来源：张家港发布2025-03-05

这就是氢燃料电池系统的关键部件：电堆。“电堆与空气压缩机、氢气循环泵、水泵以及直流转换器共同构成了氢燃料电池系统。”华昌能源技术总监褚风华介绍，电堆是为氢燃料电池提供动力的“心脏”，技术门槛极高。

来源：北极星氢能网2025-01-24

对于加快氢燃料电池汽车应用提出5项指示，要求高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。

来源：北极星氢能网2025-01-17

该批氢能冷链物流车搭载了氢潼新能源研究院自主研发的90kw氢燃料电池动力系统，续航里程可达400公里以上，平均百公里能耗2.5kg，适用于生鲜超市、餐饮食堂等中短途城市冷链配送。

来源：北极星氢能网2025-01-17

该批氢能冷链物流车搭载了氢潼新能源研究院自主研发的90kw氢燃料电池动力系统，续航里程可达400公里以上，平均百公里能耗2.5kg，适用于生鲜超市、餐饮食堂等中短途城市冷链配送。

来源：广西壮族自治区发展和改革委员会2025-01-02

至2027年，推广氢能汽车（包括氢燃料电池汽车和氢内燃机汽车）2000辆以上，全区氢能产业链产值规模突破200亿元。...鼓励在分布式能源、应急电源、5g基站、超级充电站等领域探索氢燃料电池、氢内燃机等技术应用试点。探索利用制氢供氢母站为微电子、医疗和科研等领域高纯氢应用场景供氢。

来源：HTWO广州2024-12-31

12月28日，广州开发区交投集团、htwo广州、现代商用车第二批氢燃料电池冷链物流运输车交付暨发车仪式于htwo广州工厂内隆重举行此次190台4.5吨冷藏车交付项目，系国内氢燃料电池冷藏车单一批次规模最大的交付行动

来源：国华投资2024-11-06

赤城制氢厂充分利用可再生能源绿电进行电解水制氢，绿氢经长管拖车中运输至万全综合能源站，加注至氢燃料电池车辆，同时也可储存至万全综合能源站45兆帕氢气储罐内。...自2023年10月进入试生产阶段后，赤城制氢厂已累计产氢量达77吨，实现了长周期生产运营状态；万全综合能源站已为冷链物流车、乘用车、客运车等多种车型进行了氢气加注工作。

来源：大兴区人民政府2024-11-05

下午两点，加氢站入口处，八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加氢。繁忙的加氢场景已不鲜见。加氢站工作人员说，加氢站每天最大加注能力达4.8吨，可满足800台燃料电池车用氢需求。

来源：深圳市龙华区人民政府2024-09-19

推动氢能在交通运输等领域应用推广，开展氢能在公交、冷链配送物流车、拖车、叉车、垃圾转运车等应用示范，对符合条件的燃料电池汽车示范项目按照市级运营补贴的50%给予不超过200万元配套资助。

来源：北极星氢能网综合2024-08-20

、氢燃料发动机产线及氢燃料车辆运营平台，湖北氢动力拟投资约1亿元继续购置130台氢能车从事冷链运输等。...其中，湖北氢能汽车供应链综合服务平台项目拟投放上百台氢能重卡布局干线物流，钢研楚天拟投资10亿元建设氢燃料电池关键材料、电堆、发动机系统产线及氢燃料电池研发中心，融通汽车拟投资15亿元建设氢燃料供氢系统

来源：国家能源之声2024-07-04

北极星氢能网获悉，6月26日-27日，在通过国内首台氢气品质移动检测车对制储加用全流程氢气品质检测，国家能源集团国华投资（氢能公司）万全油氢电综合能源站顺利为丰田氢燃料电池乘用车提供加氢服务，标志着国家能源集团首次实现交通用氢的全流程品质检测

来源：北极星氢能网2024-06-28

广东省发展改革委产业发展处相关负责人接受采访表示，项目将带动全省氢能冷链物流车辆规模化应用，是广东氢燃料电池车辆应用向“多车型、多场景、多领域”规模化发展的重要实践。...项目计划2025年底前完成2000辆4.5吨燃料电池冷藏车和100辆49吨燃料电池冷藏车的投运，并在广佛地区现有46座加氢站的基础上，新建7座加氢站。

来源：骥翀氢能2024-06-25

未来，骥翀氢能将继续加大研发力度，推动氢燃料电池技术在更多领域的应用，为构建绿色、高效、具有经济性的物流体系贡献力量。...该燃料电池系统能够在零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护，极大程度上满足了冷链物流全链条温控需求，具备高度的安全性和可靠性和环境适应性。

来源：长运冷链2024-06-12

现代氢能科技(广州)有限公司为氢燃料电池系统及零部件研发、生产及销售企业，主营双极板、空气压缩机、氢气循环器三大核心零部件及系统本地化的研发、生产以及燃料电池系统推广应用。...更值得一提的是，现代氢能科技(广州)有限公司是黄埔区、广州开发区氢燃料电池汽车的推广者，我们有幸能和它合作，不仅仅能提升我们的企业形象和配送能力，而且，我们为城市的污染、排放等方面的减负出了一份力，加快减排降耗和低碳转型步伐

来源：浙电e家2024-06-12

目前园区内有宁波绿动燃料电池有限公司、浙江博氢新能源有限公司等多家氢能相关企业，围绕车用氢能产业链，重点发展氢燃料电堆、氢燃料电池系统、氢燃料电池物流车等，打造宁波氢能产业装备制造基地。

来源：合肥市人民政府2024-06-05

按照“公交先行、专用跟进、储能有序、其他谋划”的发展路径，聚焦氢能应用场景构建，以交通领域为重点，与六安市密切合作，共同探索推进氢燃料电池公交车、冷链物流领域冷藏车、氢能轻卡等应用场景建设。

来源：央广网2024-05-17

联合体企业经过近一年半的努力，现已完成六大核心零部件广州造的130千瓦氢燃料电池发动机系统“领航一号”的验证，并经过整车加强系数20倍30万公里的路试验证；组建氢燃料电池产业创新联合体开展共同研发，开创了国产化氢燃料电池发动机系统开发的新模式

来源：北极星氢能网综合整理2024-04-25

规划预计：到2025年氢燃料电池发动机产能达10000台套，建设加氢站10座，燃料电池汽车产能5000辆，推广应用燃料电池汽车保有量1500辆，燃料电池公交车线路5条，公共（城市公交、出租、环卫、邮政快递

来源：中国新闻网2024-04-15

该公司由博世与庆铃汽车合资建立，致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口，四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。...这些车全为中国国产汽车，使用博世氢动力系统(重庆)有限公司出产的氢动力模块。朔尔茨在企业相关负责人的介绍下，了解博世与中企合作的最新成果。

来源：中国能源报2024-01-26

目前，氢燃料电池汽车还处于产业培育期，国家的资金扶持对企业帮助很大。”...刘国柱指出：“首先，由于燃料电池汽车相对于燃油车和电动汽车比较贵，所以，仅采购成本就占很大一部分投入。同时，这些车大部分是贷款买的，整个财务成本也很高。