来源：汽车公社2021-01-15

这是乘联会秘书长崔东树关于该车型热销给出的解释。的确，抓住“风口”，并具有一定的不可替代性，成为了其取得如此优异成绩的重中之重。...据乘联会公布的全年销量数据显示，新能源车累计批发销量达到117万辆，同比增长12%；零售达到111万辆，同比增长10%。从整体趋势来看，下半年中国新能源车呈现顽强反转的强势增长特征。

来源：新华网2021-01-14

乘联会秘书长崔东树表示。能否开启逆袭之旅？sea浩瀚智能进化体验架构（sustainableexperiencearchitecture）正在成为吉利追赶的最新利器，这也是与百度合作的重要平台。

来源：中国能源报2021-01-13

乘联会数据显示，国产model3累计销售已超11.37万辆。“modely当前处于产能受限状态，随着零部件国产化率与产量持续提升，modely将开启‘走量’模式。”

来源：深潜atom2020-12-31

乘联会秘书长崔东树认为，新能源车电池实际上类似于燃油车发动机，是车企未来竞争中必须掌握的核心技术。比亚迪推刀片电池、长城推无钴电池、广汽新能源推石墨烯电池，都是在电池上做文章。

来源：车东西2020-12-17

▲乘联会公布的国内新能源车11月份销量情况磷酸铁锂版本带来的成本优势非常明显，但相应的也存在一定的风险。众所周知，磷酸铁锂电池在冬季的表现一向并不算好，而这一点也成了车主诟病的地方。...这一版本车型在上市后迅速拉起了特斯拉的销量，乘联会数据显示，11月份，特斯拉model 3的销量已经超过了21604辆，将一款25万左右的电动车单月卖到超过两万辆，也只有特斯拉能够做到。

来源：NE时代2020-12-15

乘联会数据显示，11月份新能源狭义乘用车销量为17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%；累计销量90.5万辆，同比下降2.9%。

来源：乘联会2020-12-09

出口：11月乘联会乘用车出口8.2万辆，同比增87.3%。其中自主品牌出口达到7.0万辆，同比增长108.0%，合资品牌出口下滑37.0%。...乘联会发布11月新能源汽车数据，11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中插电混动销量3.0万辆，同比增长160.0%。

来源：连线新能源2020-11-30

在乘联会秘书长崔东树看来，新能源车目前在美国资本市场价格较高，存在一定的泡沫。估值是资本市场评价，对企业的发展没有实际的促进意义。

来源：中心汽车2020-11-25

根据乘联会的数据，特斯拉model 3第三季度的销量为34170台，是小鹏p7的5.5倍。

来源：中国能源报2020-11-18

而对于今年全年新能源汽车销量，中汽协方面预计，全年降幅会控制在10%以下——这与此前乘联会预估的“全年汽车销量会出现7%左右的下滑”十分接近。...对于今年下半年新能源汽车零售市场的表现，乘联会秘书长崔东树认为，“这种走势与2018年相近，但2018年主要是政策补贴拉动，而今年是市场推动、增长质量更好。”

来源：中国能源报2020-11-11

乘联会公布的数据显示，2014年观致3的全年销量仅为6967辆，虽然该款车型的市场反应在之后几年略有起色，但近期数据显示，今年5-8月，其销量仅为547辆。

来源：乘联会2020-11-10

新能源汽车10月数据10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动的批发销量12.1万辆，同比增长137.2%

来源：乘联会2020-11-06

本文来源：微信公众号 乘联会 id：cpcaweb当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革

来源：中国能源报2020-10-21

多重因素叠加助推行业回暖对于此次新能源汽车整体复苏的原因，乘联会秘书长崔东树分析，首先，宏观经济和出口市场超预期的回暖，尤其是中国出口表现较强，稳定了消费信心；其次，与去年7月部分地区实施国六后导致的车市低基数等特殊因素也有关系

来源：工人日报2020-10-20

中国乘联会秘书长崔东树认为，电池资产管理公司属于重资产，必然需要外界进行大量的资金投入。同时，对土地方面的需求也比较强烈，需要各地合理布点。此外，需考虑城市内的电压和供电网络各方面的配置安全等。

来源：电池中国2020-10-10

乘联会秘书长崔东树表示，他认为，鉴于目前新能源车企的盈利情况相对较差，在新能源汽车财政补贴大幅下降的情况下，整车厂可选择余地不多。毕竟，如果车子卖得太贵，消费者是不会买账的。

来源：中国能源报2020-09-24

乘联会数据显示，在新能源乘用车的各车型中，高端车型特斯拉model3以1.18万辆的零售成绩高居销量榜首。...乘联会秘书长崔东树也坦言，新能源车企无论是发力高端车型还是低端车型都是不错的选择。“目前来看，从高低两端突破是自主品牌的合理选择。”

来源：中国能源报2020-09-16

乘联会秘书长崔东树认为。业内普遍认为，宁德时代想

来源：中国能源报2020-08-19

全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树分析指出。...因此，对于全年销量，中汽协预计或将维持10%—20%左右的同比负增长，乘联会也认为，今年全年的汽车销量或将出现8%—11%左右的同比负增长。

来源：水滴汽车2020-08-10

根据蔚来汽车换电站提供的数据，当前新能源汽车在换电站单车更换一次电池的时间为3-5分钟；另，在乘联会发布的上半年新能源汽车销量榜单上显示，除了小微代步车以外，主流车型的工况续航里程基本在400-500公里之间