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20MW漂浮式风电机组平台、16.xMW海上风电机组平台、12.xMW陆上风电机组平台设计认证颁证仪式
20MW+漂浮式风力发电机组是中国中车研制的新一代旗舰产品,打破了地域限制,将风力发电的发展版图拓展到更为广阔的深蓝远海。这款机型以中国中车高可靠性著称的轨道交通技术沉淀作为根基,依托国内最完整的风电装备集成产业链,是行走在深海蔚蓝间的“立起来的高铁”,致力于成为海上“捕风”利器。
16.xMW海上风力发电机组采用第三代全集成技术路线,承载性更强、可靠性更高,设计时充分考虑了应用场景需求,配备了抗台偏航系统、智能对风系统等先进智能系统,具备抵御17级以上(84m/s)超强台风的能力。
12.xMW陆上风力发电机组依托中车成熟风电零部件供应链,充分借鉴高铁行业先进设计经验,面向“三北”及“沙戈荒”风电大基地开展模块化设计,克服陆上大功率机组运输和吊装难题,可实现机组对环境变化的快速控制响应。
中国中车与UL Solutions 全球风电认证&测试业务合作签约仪式
继德国汉堡风能展获取整机国际认证之后,中国中车继续与全球知名的安全科学公司UL Solutions签约,共同鼓励和促进在风能行业安全认证、研发咨询、测试检验等技术服务,持续发展和强化技术合作。本次签约标志着中国中车风电产品在安全性、可靠性和环保性方面达到国际顶尖水平,充分展示了中国中车在全球新能源领域所具备的出色技术实力和市场竞争力。
全自主化风电机组主控系统发布
在国家“加快实现高水平科技自立自强”战略背景下,主控系统作为风电机组的“大脑”,其核心部件和技术均为国外垄断,严重影响国产化生态的构建和推广应用,威胁产业链安全,制约风电产业向高端价值链延伸。中车株洲所依托轨道交通领域的跨界赋能,突破“国产硬件-集成开发环境软件-先进控制算法-网络和数据安全”等关键技术,研制100%国产化率PLC及主控系统,开发自主可控的编译环境软件,构建自主可控的主控系统核心部件高端价值链,以可靠,安全的国产生态圈来引领行业前行,为风电行业国产应用再树新的里程碑。
中国中车20MW漂浮式风力发电机组平台
为实现“双海”战略,中国中车以其独特创新能力和前瞻视野,成功研发了全球最大功率等级漂浮式风电机组“启航号”。该机组采用ILA 耦合设计技术,应用漂浮平台稳定性控制等先进控制策略,提升了机组的发电量、可靠性和安全性。通过柔性可调功率模块化设计,实现功率等级16-20MW全覆盖,有效降低整机成本,提升产品竞争力。“启航号”适用多种平台基础类型,突破传统风电机组的地域限制,为风电产业的发展提供了更广阔的空间。
边坡地形风电场风资源评估方法与应对方案
为应对边坡复杂地形的挑战,中车株洲所研究并发展的适用于边坡地形条件下的风资源评估方法体系。采用先进的测量技术和数据分析模型,对边坡地形的风速、风向、风压等关键参数进行实时监测和精确计算。通过对比分析不同地形条件下的风资源数据,研究团队能够准确评估边坡地形对风能的影响,为风电机组的选址提供科学依据。为行业解决山地风电场普遍存在的高边坡问题提供了切实可行的评估方法,为风电机组选址、平台设计、运行风险管控提供技术抓手,进一步提高风能利用效率和水平,保障机组安全性和稳定性,助力风电产业高质量发展。
漂浮式机组载荷研究及敏感性分析
为降低漂浮式机组风电度电成本,实现平价开发,中车株洲所在漂浮式机组大型化开发、一体化设计等方面开展攻关研究。通过载荷研究和敏感性分析,探明漂浮式风电机组的边界条件,解决漂浮式机组的振动稳定性问题。开发漂浮式机组闭环稳定性控制策略,通过风电整机系统与漂浮平台系统的一体化设计,提高漂浮式风电的适应性和经济性。
智能运维新技术在风场的应用实践
新型相变散热系统凭借先进的气泵驱动技术和气液两相变化散热机制,实现了散热效率的大幅提升。该系统采用R134a等高效氟代物工质,不仅具有出色的散热性能,更因其不导电的特性,从根本上避免了电位腐蚀的风险,确保了系统的长期稳定运行。在外部换热器方面,系统采用了先进的板翅式铝合金散热器,优化了散热效率,具备自然风冷却或强制风冷散热两种模式,为风电行业的散热难题提供了创新性的解决方案。
超高海拔风电机组技术解决方案
