来源：北极星氢能网2020-05-20

通勤车：推动保税区通勤车和临港片区公交车使用氢燃料电池客车。年度更新计划为10辆。7.建成氢能产业展览展示中心，加强保税区氢能产业展示宣传力度，提高影响力。...3.按照本市氢能产业发展相关文件精神，出台我区关于加氢基础设施建设、氢燃料电池车购买补贴等氢能产业发展扶持政策。4.利用多种形式，多平台多渠道发布产业政策，加强宣传引导，聚集氢能产业优质企业项目资源。

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

目前充电桩运营商的盈利主要来源于服务费、电力差价、补贴、增值服务，其中收取充电电费和服务费是大部分运营商最基本的盈利方式。...如此高的造价决定了直流充电桩只适合于那些对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车等，直流桩也一般安装于集中式的充电站或加油站。更换电池又称换电技术，是指当电池没电时直接更换一块满电的电池。

来源：中国电动汽车百人会2020-05-12

2019年3月27日，财政部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了“地方在过渡期结束后不再对新能源汽车给予购置补贴”的规定，但同时将“新能源公交车和燃料电池

来源：氢智会2020-05-12

过去新能源汽车补贴“补企业”或“补用户”虽然会滋生诸多漏洞，但仍旧不失为市场化资源的一种配置方法。但意见函表示购置补贴仅限于示范区，受地方财政分割等因素影响，地方保护主义在应用端必然抬头。

来源：电车资源2020-05-11

而根据上海本次发布的政策，到今年年底之前，上海的公交车将全部替换成新能源车，因此公交车是本次上海新能源推广的一大主力。...相比燃油车直接了当的4000元购车补贴，新能源的充电桩建设和充电补贴，虽然有利于销售和使用，但是并不能达到立竿见影的效果。

来源：北极星电力网2020-05-09

对于符合规定的新能源汽车消费，给予每位消费者5000元补贴。...措施提出2020年全市更新新能源公交车2500辆左右，实现中心城区和郊区建成区内公交车全部更换为新能源车的目标；加快燃油出租车置换纯电动车型，2020年完成5000辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。

来源：北极星储能网2020-05-08

措施提出2020年全市更新新能源公交车2500辆左右，实现中心城区和郊区建成区内公交车全部更换为新能源车的目标；加快燃油出租车置换纯电动车型，2020年完成5000辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。

来源：宁夏人民政府网2020-05-08

同步推进发展新能源汽车租赁、融资租赁等服务性产业。二是强化创新能力建设。...对符合条件的氢能产业首台（套）技术装备、新材料首批次给予保费补贴。四是加快基础设施建设。

来源：北极星储能网2020-05-08

对氢能产业链相关企业在项目审批、税费减免、土地供给、示范运营补贴等方面提供便利化条件和政策服务。...发展新能源汽车租赁、融资租赁等服务性产业。（责任单位：自治区工业和信息化厅、发展改革委，五个地级市人民政府，宁东管委会）（二）强化创新能力建设。

来源：河北新闻网2020-04-27

2018年、2019年两年间，该市市级财政支持公交公司购置氢燃料电池公交车174辆。同时，鉴于氢燃料公交车运营成本高，当地市级财政不断加大对公交公司的运营补贴。...将发展氢能产业作为打造国家可再生能源示范区的重要抓手，高水平规划、高标准建设、高效率推进，通过建立清洁、低碳、安全、高效的能源体系，不断提升氢能创新能力，加快引导氢能源重大科技项目和科技成果在张家口转移转化，为可再生能源发展和新能源体制改革探索新路径

来源：北极星储能网2020-04-23

》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《关于支持新能源公交车推广应用的通

来源：中国能源报2020-04-21

四川省今年同样对氢能“寄予厚望”，提出“打造具有全国影响力的新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车产品”。另据了解，南京今年也将用氢燃料客车部分替换现有7000辆纯电动公交车。...为了推动氢能产业发展，目前各地也陆续出台了相应的加氢站建设补贴政策，比如，山东济宁就对500kg/d的撬装式加氢站每站补贴400万元，固定式加氢站每站补贴800万元。

来源：势银能链2020-04-20

其中，产业规划4个，补贴、扶持政策14个，这些补贴政策包含了燃料电池汽车、加氢站、燃料电池和氢能项目、以及相关企业等方面。...▲图片来源：trendbank数据库系统从氢源来看，山东具有丰富的氢气资源，据统计，每年可从煤化工驰放气及其他工业尾气中回收氢气约96.2万吨，可供11.5万辆公交车行驶一年。

来源：上海证券报2020-04-10

据康盛股份4月7日公告，公司拟在张家口市规划建设年产能1500台新能源专用车整车制造厂，包含纯电动汽车和氢燃料电池汽车，应用领域包括新能源客车、物流车和环卫等专用车，并力争2021年内建设完毕并投产。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

各地根据实际继续对新能源公交车和燃料电池汽车给予购置补贴。支持新能源汽车充电、加氢等基础设施建设，科学合理布局充电设施、加氢站等。...潍坊市3月16日，潍坊市政府印发《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》，对在本市进行加氢站建设、加氢站加氢的企业给予补贴。补贴资金用于企业后续生产经营。

来源：氢云链2020-03-30

到2022年底前，城市建成区公交车辆除应急保障车外全部使用新能源或清洁能源汽车。各地根据实际继续对新能源公交车和燃料电池汽车给予购置补贴。

来源：中国电子报2020-03-27

广东省新能源汽车推广应用累计超25万辆，其中私人乘用车领域累计超20万辆；新能源公交车保有量占全部公交车比例超过75%。上海市预计公交车全部更换为新能源汽车。

来源：中国能源报2020-03-25

“燃料电池公交车和重卡对国补依赖相对较小，但轻型物流车大多由个人或私企运行，没有补贴很难坚持下去。”“燃料电池汽车目前产业链还不够完善、技术成熟度不够、成本很高，这些问题都有待攻克。”...“燃料电池公交车和重卡对国补依赖相对较小，但轻型物流车大多由个人和私企运行，没有补贴很难坚持下去。”欧阳洵说。“目前物流公司的燃料电池汽车也是在做示范项目，其经济性仍待提升。”业内人士直言，国家补贴

来源：中国能源报2020-03-25

“未来，随着地方补贴对新能源公交车的进一步强化、新能源汽车补贴的进一步优化，公交车将成为新能源客车的核心主力市场。”崔东树认为，“随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源

来源：证券日报网2020-03-23

目前充电桩只有商用的，包括公交车、网约车、出租车有盈利模式，私家车到现在还依然没有很好的盈利模式。事实上，随着国内新能源汽车销量的增长，充电桩市场空间广阔。...“随着新基建、建站补贴等政策加码，充电基础设施建设有望快速推进，预计2020年至2025年累计市场空间超千亿元。”国泰君安分析师表示。与此同时，除了充电桩领域，国家电网近期更是连续上调特高压投资规模。