来源：赛迪顾问2018-03-12

传统使用铅酸电池的低速电动车，若使用梯次利用的电池，其价格相差较少，能获得更高的续航里程和更好的体验，此外，续航低于150公里的a00级微型电动车虽具有很大市场，2018年将不再拥有补贴，车企不得不考虑压缩成本以保证较低售价占领市场

来源：高工电动车2018-03-08

另外这些微型电动车比suv和轿车有市场，一个非常重要的因素是，在一些四线城市，这类两座的微型电动车可以不用上牌，不需要驾照。这一点对于那些没有驾照的老人，女性等消费群体非常有吸引力。

来源：高工锂电2018-03-05

与马恒达传统车领域集中在微型车领域一样，马恒达的电动车产品也主要定位于此。...作为印度知名的汽车制造商，马恒达成立于1945年，产品在印度多用途运载车辆领域享有很高的声誉，其旗下的负责电动汽车开发和制造的马恒达电气公司，是印度唯一的电动汽车制造商，目前拥有三辆电动车：e20 plus

来源：经济观察报2018-02-28

隔了一天下楼，恰好看到了李大爷的新座驾，还道是什么新产品，原来是一辆低速电动车。如今，低速电动车在老家已经不是一个新鲜玩意儿了。在大约两三年前，县里的老人们忽然兴起了一阵低速电动车的消费热潮。

来源：汽车之家2018-02-22

尽管纯电动车二手车保值率不高，但如此低廉的售价使车主出售时的损耗也不会过多。...纯电动车销量排行榜北汽新能源ec系列独大从乘联会统计的数字中看，纯电动单一车型销量状元被北汽新能源ec车型摘得，榜眼属于知豆d2，探花则是江淮iev6e。

来源：第一电动网2018-02-22

3、纯电动乘用车出口表现纯电动车的出口，总体来看数量极大，达到了10万台的表现，出口金额达到了一亿美元的一个水平，平均出口单价，达到了0.11万美元/台。...2017年的中国新能源车出口表现突出，主要是新能源车乘用车表现好，2017年新能源汽车出口增长靠微型电动乘用车。

来源：锂电大数据2018-02-06

尽管国补政策不明，但地补政策已经开始出炉，例如北京、杭州、温州、深圳等城市已经公布了2018年地方补贴政策，基本都还是按照国家补贴50%的比例执行，不过杭州针对微型电动车是按照国补的25%，并且每辆不超过

来源：电池中国2018-02-02

据了解，北汽ec系列微型电动车在2017下半年，销量连创新高，以新的年度销售纪录78079辆，登上全球销量冠军宝座。...北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受媒体采访时表示：2020年，北汽将在北京地区停售燃油汽车，全部销售电动车。到2025年，北汽将在全国市场(除军民融合和专用汽车)全面停止销售燃油汽车。

来源：车洋洋百家号2018-01-30

数据显示，2017年国内微型纯电动车销量达30.27万辆，是新能源车市场的绝对主力，占比高达67%。而在低速车与电动摩托车市场，面临的市场空间则更为巨大。...不难判断的是，松下的大连工厂将主要作为国际车企的纯电动车型及插电式混动车型做配套。

来源：高工锂电2018-01-26

从市场发展情况来看，天能动力、超威动力、猛狮科技、骆驼股份等企业主要将市场集中在微型电动车和新能源物流车领域;而南都电源、雄韬股份、双登集团、圣阳股份等企业在通信储能锂电池业务占比较大。...近两年通过自建产线、并购及参股等方式在锂电领域加速迈进，初步形成了原材料-电芯packbms电动汽车分时租赁电池回收的全产业链条。

来源：第一电动汽车网2018-01-25

2018年，比亚迪将目标定在20万台，并提出重点发力10万元以内新能源市场，推出多款新能源微型车以及小型车，其中a0级别（小型车）纯电动车将实现补贴后价格与传统燃油车接近。...北汽新能源：实现15万销量，借壳上市之路已清晰北汽新能源则是国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。

来源：中国能源报2018-01-24

从车型结构上看，2017年上汽新能源仍以插电式混合动力车型为销量主力，占比76.4%;纯电动车型仅荣威erx5一款车型，销量占比23.6%。...此外，北汽新能源产品序列完善，eu、ev、ex以及ec等五大产品系列，覆盖微型车、轿车及suv领域。所以，ec系列的销量一骑绝尘，只能归于市场的选择。

来源：第一电动网2018-01-18

2017年国家明确规定外商建立纯电动车合资企业不受两家限制，但...2017年各产品结构销量情况(单位：辆)第三是产品结构发展不均衡，主要表现在乘用车的微型化方面。一直以来，a00级都是纯电动乘用车主体车型。

来源：锂电联盟会长2018-01-17

该材料或将降低电池成本，且生态环保性更佳，所制成的电池可供电动车使用。他们采用钠取代了阳极内占比最大的材料锂，并用锰取代价格更为昂贵、储量更为稀缺的钴和镍。...全固态电池的优势、优化lgps框架结构提升性能东京工业大学(tokyo institute of technology)的研究人员研发了一项新技术方案无锗固态电解质，可降低固态锂电池的成本，并致力于将该项技术应用到电动车

来源：第一电动汽车网2018-01-16

根据乘联会数据统计，a00纯电动乘用车2017年累计销售302681辆，占比纯电动乘用车总销量的67.4%，这一数据在2016年是45%，可见微型车的产销量在2017年进一步扩大。

来源：高工锂电2018-01-12

，应对微型电动车补贴被取消的压力。...然而，根据网传2018年新能源汽车补贴政策，续航里程在150公里以下的微型电动车补贴将被取消，150-250公里以内的车型补贴将减少40%，这势必将对微型电动车在2018年市场销量产生影响，进而对配套电池企业也产生影响

来源：证券日报2018-01-12

记者调查发现，此前新能源车续航和电池电容比较低，一般续航里程150公里左右的微型电动车的电池容量在15kwh左右。...然而，充电桩产业盈利的一个关键自变量正在发生变化：当下电动车续航里程不断提升，对应的电池容量也不断提高。

来源：中企网2018-01-11

比亚迪或推小型电动车，多款新能源微型车以及小型车2018将与我们见面，同时计划2018年全部使用三元锂电池。下面是小编带来关于比亚迪或推小型电动车的内容，希望能让大家有所收获!

来源：时代周报2018-01-09

舆论认为，这对于新能源行业的影响将会是巨大的，特别是2017年风光无限的微型电动车，在2018年上半年销量或将遭遇重创。...行业快速整合在此前大规模的补贴激励下，不仅进入电动车制造的企业如雨后春笋，包括上下游配套的企业也是随之遍地开花，原因与骗补类似。

来源：新材料产业2018-01-03

插电/增程式电动车的汽油发动机并没有使用任何机械结构连接到车轮，驱动车轮的还是电能，并没有发动机的机械能，可被认为无动力的混合，故增程式电动车循环工况测试的方法和判定条件与纯电动车基本一致。