基于超高海拔-高海拔(5000m+)、低空密(0.7kg/m3)、低气压(0.6bar)、高辐射、雷暴频次高、昼夜温差大等特殊环境条件,中车株洲所通过对风电机组设计优化技术及关键设备制造技术深入研究,聚焦高海拔技术瓶颈,解决超高海拔下运行性能、控制策略、散热、绝缘、老化等核心问题,提升复杂环境下风电机组可靠性,让清洁能源“点亮”世界屋脊。
复杂气候环境下叶片净空主动安全保护方案
针对风力发电机组在复杂气候环境下可能面临的叶片扫塔等严峻技术挑战,中车株洲所创新性地推出了一套全面的叶片净空主动安全保护方案。能实时测量叶片与塔筒距离,预防碰撞,降低事故风险。主动净空保护方案则在距离接近安全限时,自动减速或收桨,进一步减少事故,提升设备安全性。此外,中车株洲所为主控系统增加了雨雾识别、复校验和可靠性评估等功能,自动调整参数应对环境变化,确保保护方案更有效。该系统方案以全面的功能、智能的感应机制以及高度的环境适应性,为风力发电机组在复杂气候环境下的安全运行提供了有力保障。
数字赋能,“智造”未来。近年来,紧跟国家“双碳”目标,中车株洲所在新能源领域乘势而上,不断将轨道交通产业积淀的先进技术向新能源产业延伸,成功打造完整技术链和产业链,在风光水储氢领域大放异彩。
连接世界,造福人类。未来,中车株洲所将始终坚持创新驱动和高质量发展,通过持续的技术创新和市场拓展,构建多元化的产业布局,同时积极推进绿色制造与低碳生产,为建设“美丽中国”提供更多智能、高效的产品和系统解决方案,为可持续发展贡献“中车智慧”“中车方案”和“中车力量”。
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日前,华润南江大河50MW风电项目风力发电机组(含塔筒)货物及服务采购,华润饶阳50兆瓦储备类风电场项目风力发电机组(含塔筒)设备采购、运输及服务中标候选人公示,东方风电、中车株洲所预中标。详情如下:公告显示,第一中标候选人:东方风电,投标价格:114250000.00元。第二中标候选人:中车株洲
北极星储能网获悉,2月17日,湖南能源集团红寺堡区新能源基地300万千瓦光伏复合发电(一期100万千瓦)项目110MW/220MWh配套储能电站EPC总承包中标候选人公示。第一中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司,投标报价14640.739567万元,折合单价0.665元/Wh;第二中标候选人为厦门海辰储能科技股份有
北极星储能网获悉,2月8日,国家能源集团国华投资2024年第四批储能系统集采中标候选人公示,中车株洲所0.426元/Wh单价预中标该项目。根据公示,第一中标候选人中车株洲电力机车研究所有限公司,投标报价16188万元,折合单价0.426元/Wh。第二中标候选人金风旗下的北京天诚同创电气有限公司,投标报价166
北极星储能网获悉,2月5日,三峡能源2024年电化学储能系统集中采购(河北故城、安徽阜南三期)中标结果公示,中车株洲电力机车研究所有限公司以6049.375万元中标该项目,折合单价0.479元/Wh。据此前发布的中标候选人公示,项目第二中标候选人为楚能新能源股份有限公司,投标报价6244.375万元,折合单价
近日有多家主流电芯厂对外公布与中车株洲所联合开发的688Ah储能电芯成功下线。据相关消息透露,截止目前完成首轮制样的电芯厂有鹏辉、瑞浦兰钧、楚能、国轩等6家,此外还有数家电芯厂也在抓紧研制中,将陆续推出同款产品。中车株洲所|鹏辉能源688Ah电芯测试结果表明,该款电芯实际体积能量密度超过430
近日,瑞浦兰钧与中车株洲电力机车研究所有限公司深度合作研发的结晶——688Ah储能电芯正式下线,标志着公司在储能技术领域迈出了重要一步。该款电芯的推出,不仅满足了市场对于高性能、高可靠性储能解决方案的需求,而且与其配套的6.9MWh储能电池系统一起,预示着储能领域“双6”时代的来临。本次仪式
北极星风力发电网获悉,近日,华电集团发布白银景泰米家山5万千瓦风电项目风力发电机组(含塔架)采购(第二次)招标项目、云南公司火木梁、猴子山、剑角峰风电场扩建项目风电机组(含塔筒)打捆采购招标项目、贵州华电沿河江沿和纳雍曙光风电项目110MW风力发电机组(含塔架)采购招标项目,三个项目的中标候选
北极星风力发电网获悉,近日,敦煌润建一期200MW风电项目、民勤县5万千瓦风电项目、楚雄州大姚县老尖山风电场扩建项目风力发电机组及其附属设备采购中标候选人公示。项目规模总计325MW。根据公示,电气风电、远景能源、中车株洲所3家整机商作为第一中标候选人预中标。根据招标公告,敦煌润建一期200MW
