2024上,业内专家、各大厂商热议风储氢结合的相关技术。氢能驱动的新能源时代储能技术的突破是解决风光能源电力高效利用问题的
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近日,2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度,配套大部件的研发,则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示,以下为不完全统计:风电齿轮箱相关南高齿:重点推出了10MW三级行星一级平行(3P1H)滑动轴承齿轮箱,
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2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)以风电全产业链的卓越展示为核心,精彩呈现了风力发电机组、关键零部件(如叶片)、工程吊装、运营维护等领域的尖端技术与创新解决方案。这场盛会不仅为观众带来了震撼的观展体验,更深刻揭示了中国风电产业蓬勃发展的未来方向与巨大潜力。得益于政府政策的积
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