来源：中国质量报2016-03-07

北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，车企作为动力电池回收的第一责任主体是最为合适的。据他介绍，在北京市给相关车企及车型备案时，已经明确车企为动力电池回收的第一责任主体。

来源：金风科技微平台2016-03-02

目前，金风科创相关研发组织已相继经北京市科委认定成为北京市科技研究开发机构、北京市经信委认定为北京市企业技术中心以及北京市发改委认定成为北京市工程实验室。

来源：第一电动网2016-02-26

北京市科委双新处处长许心超，在论坛上表示：对于中央提出的关于新能源汽车不限行、不限购、不缴税的3不政策，北京市均已落实。...看到北京市小客车指标办官网上的第一期公告结果，带着上述的疑惑，记者再次拨通了北京市科委双新处处长许心超的个人电话，希望就此问题并结合此前他在论坛中的相关表述进行求解。

来源：车友报2016-02-25

北京市科委新能源与新材料处长许心超告诉记者，车企作为动力电池回收的第一责任主体是最为合适的。

来源：北极星环保网2016-02-25

国家发改委、京津冀三地环保局、北京市发改委、北京市科委近10余名处长，大型供热单位、设计院、锅炉单位的代表共同参加了会议。

来源：EV视界2016-02-23

根据北京市科委双新处处长许心超提供的数据，截至2015年底，北京新能源汽车数量累计已达3.59万辆。然而，在北京新能源汽车牌照火爆的背后，仍有许多问题需要解决。

来源：华夏时报2016-02-20

北京市科委双新处处长许心超介绍称。在中央与地方政府多重利好的刺激下，2015年我国新能源汽车无论产销均呈现井喷状态，由此前的市场导入期迈向快速成长期。

来源：北京日报2016-01-28

近日，北京市科委主任闫傲霜做客市民对话一把手节目时透露，今年本市至少增加5000根公用充电桩，充电桩将加密，密度有望缩至5公里以内。

来源：第一电动网2016-01-28

北京市科委双新处处长许心超在论坛上发言众所周知，当前我国新能源汽车市场依旧是个政策市。政策，对于新能源汽车的发展起到了关键性甚至决定性的作用。...北京市科委双新处处长许心超，在论坛上表示：对于中央提出的关于新能源汽车不限行、不限购、不缴税的3不政策，北京市均已落实;与此同时，动力电池回收问题可通过3个环节有效解决。

来源：科学网2016-01-25

燃气电厂高标准，厂内没有高烟囱近日，在北京市科委、中关村管委会等单位的项目支持下，北京神雾环境能源科技集团股份有限公司(以下简称神雾集团)对外发布全球第三代垃圾处理技术神雾垃圾热解新技术，这一技术将有效解决目前生活垃圾和各种有机固废处理的世界难题

来源：新华网2016-01-25

据了解，神雾垃圾热解新技术是十二五国家科技支撑计划课题，也是北京市科委和中关村的重大专项。...赵鹏高还指出，神雾集团现场推介的垃圾热解技术是个全新的技术路径，也是国内外一直在积极发展的方向，在研发的过程中，科技部的国家科技支撑计划、北京市科委和中关村都给予了专项经费支持。

来源：中国日报网2016-01-22

该公司董事长吴道洪表示，其开发的第三代垃圾处理技术是热解新技术，属于国家科技部十二五科技支撑计划，是北京市科委重点科技课题支持项目，已完成验收，目前成功运行的示范项目河北霸州胜芳镇200吨/天生活垃圾热解项目是北京市京津冀协同发展一体化重大专项

来源：北京晨报2016-01-19

四成小区安装充电桩据北京市科委副主任张光连介绍，截止到2015年底，本市共推广应用纯电动汽车3.58万辆，其中2015年新增2.33万辆，纯电动汽车推广规模居全国第一。

来源：经济日报2016-01-19

在今天举行的电动社区行动计划暨北京市充电设施公共服务管理平台（e充网）发布会上，北京市科委副主任张光连透露。

来源：分布式能源微信2016-01-08

该技术实现了多种节能技术的综合运用，集成系统达到了国内领先水平;2012年3月，北京市节能技术检测中心检测，系统能效比7.91;2012年和2014年两次列入北京市发改委颁布的《北京市节能低碳技术产品推荐目录》;2014年6月，列入北京市科委的

来源：北京晨报2016-01-06

北京市科委还联合三地科技、环保、气象等部门共同申报了科技部支撑计划区域大气污染联防联控支撑技术研发及应用项目。...由北京中冶设备研究设计总院实施的承德分公司名为2#、3#360m2烧结机烟气脱硫项目，采用自有知识产权的脱硫技术，完全实现达标排放，成功获评北京市科委2015年度首都蓝天行动科技示范工程。

来源：电动汽车时代2016-01-06

北京市科委推出的这份政策自2015年8月1日起至2017年12月31日截至。...北京：北京的政策很明确，自2015年9月北京市科委出台的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》中明确提出：北京市新能源汽车的补贴标准将会按照国家和本市1:1的比例进行补助，并且国家和本市的补助总额不得超过车辆售价的

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

来自北京市科委的统计数据显示，最近3个月，新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，目前全市纯电动汽车总数已经突破20000辆。

来源：中国科技网2015-12-17

北京市科委副主任张光连在致辞中说，截至目前，北京市累计推广纯电动汽车2.89万辆，应用规模居全国首位。建成各类充电桩17795个，初步建成中心城区5公里半径公用充电服务网络。

来源：新浪新闻2015-12-16

北京市科委新能源与新材料处有关负责人介绍，高速公路上的充电桩以快充为主，半个小时就能充80%的电，续航里程可在100公里以上。