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近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)创始人兼董事长曾毓群在接受采访时表示,宁德时代将打造大型独立能源系统,足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。公司目标是进入发电领域,与太阳能电池板和风力涡轮机供应商展开合作。开发和管理“零碳电网”的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。
在曾毓群看来,“零碳电网”系统包括太阳能、风能、储能以及电动汽车向电网送电(V2G)系统。2023年,宁德时代动力电池系统营收总计2853亿元,如果能实现“十倍”设想,宁德时代的“零碳电网”业务规模或将超过3万亿元。
在今年全国两会期间,曾毓群在提案中已提及推动电池与电网双向融合互动。他表示,随着新能源汽车快速上量,大规模无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性,给电网安全造成冲击,而在电源侧随着新能源发电占比不断提高,为维持系统实时平衡,电网亦面临大量灵活性调节能力缺口。为一箭双雕解决交通和能源领域存在的两大难题,建议抓住车网互动本质,研究探索电池与电网双向融合互动。
对于宁德时代的这一前瞻布局,华泰证券分析,从投资层面看,单纯从新能源产业链寻找瓶颈点的策略或难再获得超额回报,但从更大的新型电力系统研究如何突破瓶颈点,仍存在超额投资机遇。
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北极星储能网获悉,12月2日,上海发改委公示了2023年电动汽车充换电设施设备补贴及2024年三季度电动出租车充换电补贴情况,合计311家企业将获得4897.29万元补贴。其中特来电获得补贴总额超过843万元,国网上海电力将获得补贴超104万元,蔚来获得补贴也超53万元。其中,三个出租车充电示范站申请补贴,
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近日,由盛弘股份、小桔充电和驰电新能源联合打造的四川首座公交兆瓦充电示范站——德阳中江公交集团充电站正式启用。该充电站充分发挥公交集团的资源禀赋,通过引入盛弘股份天玑兆瓦超充堆解决方案,结合小桔充电数智化平台,为公交车辆及周边市民提供便捷、高效、智能的充电服务,助力公交行业加速电
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北极星储能网获悉,天眼查App显示,11月26日,东风时代(武汉)电池系统有限公司发生工商变更,宁德时代退出股东行列,同时,该公司法定代表人及多位主要人员均发生变更。据了解,东风时代(武汉)电池系统有限公司成立于2018年4月,注册资本1亿人民币,经营范围为开发和制造动力电池系统,并向客户销
北极星储能网获悉,11月26日,宁德时代联合体(CBC)与玻利维亚国家锂业公司(YLB)签署《乌尤尼盐湖碳酸锂生产服务合同》。据了解,这项合同价值10亿美元,宁德时代联合体将在玻利维亚西南部建造两座碳酸锂生产厂。阿尔塞总统高度评价上述合同签署标志着玻自然资源工业化国家战略取得实质性进展,表示
11月26日,宁德时代旗下子公司时代骐骥新能源科技有限公司(以下简称“时代骐骥”)与盐田国际集装箱码头有限公司(以下简称“盐田国际”)联合宣布,全球首座港内底盘式重卡换电站正式启用。双方将在港口物流转型升级、智能港口发展、构建绿色低碳交通体系等方面协同发力,为深圳乃至全国新能源重卡推
为深入贯彻落实党的二十届三中全会关于能源改革的相关部署,解决新型电力系统日渐紧迫的调节、消纳、保供问题,针对近年来涌现的分布式新能源、新型储能、虚拟电厂和智能微电网等新型经营主体,国家发展改革委、国家能源局超前谋划,积极引导,制定出台了《关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导
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强化电力安全“治理”逻辑形成与新型电力系统高质量发展相适应的新型生产关系国网能源研究院副院长袁兆祥国网能源研究院电网发展综合研究所室主任张钧国网能源研究院电网发展综合研究所高级研究员王旭斌电力安全事关国计民生和经济社会发展,电力安全治理是国家治理体系、公共安全治理的重要组成部分,
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2021年,国家发展改革委、国家能源局印发《关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》(发改能源规〔2021〕280号)中要求,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,落实“四个革命、一个合作”能源安全新的战略,将源网荷储一体化和多能互补作为电力工业高质量发展的重要举措,致力于构
北极星售电网获悉,国家能源局综合司关于汲取新疆电网“8·3”功率振荡事件教训加强地方电网涉网安全管理工作的通知,其中提到,国家能源局相关派出机构要会同省级电力管理部门开展一次专项核查行动。重点核查地方电网是否纳入国家能源局派出机构安全监管范畴、地方电网安全稳定运行管理机制运转情况、
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“近年来,阳泉市聚焦打造千万千瓦级多能互补、具有深度调峰能力的清洁能源供应基地这一目标,将加快构建新型电力系统作为新型能源体系建设的关键载体,‘四位一体’统筹推进,取得积极成效。”山西省阳泉市委副书记、市长刘文华3日表示。当日,在中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室组织召
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