来源：中国能源报2023-05-05

“当前仍旧看好新能源汽车销量，这对上游的锂矿企业也有拉动作用，可提升对锂矿的稳定需求。”张翔表示。不过，为锂价稳定套上双保险，还需发挥期货市场的作用。...虽然原材料上游企业一直因中游库存堆积、需求不足承压，但新能源汽车市场销量仍在上涨。

来源：中国能源报2023-05-05

数据显示，2022年，上汽大众新能源汽车销量达9万辆，同比增长84%；一汽-大众新能源汽车销量9.35万辆，同比增长41.2%。一汽-大众、上汽通用、广汽本田等企业2022年新能源积分由负转正。

来源：解码Decode2023-05-04

新能源汽车销量增势出现转折，一个巨大的难题被掷于动力电池厂商的面前：如果降价，面临的成本压力将会陡增；如果不降价，又会面临库存积压、产能过剩的风险。率先有所行动的是宁德时代。...新能源汽车销量增速放缓，源于多重因素，但大致指向了两个层面：首先是经历了三年疫情的摧残后，消费者对于宏观环境普遍不再乐观，因而更倾向于储蓄而非消费；其次，由于特斯拉接连降价以及“国补”退坡，一部分消费者赶在

来源：北极星电池网2023-05-04

公告显示，4月，比亚迪新能源汽车销量210295辆，去年同期106042辆；本年累计销量762371辆，同比增长94.30%。公司4月海外销售新能源乘用车合计14827辆。

来源：北极星储能网2023-05-04

国轩高科高级副总裁王启岁表示，目前上游酸锂价格降价后对整车厂而言，也会刺激市场空间的增加，预计今年新能源汽车销量会达到900万辆-950万辆。...北极星储能网获悉，国轩高科在4月28日的媒体交流会上，公司管理层表示，年初至今，上游成本回归理性让新能源表现出强劲的复苏能力。同时，从目前招标情况看，储能行业在第三季度将迎来大规模的交付。

来源：北极星电池网2023-05-04

5月2日，比亚迪在港交所公告称，4月新能源汽车销量21.03万辆，同比增长98.31%。其中，纯电动销量10.44万辆；插电式混合动力销量10.51万辆。...同时，比亚迪4月海外销售新能源乘用车14827辆，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约9.954gwh，2023年前4月累计装机总量约36.945gwh。

来源：中国能源报2023-05-04

孙仁金认为，随着新能源汽车购置补贴正式退出，省级相关支持政策补台，仍会促进新能源汽车销量释放，新能源汽车的规模化发展，将带来行业变革，新能源汽车渗透率将会继续上升。

来源：北极星电池网2023-04-28

一季报显示，营收增长主要是新能源汽车销量增长所致。据公司此前公告，1-3月累计生产汽车567183辆，同比增长97.26%；销量为552076辆，上年同期为286329辆，同比增长92.81%。

来源：中工汽车网2023-04-26

03积分池为何出现：数据显示，2021年，中国新能源汽车销量为350万辆，同比增长1.6倍，新能源正积分达到负积分约3倍，只有24家车企的新能源汽车积分为负。...2022年，中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，新能源积分为负的车企进一步减少至17家，占比仅16%。双积分政策的初衷是希望借此鼓励车企多生产新能源汽车，以取代新能源汽车补贴。

来源：北极星储能网2023-04-25

从购买对象看，居民购买的新能源汽车数量同比增长15.5%，占全部新能源汽车销量的82.7%；企业购买的新能源汽车数量同比增长28.7%，占比为17.3%。...北极星储能网获悉，据央视新闻4月24日报道，国家税务总局最新数据显示，2023年一季度，全国共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长

来源：科技导报2023-04-24

02新能源汽车产业发展现状01 -整体产业概述在政府补贴与政策扶持的驱动下，中国新能源汽车销量连年增长，连续7年保持世界销量第一。...图1 2013—2022年中国新能源汽车销量01新能源汽车发展背景随着能源危机愈演愈烈，新能源取代传统化石燃料已经成为了一种不可避免的趋势。

来源：中国汽车工业协会2023-04-24

2023年一季度，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为134.8万辆，同比增长41.4%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同期9.2个百分点。...2023年一季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为505.7万辆，同比下降7.8%，占汽车销售总量的83.2%，低于上年同期1个百分点。

来源：北极星电池网2023-04-18

其中，长安系中国品牌汽车销量达187.5万辆，规模再创新高，同比增长6.8%；长安新能源汽车销量规模实现大幅跃升，自主品牌全年销量超27万辆，同比增速大幅好于新能源汽车行业；海外出口销量实现新突破，自主品牌出口总量达

来源：中汽协会数据2023-04-12

据中国汽车工业协会统计分析，一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动

来源：中国能源报2023-04-06

在部分业内人士看来，今年，我国新能源汽车销量增速将放缓，市场将趋于理性。...由于2022年年底新能源汽车国家补贴正式退出，导致今年年初销量订单提前透支，近期各省市新能源汽车消费优惠政策实施效果还有待进一步体现。

来源：北极星储能网2023-04-04

北极星储能网获悉，4月3日晚，特斯拉公布2023年第一季度电动汽车销售业绩，再次刷新了季度销售记录。数据显示，特斯拉2023年第一季度在全球生产了超过44万辆电动汽车，交付了超过42.2万辆电动汽车。

来源：北极星储能网2023-04-03

今年3月16日，比亚迪发布汉ev冠军版、唐dm-i冠军版两款新能源汽车新车型，同时启动限时购车补贴政策，再次刺激新能源汽车销量。...这样的数据，一方面得益于比亚迪全面转向新能源汽车市场，自2022年3月起比亚迪宣布停产燃油车后，比亚迪新能源汽车销量持续增长，直接带动其动力电池装机量大涨。

来源：北极星电池网2023-04-03

比亚迪(002594.sz)公布2023年3月产销快报，当月新能源汽车销量为20.708万辆，同比增长97.45%，其中，海外销售新能源乘用车合计1.3312万辆；2023年1-3月，新能源汽车累计销量为

来源：北极星电池网2023-03-30

2022年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约3246.91亿元，同比增长151.78%，占总收入的比例分别为76.57%。2022年，公司新能源汽车销量实现同比强劲增长。

来源：北极星电池网2023-03-29

中国汽车工业协会数据显示，2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率提升至25.6%。比亚迪新能源汽车销量更是实现大幅增长。