来源：湖南电力交易中心2021-04-23

7.充电负荷聚合服务平台检测第三方资质证明8.负荷聚合商充电网络与调度系统联动合作协议9.负荷聚合平台与充电设施智能服务管理平台互联互通合作协议10.负荷聚合商入市协议11.企业及从业人员资质情况及证明扫描件四

来源：北极星电力网2021-04-09

这是我们最近刚刚投运的一个用户侧的光、储、充、负荷的综合能源的管控平台。因为用户是在工业园区建有分布式光伏，不接入电网。通过我们的工作，把它配置了像储能、充电负荷以后，可以提高用户光伏消纳。

来源：远光能源互联网2021-04-06

当前，全省电动汽车保有量约11万辆，充电负荷最高可达80万千瓦，年充电电量约10亿千瓦时。【政策】2018年3月，山西省经信委印发了《关于进一步做好电力需求侧管理工作的通知》，提出...目前，全省参与需求响应的用户主要是工业、大型商业用户，预计到2025年，全省需求响应能力可达750万千瓦以上，可以满足年度最大用电负荷5%左右的需求响应目标。

来源：电网头条2021-04-02

实施层面有序充电、充电负荷聚合、虚拟电厂及各种类型风光储充综合体、充换电服务互联互通、自动驾驶等都将促进充换电商业模式创新，进一步提升充换电服务便利性。...截至2020年12月，我国充电站累计达到6.36万座、换电站达到555座，公共充电桩达到80.7万个，私人充电桩为87.4万个。坐落于浙江省杭州市拱墅区北部的石塘公交充电站。

来源：南方电网报2021-04-01

可以想象巨大的保有量背后就是电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担，而v2g技术的推广确实能解决这个需求“痛点”。发展v2g技术的现实意义，可以从三方面来看。...也有专家表示，目前电动汽车锂电池用于调峰放电服务并不经济，将其作为柔性负荷参与电网低谷用电是最具实际意义的调峰方式。

来源：中国能源报2021-02-24

此外，中关村储能产业技术联盟研究经理郭凡还介绍，电动汽车作为可控充电负荷参与调峰市场，不仅可以拓展现有充电业务的收益渠道，而且在技术上，电动汽车充电桩接入聚合商平台，需在双向信息交互功能的基础上实现可控充电

来源：中国能源报2021-02-24

“通过相关数据挖掘，可以做到上海区域新能源汽车充电负荷的长期监测，相关数据将帮助业务部门为充电设施规划、交通布局、新能源汽车节能减排成效评估、新能源汽车推广政策制定和后评估、充电桩抽查、事故后评定和城市治安等方面提供数据支撑

来源：中国能源报2021-02-24

此外，中关村储能产业技术联盟研究经理郭凡还介绍，电动汽车作为可控充电负荷参与调峰市场，不仅可以拓展现有充电业务的收益渠道，而且在技术上，电动汽车充电桩接入聚合商平台，需在双向信息交互功能的基础上实现可控充电

来源：红网2021-02-05

据测算，电动汽车绿电交易将聚合全省900余座充电站150万千瓦充电负荷，每月可定向消纳4500万千瓦时低谷时段风力发电电量，终端车主可节约用电成本227万元。...而电动汽车具有可中断、可转移、可调节的灵活负荷特性，风电在此时降价给电动汽车，可谓双赢。”

来源：国家电网报2021-01-29

据测算，湖南省实施新能源汽车绿电交易后，将聚合全省900余座充电站150万千瓦充电负荷，每月可定向消纳4500万千瓦时低谷时段风力发电电量，终端车主可节约用电成本227万元。...为进一步扩大新能源发电消纳规模，加强新能源汽车与电网的能量互动，国网湖南电力交易中心与国网（湖南）电动汽车服务有限公司共同打造风电与新能源汽车充电互动的绿电交易体系，促进新能源汽车充电负荷定向消纳湖南省内风电低谷电量

来源：北极星储能网整理2021-01-25

继续深入推进“扩需增发”“减弃扩需”两类专场交易，创新开展分时段交易、充电负荷绿电交易，降低企业用能成本。积极配合政府做好增量配电业务改革相关工作，优质高效做好试点项目并网服务。...欧阳晓风介绍，4-12月全社会用电量增长7%，迎峰度夏期间，全省最大负荷达到3332万千瓦，连创新高。

来源：中国能源报2021-01-13

在郭凡看来，电动汽车作为可控充电负荷参与调峰市场，不仅可以拓展现有充电业务的收益渠道，而且在技术上，电动汽车充电桩接入聚合商平台，需要在双向信息交互功能的基础上实现可控充电，这将推动充电桩技术创新和可控充电设施建设

来源：中国能源报2021-01-13

在郭凡看来，电动汽车作为可控充电负荷参与调峰市场，不仅可以拓展现有充电业务的收益渠道，而且在技术上，电动汽车充电桩接入聚合商平台，需要在双向信息交互功能的基础上实现可控充电，这将推动充电桩技术创新和可控充电设施建设

来源：中国能源报2021-01-13

在郭凡看来，电动汽车作为可控充电负荷参与调峰市场，不仅可以拓展现有充电业务的收益渠道，而且在技术上，电动汽车充电桩接入聚合商平台，需要在双向信息交互功能的基础上实现可控充电，这将推动充电桩技术创新和可控充电设施建设

来源：襄阳日报2021-01-08

下一步，供电部门还将坚持“需求导向、共建共享、示范引领、安全规范”的原则，加快电动汽车发展布局，完善充电设施运维运营模式，挖掘充电负荷调控和储能潜力，持续推动新能源充电产业的发展。

来源：国家电网报2020-12-28

，引导车主前来充电，以增加日内充电负荷，消纳新能源发电富余电量。...目前，山西“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源平台共有注册负荷聚合商2家、负荷运营商50家，负荷运营商所属充电设施的用电负荷为32.6万千瓦。

来源：国家电网报2020-12-28

，引导车主前来充电，以增加日内充电负荷，消纳新能源发电富余电量。...目前，山西“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源平台共有注册负荷聚合商2家、负荷运营商50家，负荷运营商所属充电设施的用电负荷为32.6万千瓦。

来源：国家电网报2020-12-28

，引导车主前来充电，以增加日内充电负荷，消纳新能源发电富余电量。...目前，山西“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源平台共有注册负荷聚合商2家、负荷运营商50家，负荷运营商所属充电设施的用电负荷为32.6万千瓦。

来源：北极星售电网综合2020-12-21

从山西省能源局获悉，当前，弃风弃光问题日益凸显，预计今年年底山西省新能源装机规模将达到3100万千瓦，占全省发电装机容量的比重达30%；全省电动汽车保有量约11万辆，充电负荷最高可达80万千瓦，年充电电量约

来源：山西晚报2020-12-21

与此同时，全省电动汽车保有量约11万辆，充电负荷最高可达80万千瓦，年充电电量约10亿千瓦时。...“新能源+电动汽车”智慧能源试点项目将聚合全省各地市充电设施7300多个，负荷达43万千瓦，预计可为电网带来5万千瓦的调峰资源，能够为电力系统提供低成本的灵活性资源，有效解决弃风弃光问题。