北极星
      北极星为您找到“新能源公交车补贴”相关结果383

      来源:高工锂电网2018-02-11

      我国高度重视燃料电池汽车发展,给予燃料电池汽车高额补贴,在电动汽车补贴退坡的大趋势下,燃料电池的补贴没有受到影响,依然保持了原有的补贴力度。

      我国<mark>新能源</mark>汽车将经历4个阶段的爆发式增长

      来源:连线新能源2018-01-29

      2013年9月,在上述国务院纲领性文件的指导下,财政部颁布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,对2013年~2015年的新能源车补贴标准进行调整,其中大幅度提高了对物流车、10米以下客车的补贴力度

      来源:北极星电力网2018-01-10

      落实国家购置新能源公交车补贴政策。完善省新能源公交车推广应用省级补助资金管理办法。在全省推行新能源汽车专用牌照,允许新能源汽车使用公交专用车道,不受市区单双号通行限制。

      来源:北京青年报2017-12-29

      新能源汽车不只是小轿车一个类别,新能源公交车、通勤车、各类公共服务用车也在其列。...目前,新能源公交车和各类公共服务用车的出口量占到全球市场近八成,新能源轿车的保有量超过全球总量近五成。

      来源:锂电大数据2017-12-19

      在解决新能源汽车的续航里程问题方面,换电模式、加大电池装载和快充成为三大方向,从综合运营成本角度来看,快充是非常适合公交车、校车等固定路线的运营车辆。...1、磷酸铁锂快充技术进展在2016年底的新能源车补贴方案调整中,3c-5c、5c-15c、15c+三个档次的快充倍率,可分别获得0.8倍、1倍、1.4倍补贴,由此刺激了锂电企业对于快充的研发进度。

      来源:高工电动车2017-12-01

      2018年新能源车补贴必然会再次下调,到2020年补贴将全部退出,而从各方消息来看,唯独燃料电池汽车的补贴额度保持不变,并且国家已经明确发文鼓励燃料电池产业的发展,必将极大的刺激企业与投资界的热情。

      来源:经济参考报2017-11-30

      技术服务升级加速产业发展到目前为止,新能源汽车的发展很大程度上依赖于政策的助推,而在新能源车补贴逐步退坡的背景下,提升技术和整体服务水平,成为新能源汽车巩固和发展市场的关键。

      来源:第一电动网2017-11-20

      目前基本是团体用户,如何完成3万公里行驶要求,对集团用户而言,想不出可行的措施来;②对新能源客车尤其是新能源公交车基本上没有什么影响, 市场出货基本在下半年;③对新能源乘用车上半年出货有一定影响,下半年恢复正常

      来源:中国电力报2017-11-14

      车管部门相关负责人透露,在挂牌上路的1.1万辆电动汽车中,以电动公交车为主,其余车型并不多。公开信息显示,苏州今年推广目标是新能源汽车数量为7200辆标准车,充电桩建设数量为2600个。...其中,纯电动乘用车按续驶里程不同,分别补贴0.1万元、0.9万元、1.3万元;插电式混动乘用车补贴0.7万元。对闲置车辆和闲置充电设施不予补助。以财政性资金购买新能源汽车的,市级财政不再给予购车补贴

      来源:华商报2017-10-26

      大家都很认可新能源车,但真正买的人还是比较少。西安一家新能源车企负责人王经理说,不少人对新能源车的补贴政策还不太了解。陕西省统计局一份调查显示,八成的被调查者对政府的新能源车补贴政策基本不了解。

      2017最全地补汇总:34省市出台<mark>新能源</mark>汽<mark>车补贴</mark>政策

      来源:第一电动网2017-10-12

      但是新能源公交车不受此限。...9月,浙江湖州、台州、宁波、绍兴、福建、山西、武汉、泰州、镇江、常州10省市出台新能源车补贴政策。2017年1-9月共有34省市出台38项新能源车补贴相关政策。

      来源:绍兴日报2017-09-07

      但是新能源公交车不受此限。去年,消费者购买新能源汽车,浙江绍兴按照国家补助标准,给予1∶1的配套补助。今年国家新版新能源汽车推广应用财政补贴政策实施后,给地方补贴设置了上限。

      来源:新民网2017-09-04

      三部委还发布了《2016-2020新能源汽车推广应用财政支持政策通知》,2017年-2020年,对燃料电池汽车以外的其他新能源汽车的补助标准实行必要的退坡,而燃料电池汽车补助保持不变,甚至个别车种还有所提高

      来源:电动汽车资源网2017-08-29

      五、动力电池成本要尽快实现6毛钱的目标到2020年新能源车补贴政策将全部退出,成本问题是整个电池行业面临的问题。...三、动力电池要能保障车辆续航里程不低于350公里目前一线城市公交车一天运营里程在230公里上下,出租车在350公里上下。能量密度必须要提高一些,同时兼顾功率密度,满足新能源汽车发展需要。

      来源:充电桩视界2017-08-25

      深圳市财政委、发改委出台了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》,对深圳辖区范围内的2017年内上牌的新能源车辆和完工验收充电基础设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴,根据地方各级财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额的

      来源:第一电动网2017-08-17

      广元《广元市支持新能源汽车产业发展八条措施》加快纯电动公交车示范建设、大力推广使用新能源汽车、制定落实新能源车补贴政策。在中央财政补贴基础上,广元市财政拟按中央补贴标准的25%再给予地方补贴

      【汇总】2017年7月14个省市出台<mark>新能源</mark>汽<mark>车补贴</mark>政策

      来源:第一电动汽车网2017-08-10

      2017上半年共有江苏、山西、甘肃、北京、上海、杭州、温州、天津、西安、福州、南通和深圳12省市出台补贴政策。其中,北京出台的是乘用车补贴政策,深圳出台的是公交车补贴政策。

      盘点2017<mark>新能源</mark>商用车地补细则

      来源:电车汇2017-07-21

      1、新能源公交车补贴金额=车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数(调整系数:系统能量密度/充电倍率/节油水平),具体如下:2、其它新能源车补贴标准单位:万元/辆纯电动货车和专用车补贴标准纯电动货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据

      来源:电动汽车在线2017-07-14

      不过,近日有报道称中国汽车工业协会向工信部建议调整之前的行驶里程要求,租赁用车、通勤用车、物流用车的历程要求或降低到1万公里,出租车、长途客车、公交车保持3万公里,但目前尚无新通知发布。...四、3万公里的压力2017年3月27日,四部委联合发布《关于开展2016年度新能源车补贴资金清算工作的通知》,非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程需达到3万公里(作业类专用车除外)。

      来源:经济参考报2017-07-13

      我认为,产业进入快速发展期主要有三个标志:一是以政策为主要动力转变为以市场为主要动力;二是购车补贴退出,代替以环境、能源因素的常态鼓励政策;三是私人购买为主。...具体来说,公共领域的车辆(公交车、出租车、共享租车、物流车)要根据车辆使用特点,重新设定续驶里程、动力性、充/换电、快/慢充方式等参数,同时运用车联网技术提高安全管理水平与运行效率。

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