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十月份,全国天气转凉,各地居民用电需求进入淡季模式,部分电厂机组开启秋季检修,沿海电厂日耗大幅下降。同时,在长协及进口的持续补充下,终端电厂库存水平明显提升。电厂及非电终端观望心态增强,纷纷放缓采购节奏。尽管上周五开始,市场情绪升温,贸易商报价稍有上探。但下游用户采购积极性一般,市场实际成交存在一定难度。笔者分析,真正的市场反弹尚未到来,目前仍为震荡走势。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:吴婧琳)
尽管节前,宏观重磅利好消息不断,提振市场情绪,股市期市大幅上涨。但节后实际需求跟进不足,美好的幻想敌不过残酷的现实。股市期货价格再度回落,现货市场成交量一般,市场情绪谨慎。随着电厂日耗回落,贸易商加快出货,需求也进入低迷走势,促使节后的煤价出现10天左右的回落。港口煤价跌至上周五,随着询货的增多,部分贸易商抄底建仓,煤价出现止跌企稳趋势,个别煤种小幅反弹。笔者分析,此轮煤价涨幅非常有限,大概在3-5元/吨。而下周后半程,煤价仍有滞后回落可能,但受高成本支撑,煤价跌幅非常有限。主要原因是:贸易商发运倒挂,叠加冬储预期、刚需采购等支撑;预计今后一段时间,港口煤价在858元/吨上下窄幅波动。而真正的煤价上涨大概率在供暖期到来之后。
首先,电厂展开淡季例行检修,为“迎峰度冬”用煤高峰做准备,促使沿海电厂日耗呈断崖式回落。随着全国天气转凉,各地居民用电需求转入淡季模式,部分电厂开启淡季机组检修,沿海八省电厂日耗回落至190万吨一线,降幅达30%。其次,下游执行新的月度长协,终端对市场煤保持刚需拉运,环渤海港口下锚船保持低位。尽管大秦线检修期间,日均运量只有100万吨,但调出量也不高。检修期间,港口煤炭调进居然高于调出,环渤海港口库存增加了143万吨。再次,电厂日耗下降,进入垒库模式,而非电终端支撑不足。目前,民用电负荷回落,电厂日耗下降。非电方面,除了化工行业表现稍好以外,建材、钢铁等行业采购需求未见明显增量,无法弥补火电负荷回落的缺口,对煤炭市场支撑不足。叠加进口煤强势冲击,造成下游大规模采购不会出现。
值得注意的是,发运倒挂之下,环渤海港口堆存的市场煤并不多;一旦需求增加,煤价止跌反弹不可避免。但受下游高库存、需求偏弱等因素影响,港口煤价涨幅有限,煤价暂无大涨大跌行情。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
文/武魏楠2025年5月26日,江苏省电力交易中心发布了6月份集中竞价交易结果:此次交易总成交量为48.83亿千瓦时,成交价格为312.8元/兆瓦时。以江苏0.391元/兆瓦时的燃煤基准电价计算,312.8元/兆瓦时的价格已经触及1439号文中规定的中长期价格浮动下限(下浮20%)。该成交价格与2025年5月相比,环比降幅
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1386期
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
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受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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日前,电厂负荷拉高至70%附近,整体日耗略有提升,电厂缓慢去库,部分前期并未大量补库的电厂展开招标采购。此外,上级要求,提高长协兑现率,加快环渤海港口去库;部分电厂暂停进口采购,增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭,环渤海港口去库加快。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)对于后市预期,下游
市场积极因素积累,部分地区高温到来,电厂日耗迅速拉起,“迎峰度夏”到来之前有备煤需求,将支撑市场。供需关系将得到改善,煤价终于在昨日迎来止跌企稳,市场炒作预期增强,但也有社会高库存难以去化、清洁能源发力及经济正在恢复期等多种不利因素,预计难以出现大规模需求释放,煤价止跌后,前景难
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