北极星储能网获悉,1月16日,秦皇岛港智慧储能系统建设(一期)项目——EPC总承包中标候选人公示,项目预估安装总容量3.344MW/6.688MWh。第一中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司、中机国际工程设计研究院有限责任公司联合体,投标报价865万元,折合单价1.257元/Wh;第二中标候选人为鸿信电力
在“双碳”目标驱动下,我国新型电力系统正加速构建,新能源和新型并网主体占比不断提升。风电作为新能源产业举足轻重的组成部分,机组的可靠性直接关系到整个电力系统的稳定、安全和高效运行。面对新形势、新要求,中车株洲所迎难而上,凭借“器件、算法、材料”三大内核技术优势,创新驱动,不断提升
中石化国际事业天津有限公司新星陕西大荔50兆瓦陆上风电项目风力发电机组(不含塔筒)招标结果公告
2月11日,龙源电力设计院自主研发的“钢结构的连接装置及钢结构组件”获国家知识产权局实用新型专利授权。该专利提出了一种利用混凝土与螺杆(栓)相结合的连接方式,可应用于海上风电漂浮式基础等海洋工程钢结构,实现高效、非焊接的连接方案。这一创新方案在国内尚属首例,填补了行业空白,为海洋工
新能源产业作为全球能源转型的核心驱动力,其供应链的韧性直接决定了产业的可持续发展能力。供应链韧性是指供应链在面临外部冲击时,能够吸收、恢复并适应变化的能力。有趣的是,这种韧性与达尔文提出的生物进化理论中的自然选择、遗传变异和适应性有着深刻的相似性。生物进化通过自然选择、遗传变异和
近日,福建省发改委核准批复了绿氢中试基地风电制氢技术验证平台项目。根据《福建省发展和改革委员会关于福建省绿氢中试基地风电制氢技术验证平台项目核准的批复》,该项目位于位于古雷港经济开发区,建设规模20兆瓦,拟安装2台10兆瓦风力发电机组,风机所发电力经1回35千伏集电线路接入35千伏开关站,
1月20日,国家发展改革委等部门关于印发《绿色技术推广目录(2024年版)》的通知。北极星风力发电网梳理发现,推广目录包含7大产业,112项技术。其中涉及风电技术两项,分别为预应力钢管构架式风电机组塔架关键技术、基于人工智能的高海拔风电场全生命周期高精度视觉检测系统。详情点击:国家发展改革
中国风电行业在发展初期,曾采用两套模式并行的方式促进自身技术进步,一是自主研发,二是技术引进。两者的相互结合与促进,使中国风电创新能力从无到有,从有到强,终于成就了今天世界级的技术水平。1996年3月,原国家计委推出了“乘风计划”。此前的十年,中国已经通过直接引进风电机组,推动了不少
1月13日,国家能源局发布第一号公告,77项技术装备列为第四批能源领域首台(套)重大技术装备,其中包括3项风电技术装备。为持续推进能源领域首台(套)重大技术装备研制和应用,加快能源重大技术装备创新,切实保障关键技术装备产业链供应链安全,我局组织了第四批能源领域首台(套)重大技术装备申报
此前发文中曾经提到过,7MW以上机型传动链采用的双TRB(圆锥滚子轴承)结构是一种强度更好的结构形式,我们今天就来聊聊这种结构形式为什么会是更好的。以前用的什么结构5.X-6.XMW的双馈机型普遍采用三点支撑形式,其主轴承是一个球面滚子轴承(SRB),所以为了显示其与双TRB的区别,通常会被称为单SRB
近日,2024年度“央企十大国之重器”重磅揭晓。由东方电气集团研制的全球最大26兆瓦级海上风力发电机组成功入选,其传动链核心部件主轴轴承和齿轮箱轴承由洛阳轴研科技和东方风电联合研制,实现了关键零部件的自主可控,标志着我国风电轴承技术已达到世界领先水平。在轴承的研制过程中,经过了700余种
12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办,中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资
12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办,中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资
2024年12月7日,国家风力发电工程技术研究中心主任翟恩地博士发表了主题为《面向十五五海上风电技术需求分析》的精彩报告,引发业内广泛关注。翟博士从叶片、传动链、塔架、基础、漂浮式风电、智能运维以及海缆技术七大方面,全面解析了海上风电未来发展的核心技术需求,为行业高质量发展指明了方向。
