来源：储能科学与技术2025-03-13

；2008年，国内三元电池开始产业化发展；2014年，国内电动汽车开始高速发展，带来了三元正极材料的快速发展；2015年li(ni0.5mn0.3co0.2)o2(ncm523)成为主流；2020年左右

来源：储能科学与技术2025-02-28

同时，以lini0.6co0.2mn0.2o2(ncm622)为正极组装的ncm622|pdol @ypvdf-cse|li电池在1 c倍率下循环150次后，容量保持率为96.2%。...这些策略包括但不限于：通过调整堆叠压力来优化电解质(如硫化物、聚合物)与电极材料(特别是锂金属阳极)的接触形态；采用低温烧结技术改善无机阴极材料与电解质的结合；设计并构建人工界面层以增强电解质与电极的兼容性

来源：真锂研究2025-02-21

目前的高镍三元材料，例如，ncm811的比容量可达210mah/g，电压平台约为4.3v，进一步提升镍含量，理论能量密度接近900wh/kg。但是，依然远远低于硅碳负极的能量密度。...，同时限制了硅材料在充放电时的膨胀问题。

来源：高工锂电2025-02-21

正极材料依旧为湿法，采用8系ncma材料，但有分析指出其钴含量减少，提高能量密度和降低成本。负极继续使用干法负极，硅含量有所增加。结构上在第一代全极耳结构基础上，对电池壳体、极耳焊接等工艺进行了优化。

来源：北极星储能网2025-02-06

按正极材料体系，目前市场以磷酸铁锂（lfp）以及以镍钴锰酸锂（ncm）和镍钴铝酸锂（nca）为代表的三元材料为主流，其他也包括钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）等。

来源：中国科学院上海硅酸盐研究所2025-01-22

使用这种策略，基于三元氧镍钴锰氧化物（ncm811）正极的全固态石榴石电池可成功运行，同时可实现正极的高负载量和稳定的可逆容量；对于磷酸铁锂（lfp）正极，这种粘合剂策略也显示了其在全固态电池构架中的循环稳定性...图 1 高载量li-fef3全固态锂电池的工作亮点摘要图 2 功能氟化涂层材料的制备与表征图 3 功能涂层物相分析及功函数诱导内建电场调节离子/电子的扩散和传输图 4 正极界面调控及li- fef3全固态电池的电化学性能评估图

来源：电动汽车百人会2025-01-13

目前，动力电池作为新能源汽车的核心部件，按照正极材料的不同主要分为三元电池和磷酸铁锂电池，锂、钴、镍等金属是关键原材料。其中钴和镍主要用于三元电池，锂则同时应用于三元电池和磷酸铁锂电池。...锂的消费强度相对稳定，通常在0.10kg/kwh至0.15kg/kwh之间浮动；钴和镍的消费强度则随着三元电池技术的迭代不断变化，如ncm（镍钴锰酸锂）-955是一种典型的低钴高镍电池，其钴和镍的消费强度分别为

来源：电池中国网2024-12-27

除此之外，欣旺达发布闪充电池3.0，包括lfp欣星驰和ncm欣星耀两款电池，充电峰值倍率达6c，平均充电4.5c，仅需10分钟就能充电至80%。...该公司声称，相较于传统的涂覆材料主要呈“颗粒状”，纳米纤维材料呈“混凝土状”，更加坚固的同时，兼具超轻薄、高耐热、高耐压、高浸润性等优势，能够显著提升电芯循环和倍率，更好满足快充电池对安全性提升的要求。

来源：智研咨询2024-11-12

目前主流的正极材料包括磷酸铁锂（lfp）、三元材料（ncm）、钴酸锂（lco）和锰酸锂（lmo）、镍钴铝酸锂（nca）等。...而富锂锰基被业内一致认为是全固态电池可选用的理想正极材料，其在高电压和高放电比容量具有先天优势。这预示着固态电池正极材料的发展将又有新的增长点。负极材料的主要原材料包括石墨、硅材料、金属复合材料等。

来源：电池中国网2024-10-25

具备6c快速充电能力，在常温25℃时可实现充电5分钟续航300公里;国轩高科发布5c超级快充g刻电池，可实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%;欣旺达发布闪充电池3.0——lfp欣星驰电池、ncm...作为助力实现电池快充的关键材料，超充电池负极材料的技术创新引起市场广泛关注。不少业内人士指出，负极材料是快充技术中的一个关键性的决定因素，目前电池快充的瓶颈主要在于负极材料。

