来源：智研咨询2025-03-07

随着新能源汽车市场规模不断扩大，汽车电动化率不断提升。截至2024年9月，国内汽车电动化率约38.6%，相比2017年提升34.1%。...中国是全球最大的新能源汽车市场，得益于国家政策的大力扶持，叠加国内车企不断扩大新能源业务版图，我国新能源汽车产销量连续9年位居世界第一。

来源：国家电网报2025-03-06

“加强新能源汽车与电网互动，可有效发挥海量汽车电池充放电可控、源荷转换灵活的调节优势，平抑新能源发电出力波动，助力能源清洁低碳转型。”全国人大代表、江苏无锡供电公司电缆运检中心主任何光华说。

来源：北极星储能网2025-03-05

行业人才培养：联合开发新能源汽车检验教培装备与教材，共同开展新能源汽车检验培训业务。储能安全升级：围绕新能源汽车电池检测，联合开发检测装备，提升多伦科技的储能系统业务安全性。

来源：中工汽车网2025-02-21

回顾过去一年的情况，从年初降价潮开始，到后来的欧盟关税问题，再到新能源汽车电池质保到期，如何在传统品牌的纷争中找到自己的立足点，或许是摆在上汽集团面前的一道新考题。...按照规划，上汽集团发布“新能源汽车三年行动计划”：到2025年，上汽新能源汽车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%。

来源：力高新能源2025-02-20

未来，双方将进一步深化合作，持续深耕新能源领域，为新能源汽车国产化和电池安全提供有力保障。附录：ap2711关键指标：...芯片，对于新能源车电池来讲意味着什么？

来源：IESPlaza综合能源服务网2025-02-10

▌规模效应自2016年以来，我国新能源汽车产业发展迅速，新能源汽车数量和充电桩数量呈指数级增长。截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，同比增长36.4％。

来源：SK中国2025-02-06

sk on是韩国sk集团旗下新能源汽车电池制造公司，于2025年2月1日宣布已完成三方合并，正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航，旨在创造协同效应并为可持续增长提供动力。...sk on是全球第五大新能源汽车电池制造商，现已与sk enterm合并，并完成了去年7月首次披露的三方合并事项，新合并的实体将以sk on的名义运营。

来源：北极星储能网2025-02-06

宣布公司募投项目“基于工业互联网的汽车动力总成装配线系统集成解决方案建设项目”及“新能源汽车电池精密结构件项目” 已达到预定可使用状态，公司拟将上述募集资金投资项目予以结项。

来源：真锂研究2025-01-22

特朗普团队计划扩大对电动汽车电池技术出口的限制，特别是针对中国新能源汽车及相关技术进行封锁，甚至可能对更多中国企业采取类似华为的待遇。此外，其政策还可能影响中国动力电池企业在北美市场的布局。

来源：电池中国网2025-01-15

市场方面，中汽协数据显示，2024年我国新能源汽车产销量分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。...6.蔚来汽车电池供应商主要有宁德时代、中创新航、弗迪电池、卫蓝新能源蔚来汽车2024年交付新车221970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来、乐道品牌分别交付201209辆、20761辆。

来源：国家电网公司2025-01-14

电动汽车电池作为储能资源，为电力系统灵活调节提供了更多选择，促进新能源消纳和电力平衡。...截至2024年底，该公司已建成公共充电站4430座，可同时为2.49万辆新能源汽车充电，超额完成协议任务。北京地区新能源汽车保有量居全国前列。

来源：北极星电池网2024-12-23

据悉，江苏恒义工业技术有限公司为华达科技控股子公司，主要从事新能源汽车电池系统零部件的研发、生产和销售，主要产品有动力电池箱体等配件，同时也在布局储能电池箱体、氢能燃料箱体等。

来源：中国电力报2024-12-20

当用电紧张时，该微电网系统不仅能对光伏、储能等各类资源进行协调控制，还能调用服务区内的换电站电池电能、新能源汽车电池电能向电网放电。...作为充放两用的移动式储能资源，新能源汽车是一种灵活的可调资源。以新能源汽车为核心的车网互动型微电网在南京迅速发展起来。新能源汽车极客空间江宁站便是车网互动型微电网示范项目之一。

来源：中国石化报2024-12-10

近年来，中国石化在新能源汽车电池领域有许多突破与探索。负极材料，是锂电池的重要组成部分，它的性能直接影响到电池的能量密度、循环寿命和安全性。...目前，超过50%的新能源汽车锂电池负极材料的原材料，是一种可以从石油沥青加工得到的优质碳材料——针状焦。

来源：北极星环保会展网2024-12-06

原油、石脑油、凝析油、轻烃、溶剂油、石蜡及石油产品添加剂，沥青、炼化一体化及大宗石油化工产品等;页岩气、lpg、lng、油田伴生气、煤层气、焦炉气、煤化工等;氢能及氢能全产业链的技术及产品、化学储能与新能源汽车电池及相关材料等

来源：中国电力报2024-11-21

他表示，随着新能源汽车快速上量，大规模无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，给电网安全造成冲击，而在电源侧随着新能源发电占比不断提高，为维持系统实时平衡，电网亦面临大量灵活性调节能力缺口。

来源：安徽省人民政府2024-11-15

（一期）芜湖市弋江区新型汽车产业园区启动区项目无为太平洋新能源汽车车内高压电线电缆项目无为新铝新能源汽车电池盒箱体及铝基多金属复合材料制造项目芜湖信维年产2000万米汽车内饰材料制造项目青阳县久航锻造铝

来源：高工锂电2024-11-12

同时，目前新能源汽车电池包多采用ctp类的高集成技术，难以做到不换整包，只换单一电芯。在售后网络与渠道方面，由于新能源汽车的保有量相对较少，相应的维修服务网络也不如燃油车成熟。...许多新能源汽车品牌提供自己的官方维修中心，但这些中心的覆盖范围和密度通常不如传统燃油车的维修网络。在保养方面，新能源车的保养中，需要更为重视电池状态监测、全车电路检测等，以保证安全。

来源：中能传媒研究院2024-10-22

近年来，随着国家“双碳”战略的持续推进，新能源汽车市场蓬勃发展，充电基础设施建设快速推进。...由于能够满足可再生能源和新能源汽车发展需求，光储充一体化电站有望在电力系统中发挥重要作用，促进多产业协同发展，未来或将成为充电行业重要的发展方向。

来源：电池中国网2024-10-17

“在新能源汽车降价的背景下，电池在整车成本中的占比仍然比较高，相较于其它类型的动力电池，磷酸铁锂电池的经济性更为优异。”业内人士分析指出，同时磷酸铁锂电池还具备高安全性和寿命更长等诸多优势。