近年来,风电和光伏发电逐渐成为我国新能源产业领域的两大主力军,装机规模持续扩大,发电量稳步提升。随着产业加快升级和设备更新换代,风电、光伏设备批量退役难题摆在眼前。然而,当前我国退役风电、光伏设备循环利用尚处于起步阶段,正面临着技术、标准、环保、经济性等诸多瓶颈,成为待解的重要课
伴随着能源转型的趋势与“双碳”战略的实施,国内新能源装机容量快速增长。随之而来的庞大资产存量将会加大运营管理的难度,影响可再生能源产业的进一步升级,也正是因为如此,新能源资产管理市场迎来了蓬勃发展期。另外,随着新能源资产投融资与证券化发展,未来将会有更多的新能源项目被打造成金融资
近日,2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度,配套大部件的研发,则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示,以下为不完全统计:风电齿轮箱相关南高齿:重点推出了10MW三级行星一级平行(3P1H)滑动轴承齿轮箱,
2009年左右,我国风电变流器进入国产化替代阶段,相继突破一批国外“卡脖子”技术。经历了一场优胜劣汰的市场洗牌后,海陆大兆瓦风机也跑出了迭代“加速度”。2024年,国产化风电变流器已来到迎来了新的时代,完成了“质”的蜕变,甚至未来将强势引领全球创新风潮。风起云涌,风电产业高速发展期之后,
近两年,中国风电机组单机容量迅速攀升,技术迭代加速,使风电成为最经济性的电力来源。然而,面对大型化和平价化的行业趋势,风电行业如何行稳“质”远,已成为一道行业必答题。在今年CWP2024展会现场,11家风电整机企业发布了多款重量级新品,直面这一“时代之问”。“大”有所为回顾我国风电过去几
2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)以风电全产业链的卓越展示为核心,精彩呈现了风力发电机组、关键零部件(如叶片)、工程吊装、运营维护等领域的尖端技术与创新解决方案。这场盛会不仅为观众带来了震撼的观展体验,更深刻揭示了中国风电产业蓬勃发展的未来方向与巨大潜力。得益于政府政策的积
2024年10月16-18日,2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。10月16日,“连接世界:构建全球ESG合作新平台”论坛在CWP2024同期召开。北
10月16日至18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本届展会参展企业近1000家,约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展,展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;被誉为中国风电“风向标”与“晴雨表”的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)于10月16-18日在北京#xB7;中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本次展会聚焦风电全产业链,全面展示了风力发电机组、叶片、齿轮箱、轴承、润滑等关键零部件,以及工程吊装、运营维护等各个环节的
近年来,混塔以其优良的结构稳定性、承载力以及更低建设成本受到风电行业青睐,仅2023年混塔项目新增装机容量就超过7GW。在大型化的趋势下,混塔已然成为支撑结构的热门选择。10月17日下午,在2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)上,“混塔安全与发展论坛”顺利举办,本次会议围绕典型场景的混塔
随着全球对清洁能源的追求与日俱增,风电作为可再生能源的重要组成部分,其安全稳定运行日益受到业界的高度关注。2024年,北京国际风能大会暨展览会(以下简称“CWP2024”)盛大启幕,哈尔滨全安测控携旗下风电塔全系列安全监测设备闪耀登场,为这场绿色能源的盛宴增添一抹科技亮色。我们诚挚邀请您莅
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