来源：紫京科技2024-08-19

紫京科技拥有国内领先的科研团队和生产管理团队，已全面掌握了高镍(nca&ncm8、9系)，多晶大颗粒与单晶材料的制造技术，其中高镍单晶高端产品产能达90%以上，同时采用最新最先进的生产设备、工艺手段，设计国内领先的生产线

来源：紫京科技2024-08-14

公司全面掌握了高镍（nca&ncm8、9系）、多晶大颗粒与单晶材料的制造技术，其中高镍单晶高端产品产能达90%以上。...展望未来，共创辉煌展望未来，紫京科技将继续立足锂离子电池三元前驱体材料和三元正极材料领域的生产和研发，布局锂离子三元电池回收、钠离子电池以及储能市场，同时继续加大科研投入，优化生产工艺，提升产品质量，为全球新能源产业做出更大贡献

来源：能源新媒2024-07-11

一个月前，梅赛德斯和stellantis合资的acc电池公司称当前欧洲电动汽车销售放缓，其位于德国和意大利的电池工厂项目暂停，考虑从三元锂（ncm）电池技术转向磷酸铁锂电池技术。...不过，随着电池化学材料、封装技术的提升，ctp 1.0、2.0 时代的到来，电池的能量密度得到快速提升。从2020年开始，随着刀片电池等问世，磷酸铁锂电池又重新开始呈现崛起的态势。

来源：紫京科技2024-07-02

仙游紫京新能源三元前驱体项目，是紫京科技投资的专注于单晶型高镍ncm三元前驱体项目，是莆田市仙游县引入的省级百亿重点项目，总投资110亿元，年产10万吨三元前驱体材料，其中一期占地约145亩，总投资约12

来源：电池中国2024-07-01

在今年的北京车展上，欣旺达发布了第三代闪充电池3.0——lfp欣星驰电池、ncm欣星耀电池，也是6c快充。“峰值充电6c，平均充电4.5c，这样带来一个极致的体验，10分钟可以把电量充到80%。”...据业内推测，宁德时代“麒麟二代”电池或将采用快充石墨、适用于快充的电解液和隔膜等先进材料，同时还将基础的磷酸铁锂材料和三元材料进行“混搭”使用，以均衡电池性能。

来源：北极星储能网2024-05-23

2024年北京车展期间，欣旺达发布了全新闪充电池3.0，带来6c lfp欣星驰电池、6c ncm欣星耀电池。...其中两款方形封装的4c超充磷酸铁锂电池和5c超充三元锂电池问顶超充系列新品，在问顶电池“高得房率”的基础上，通过对材料体系的优化，实现了磷酸铁锂电池10分钟10-80%，三元锂电池8分钟10-80%的补能速度

来源：北极星储能网2024-04-30

而问顶电池另一优势是可以完美兼容lfp、ncm两大主流电池体系，使其无论是哪种配置的动力电池，搭载“问顶”都让其拥有不俗表现。...随着储能电芯容量增大，对应的技术难度也相应提高——超大电芯不是大电芯的等比放大，而是涉及到材料、设计和制造的一系列复杂难题。当前，很多招标文件中已明确

来源：北极星储能网2024-03-19

从安全性来看，镍钴锰酸锂ncm三元材料为层状结构，结构相对不稳定。...从能量密度来看，磷酸锰铁锂与ncm523 相近，缩小了磷酸铁锂与三元材料之间的差距，可以替换部分低镍三元，或是与三元材料混搭使用提升电池安全性能。

来源：北极星储能网2024-03-14

硅基材料理论比容量为4200 mah/g，超过石墨材料10倍以上。预计在不到10年内，具备nca或ncm正极与以硅为主的负极的汽车电池会将能量密度提高50%，从而将每kwh单价成本降低30-40%。

来源：高工锂电2024-03-05

最新数据显示，2024年1月，ncm523、ncm622产量分别同比上涨45.4%、58.7%。其三，正极材料头部企业产业一体化布局加快，通过压缩上游原材料成本助力企业最大程度实现成本降低。