来源：高工锂电2小时前

潍柴刀片电池循环寿命达2800-4500次，支持整车20000小时使用时间，较行业平均提升30%；宁德时代天行重型商用车-高强度版电池专为恶劣工况设计，具备ip68...以在工程机械领域推出新能源全生态解决方案的三一重工为例，其新能源重卡不仅实现年销售破万辆，还不断推出新能源牵引机、新能源装载机、全电动挖掘机器人等新品，2024年已上市新能源产品超80种。

来源：远程新能源商用车19小时前

远程凭借多年来在新能源商用车领域的积累，依托吉利在甲醇领域的深厚底蕴，打造出独特的醇氢电动技术路线，为行业提供更为多元化的新能源商用车解决方案。

来源：中国航天科技集团六院21小时前

随着液氢重卡逐步走向示范运营，“赛道1000”车载液氢系统正在为商用车新能源化探索可持续解决方案，为交通领域绿色转型开启更具潜力的发展空间。

来源：高工锂电昨天

继储能、商用车、evtol等赛道之后，强劲的市场增长使得数据中心正在成为一个新的细分领域，吸引锂电企业进军。...ai浪潮带动了算力的指数级需求增长，而算力背后则是强劲的能源需求，基于双碳转型背景下的绿电要求，以锂电产业为代表的新能源产业也将充分受益。

来源：高工锂电昨天

另外，2024年公司发力商用车板块，推出商用动力电池品牌“天行”，4大版本可覆盖物流、公共交通、重卡与工程机械。电动船舶方面，宁德时代已实现全球超700艘船舶电池配套。...从动力电池扩展至储能、商用车、evtol等场景，构建“动力+储能+智能”生态。动力电池方面，2024年装车量超250gwh，全球市占率37.9%，连续8年第一。

来源：北极星太阳能光伏网前天

北极星太阳能光伏网获悉，3月14日，国家知识产权局公布一项名为“车辆的光伏供电系统及其控制方法、设备及存储介质”的发明专利申请，申请人为浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，申请日期为

来源：北极星氢能网2025-03-13

目前，亿华通主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型。...旭阳集团创立于1995年，是集焦炭、化工、新能源、新材料等业务板块协同发展的大型企业集团。该集团以焦炭为起点，形成了碳材料、醇氨、芳烃三条独特的化工产业链，可生产5大类57种产品。

来源：中国汽车工业协会2025-03-12

其中，乘用车继续良好表现，商用车市场有所回暖，新能源汽车表现抢眼，产销延续快速增长态势。汽车行业开局的良好运行，为实现一季度开门红奠定基础。

来源：新华社2025-03-11

目前，我国已掌握制氢、储氢、燃料电池等众多关键技术与成套装备，初步形成了“制储输用”全链条产业体系，氢气供给能力、加氢站数量和燃料电池商用车数量均居全球首位。今年是“十四五”规划收官之年。...2月26日，这个目前国内规划建设容量最大、总投资最大、新能源占比最高的“沙戈荒”新能源外送基地电源项目正式开工。

来源：中国电力报2025-03-10

光伏领域，2024年隆基绿能研发的晶硅—钙钛矿叠层电池实验室效率突破34.6%，协鑫集团计划量产效率超27%的大尺寸组件；储能领域，宁德时代商用车天行l—超充电池支持12分钟补能350公里，6c超充技术计划...2024年我国新能源乘用车零售渗透率达47.6%；分布式光伏新增装机占比约42.6%，农村户用光伏覆盖超600万户家庭。

来源：北极星储能网2025-03-07

全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍，东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破：自主研发的固态电池充电10分钟续航800公里，汽车生产线已实现无人化智能制造

来源：CATL宁德时代2025-03-06

此次发布与合作是宁德时代在新能源商用车领域的重要布局，将通过“场景基因+造车智慧+动能架构”打造开放式的合作模式，与合作伙伴共建坤势生态，助力主机厂和用户，大幅推进商用车电动化，并帮助

来源：北极星氢能网综合2025-03-05

在新能源商用车转型的关键进程中，潍柴凭借深厚的技术积累与持续的创新投入，已完全掌握电池、电机、电控“三电”核心技术，以及整车控制器vcu、智能驾驶等关键技术，加速突破新能源商用车核心技术瓶颈，全力打造新能源商用车黄金产业链

来源：蜂巢能源2025-03-05

在今年的第五届电池日上，蜂巢能源系统展示了其创新成果，针对纯电、混动、越野等领域发布了蜂行短刀电池、堡垒越野电池、商用车远路电池和hev电池等产品。...两大榜单的双重认证，不仅印证了蜂巢能源的技术实力，更是对蜂巢能源在新能源赛道创新能力的认可。在本次《胡润中国500强》的榜单中，蜂巢能源还被评为“最近十年成立的最具价值的初创公司”。

来源：CATL宁德时代2025-03-04

双方不仅将依托各自优势，共同攻克关键技术难题，为商用车、工程机械等重工客户提供更便捷高效的补能方式，还将进一步探索绿色货运行业在储能、微电网等领域的应用。...未来，宁德时代将携手金茂智慧交通，共同促进新能源车辆推广及新能源电力消纳，推动产业链上下游的零碳化发展，为实现全球碳中和目标贡献力量。

来源：真锂研究2025-02-28

然而，2016年，2016年补贴政策的转向，高能量密度成为新宠，磷酸铁锂电池一时陷入困境，被迫退守商用车市场。不过，三元电池的好景也并没有延续多久。随着补贴政策的逐渐退坡，磷酸铁锂电池开始绝地反击。...这一需求井喷的背后，是新能源汽车与储能市场的双轮驱动。

来源：EVTank2025-02-27

从供应关系来看，宁德时代几乎供应所有的电动重卡企业，亿纬锂能主要配套远程商用车、三一汽车、陕汽集团等; 瑞浦兰钧主要配套徐工集团、三一集团、一汽解放、中国重汽集团、陕汽集团、东风柳汽等。...从电机企业来看，白皮书数据显示，2024年电动重卡配套的电机企业主要包括苏州绿控、特百佳动力、一汽集团、三一汽车和徐工新能源等，其中苏州绿控以14.9%的市场份额继续占据电动重卡用电机市场第一，但随着入局企业不断增多

来源：北极星氢能网2025-02-26

目前，徐工汽车具备轻、中、重型商用车自主研发制造能力，产品线涵盖燃油(燃气)、纯电、混动、氢燃料四大动力类型，覆盖公路物流、建筑工程、市政环卫、矿山施工等使用场景。...此次混改引进的资金，将全部用于徐工新能源业务的发展，持续加大研发投入，全面改善经营质量。徐州徐工汽车制造有限公司(简称“徐工汽车”)是江苏省唯一同时拥有传统能源与新能源双资质的重卡企业。

来源：电池工业网2025-02-26

同月，博格华纳宣布，其与弗迪电池签署了为期8年的战略合作协议，将在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用刀片电芯为商用车本地化生产磷酸铁锂电池包的权利。...中国锂电池企业持续推进磷酸铁锂电池海外本土化的进程，lg新能源等日韩企业也已完成磷酸铁锂电池的研发并斩获订单，全球市场磷酸铁锂电池本地化供货竞赛已经开启。

来源：高工锂电2025-02-24

在新能源乘用车市场，宁德时代与比亚迪的龙头地位稳固，但是快速发展的商用车市场给其他电池企业带来机会。...随着商用车销量的增加，尤其是新能源商用车的快速增长，商用动力电池的装机量也随之水涨船高。这种增长趋势，也将为动力电池产业链景气度提供支撑。