油企如何更好与新能源融合发展？-北极星能源网

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全球能源转型浪潮涌动，传统油气企业正踊跃投身新能源领域，谋划新路径，拓展新版图。

这是顺应时代潮流之举。当前，世界各国基于成本效益和环保效益制定碳减排目标，推动能源结构在市场与政策的双重杠杆作用下，加速向低碳低成本、绿色高回报优化转型。油气行业因背负“碳排放大户”之名，在日益收紧的环境政策框架下，面临着成本攀升与市场限制的压力。

从油企战略规划视角出发，布局新能源业务蕴含多重考量。一方面，新能源可打破油气企业业务单一的局限，构建应对市场波动的有效缓冲机制。油价下行时新能源业务可弥补亏损，上行时则为新能源业务拓展提供资金与资源支撑，优化企业收益结构。另一方面，油企在能源领域积累的技术、人才、资金与市场资源，为新能源业务提供了肥沃土壤。例如氢能汽车的“制储运加用”本质上与汽油“制储运加用”的原理类同；地热钻井与油气井的技术相通；生物燃料的生产加工与传统油品炼化的工艺流程存在诸多相似之处……此外，油企所构建起的广泛客群与销售网亦可为新能源产品市场化铺就便捷之路。

然而，油企布局新能源业务也充满诸多挑战。技术创新和研发是首道关卡。新能源技术虽被视为未来之星而备受瞩目，但相较于传统油气技术，仍蕴含着诸多不确定性。油企需投入大量资金与人力进行新能源技术的研发，以提高新能源业务的竞争力与经济性。再者，新能源赛道竞争激烈，强手如云。作为社会资本投入的热点，央国企、民企投资新能源的意愿不分伯仲，专业的新能源企业、科技公司及其他行业的跨界竞争者“此起彼伏”。油企需在市场份额争夺与产品差异化竞争中奋力突围。

虽挑战重重，但我国油气行业布局新能源业务的决心不移，国内主要油企已稳步前行且成果初显。中国石油大庆油田2024年自采纳新能源发电量超7亿千瓦时，是历年累计发电量的1.4倍；中国石化加氢站数量全球第一，氢气销量全国最大，连续三年增长率超过100%；“海油观澜号”成功并入文昌油田群电网，为海上油气田群直接供电，成为推动海上油气资源开发绿色转型的一次全新尝试。

油气与新能源的融合发展，不是简单的拼接相加，而是深度的辩证统一。端牢能源饭碗既要全力以赴增加油气总当量，还要多打“新能源粮食”。既不能因循守旧，于油气传统优势中固步自封，忽视新能源的广阔前景；也不能盲目冒进，在新能源热潮中舍本逐末。应精准把握二者在能源转型进程中的角色定位，以油气的稳定供应为新能源发展创造缓冲空间，以新能源的清洁高效为油气产业注入绿色基因。如此，方能构建起多元互补、协同共进的能源生态系统，在全球能源格局重塑的大考中，交出一份彰显智慧与担当的中国能源答卷，为世界能源可持续发展提供可资借鉴的典范模式。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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