北极星
      北极星为您找到“奥迪”相关结果1046

      来源:电池中国2020-10-10

      业内分析指出,起售价降至25万元以内,意味着model 3不仅相对小鹏汽车p7、比亚迪汉ev等新能源车企对手展现出更强的市场话语权,还会更进一步威胁到奔驰c级、宝马3系,以及奥迪a4l等同级传统燃油豪华车市场

      来源:腾讯汽车2020-09-29

      另外,在经销商网络建设上,大众汽车品牌以及奥迪底下已经有2000家的经销商安装了充电桩,同时还在设计能够提供智能互联充电基础设施的生态系统。

      <mark>奥迪</mark>董事长:2025年后实现氢燃料电池汽车的量产

      来源:第一元素网2020-09-27

      奥迪董事长bram schot表示,奥迪将在2021年前通过租赁计划提供限量运行的燃料电池汽车,并在下一个十年的下半年实现批量生产。...在其他国际大型汽车制造商纷纷放弃氢燃料电池乘用车的时候,奥迪仍在坚持。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

      奥迪正在负责整个大众集团的燃料电池开发,奥迪燃料电池能力中心位于baden-württemberg的neckarsulm。...奥迪的最近一次燃料电池概念的展示要追溯到2016年,当时奥迪推出了h-tron是一款氢燃料电池跑车,续航里程可达600公里。(来源:巴拉德)

      宁德时代“陨落”?

      来源:能源杂志2020-09-21

      据了解,除特斯拉model 3采用lg化学电池外,奥迪e-tron、现代汽车等的电动车也均搭载了日韩国电池企业的电池。全球王座的遗落一定程度上是欧洲市场角逐的结果。

      来源:巴拉德动力系统2020-09-17

      巴拉德和奥迪预计在2020年完成最终协议的签署,以正式确定上述谅解备忘录的条款。...fcgen-hps电堆基于奥迪公司技术解决方案中的严格汽车标准,由巴拉德独家负责设计和开发。

      新基建时代 ABB用技术构建电动汽车充电基础设施

      来源:ABB中国2020-09-17

      在全球四大充电标准中,abb作为ccs和chademo两大标准的起草者,与沃尔沃、奥迪、腾势等20余家中外知名车企建立了r&d伙伴、全球战略合作等深入合作的关系,为住宅、公共设施、汽车以及船舶、铁路、电车和缆车的电气化提供从配电到充电的解决方案

      来源:腾讯汽车2020-09-09

      在德国宝马、奥迪、保时捷和梅塞德斯等竞争对手纷纷推出新的电动车型之际,发电和电力交易或能有助于特斯拉降低汽车的运营成本。

      全球动力电池市场最新战况:宁德时代再次被LG化学超越

      来源:皆电2020-09-07

      lg化学装机量同比大增,主要受益于特斯拉model 3、雷诺zoe、奥迪e-tron、保时捷taycan ev等车型强劲的销量。...韩国三大动力电池厂商凭借特斯拉model 3、奥迪e-tron、现代电动卡车porter ii electric等的畅销,不断扩大市场份额。

      LG化学决定用NCM 712来代替622的路线

      来源:NE时代2020-09-03

      而且就lg目前在中国市场上在供应的车型雷诺的风诺e300没什么量,奥迪a6l是一款油电混合的车,电量也不大,通用的车型现在也没起来量,目前这几款车型用的都是ncm523的软包电池,没起来量的话就算切换成

      行业观点更新:新能源中游、光伏、自动化机会不断

      来源:电新产业研究2020-09-03

      从供给端来看,特斯拉、大众、宝马、奔驰、奥迪这类高品质供给是新一轮主力军,这一轮发展可能更规范、更加可持续。

      宁德“造车冲动”背后:国内动力电池市场上演功守道

      来源:禾颜阅车2020-08-25

      去年,奔驰、奥迪、捷豹等都遭遇到了由于电池供应不足导致电动车产量减少以及客户交付延迟的问题。对于主机厂来说,电动化趋势如今已经不可逆转。

      来源:电池中国网2020-08-14

      此前, lg化学就曾试图将其供应奥迪的电池价格提高10%,而能在燃油车领域“不可一世”的奥迪竟“束手无措”。

      来源:盖世汽车2020-08-13

      lg化学是电动汽车电池主要供应商,其客户包括通用、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众和戴姆勒等车企。此外,韩国最大汽车制造商现代汽车,以及其姊妹公司起亚汽车也是lg化学的客户。

      巴拉德:Q2营收1.79亿 预计潍柴-巴拉德下半年开始量产

      来源:势银能链2020-08-10

      万),增长了232%,主要是由于氢燃料电池备用电源销往欧洲和亚洲的销售额增加,以及备用电源系统和欧洲的服务收入增加;技术解决方案平台收入为980万美元(折合人民币6803万),下降了29%,主要是由于奥迪计划

      来源:电池中国网2020-08-10

      而拥有奔驰、宝马、大众、奥迪等全球知名品牌的德国,虽然是世界性的汽车大国,但却是显而易见的动力电池小国。

      来源:电池中国网2020-08-06

      值得注意的是,由于特斯拉model 3、雷诺zoe和奥迪e-tron的强劲销量,带动lg化学上半年动力电池装机量大增。...从热销车型来看,上半年销量top20电动车型分别为特斯拉model 3、雷诺zoe、日产leaf、大众e-golf、比亚迪秦pro ev、宝马530e/le、现代kona ev、三菱欧蓝德phev、奥迪

      来源:中国能源报2020-08-05

      梅赛德斯-奔驰带来其纯电动suveqc系列;奥迪则展示了首款豪华c级纯电动suve-tron;保时捷首款纯电动车型taycan家族新成员全新后驱版taycan也开启了国内首秀。

      2020日韩电池企业二季度业绩PK:LG化学/三星SDI/松下/SKI谁更强?

      来源:高工锂电2020-08-04

      lg化学动力电池客户包括大众、戴姆勒、奥迪、捷豹、奔驰、现代、通用、雷诺、沃尔沃、特斯拉、lucid等十几家国际主机厂,且客户数量仍在增加。

      来源:Techweb2020-07-31

      今年 6 月份是特斯拉在韩国取得业绩最好的一个月,其 model 3 击败了现代的科纳 ev,以及宝马和奥迪的高端车型。现代汽车一直是氢燃料电池技术的主要支持者。