来源：国家电网杂志2021-03-05

业内普遍认为，新基建的启动将会给新能源汽车充电市场注入一针强心剂。但从实施一周年的数字来看，充电设施领域的投资并没有想象的那样火热。...业内人士认为，随着后续利好政策的不断释放，电动汽车市场将形成更大的规模带动效应。话题三，乡村振兴去年，我国脱贫攻坚战取得了全面胜利，完成了消除绝对贫困的艰巨任务。民族要复兴，乡村必振兴。

来源：电池中国2021-03-02

在电动汽车中，动力电池是整车成本的“大头”。如果小米造车，且复刻其“价格屠夫”手法来抢占市场，势必会重点指向动力电池环节要求降本。...按照目前的新能源企业发展速度，3到5年后的场景很可能是：领头羊的特斯拉新车交付能力已大幅上升，而造车新势力已经“羽翼丰满”，传统汽车已在新能源赛道上全力反扑。那时小米汽车的竞争环境会有多激烈可想而知。

来源：中国能源报2021-02-24

去年4月，由于考虑到制造氢燃料电池乘用车的成本太高，大约是电动汽车费用的两倍，全球车企巨头戴姆勒公司宣布，正式终止氢燃料电池乘用车计划。...但值得注意的是，在补贴政策落地后，氢燃料重卡得到政策的更多鼓励与倾斜，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，氢燃料电池汽车也基本是客车、货车的天下，我国保有量和销量最大的乘用车产业中，氢燃料电池产品却身影寥寥

来源：河南科技厅2021-02-23

豫新汽车热管理近期新承担实施省重大科技专项，围绕2020年国家发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制标准，积极布局动力电池热管理系统研发攻关。...一、强化新能源汽车整车集成技术创新围绕纯电动汽车、燃料电池汽车集成技术创新，支持研发高效电驱动系统、整车智能能量管理、整车智能网络控制等技术，提高新能源汽车整车综合性能。

来源：国际能源小数据2021-02-23

全球插电式汽车销量顶住了covid-19导致的经济衰退，在2020年至少增长了43%。本文来源：微信公众号 国际能源小数据据evvolumes.com网站汇集的数据，2020年全球电池电动汽车（bev）

来源：汽车之家2021-02-19

真锂研究ceo墨柯则认为，预计2021年锂电需求的增长将全部来自于动力电池市场，接近3/4的增量将会来自于电动汽车市场。...国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华认为，2021年我国新能源汽车销量预计为180万辆左右，动力电池装机量将同比增长30％以上。

来源：电池中国2021-02-09

“锂离子电池以其高能量密度、高效率和低自放电率在电动汽车中占据主导地位，然而，锂离子电池内含有易燃的液体电解质，容易引起严重的安全问题，这阻碍了锂离子电池的广泛应用。”中国工程院院士陈立泉表示。...在他看来，固态电池因其能量密度高，有望打破新能源汽车里程焦虑。值得注意的是，据业内人士分析，从液态到固态，对电池结构和生产来说都是一个巨大变革，而这种革命对电池企业而言并不容易。

来源：电动汽车百人会2021-02-07

图 | 纯电动汽车市场规模预测（万辆）假设各个领域车辆年行驶里程固定、车辆能耗逐年降低，课题组测算，电动汽车补电总需求将在2025年将达到1556亿千瓦时。...根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。

来源：电池中国2021-02-05

如果目前全球钴储量的30%用在电动汽车上，折算下来，约可支撑1.7亿辆车的生产规模，电动汽车每年按500万的销量来算，30年左右钴将消耗殆尽。...生意社数据分析师白家新认为，新能源汽车行业爆发，钴市上涨动力充足，后市钴价仍有上涨空间，但钴市需求仍难以支撑钴价持续上涨，预期后市钴价上涨将放缓。

来源：电网头条2021-02-01

浙江青田县供电公司营销部负责人介绍，“随着新能源电动汽车市场不断扩大，随时随地能够找到充电桩成为了电动汽车车主的迫切愿望，我们也是在不断地筹谋、规划，力求为用户提供更加高效便捷的供能和充电需求。”

来源：ABB中国2021-01-27

第三，需要公私合作来增强消费者和投资者对电池解决方案对气候改善和收益方面的信心，并建立一个循环的、可持续的电动汽车市场。...tosa电动公交可在停电20秒的情况下连续运行面临三大挑战随着全球能源短缺和大气污染问题日益严峻以及社会环保意识不断增强，新能源电动汽车行业的发展成为解决此类问题的关键点。

来源：汽车之家2021-01-26

可见，未来是属于新能源的时代，也必然是属于储能的时代。...在此背景下，可再生能源与新能源汽车两大新兴产业，将成为低碳环保与经济发展共赢的最佳选择。上游有大量的风电、光电资源可供开发，下游有大量可以消纳上游风电、光电的新能源汽车。

来源：中国能源报2021-01-20

特斯拉的表现尤为突出，其国产model3全年销量达13.7万辆，位居新能源汽车年度销量榜冠军。日前，特斯拉第二款国产车型modely正式发售，且大幅降价十余万元，给国内电动汽车市场带来巨大压力。

来源：电池中国2021-01-15

在市场需求方面，sne research预测，2025年动力电池在电动汽车上的装机量将达到1163gwh，2030年将达到2963gwh。...随着lg新能源上市的临近，相信两者之间的竞争会更加激烈。作为全球动力电池头把交椅的有力竞争者，lg新能源与宁德时代的装机量与其他电池制造商的差距正在扩大。

来源：电车汇2021-01-15

有电池领域的专家向电车汇表示，研究如何解决硅负极材料形变问题的人很多，但是截至目前并没有很好的方案，在实验室中的确可以采用干预技术控制硅负极材料的形变在安全范围之内，但如果要满足量产电池的需求，完全确保装载在电动汽车上的电池不出现问题

来源：能源杂志2021-01-14

全固态电池的电化学性能和安全性还未得到完全验证，因此还不能直接应用于电动汽车上。含有液态电解质的混合固液电解质锂离子电池，是当前快速进入市场的最佳选择。蔚来汽车近期可谓赚足了公众的眼球。...2016年，以陈立泉院士为技术带头人，成立的北京卫蓝新能源科技有限公司，更是专注于下一代固态锂电池的研发与生产。目前，公众对固态电池仍存在概念混淆和认识困惑，如本文提到的 “全固态”和“固态”说法。

来源：环球网2021-01-07

不少知名品牌纷纷加紧布局，特斯拉、蔚来为代表的新能源车企股价飙升。对于这一切，手握重要造车资源的东南亚国家印度尼西亚自然不会忽视。从采矿到电池再到造车，印尼志在将自己打造成东盟地区的电动汽车产业枢纽。...惠誉公司分析师认为，政府的激励措施仍然不够，与传统汽车相比，电动汽车价格居高不下，“这将把印尼绝大多数人口挤出潜在的电动汽车市场”。

来源：中国能源报2021-01-06

在王秉刚看来，影响电动汽车电耗的因素很多，首先，车辆消耗功率与车速的三次方成正比，也就是说车辆在城市道路行驶电耗较低，而高速公路上行驶的风阻增加了电耗；其次，不同于燃油车用发动机的余热供暖，电动汽车用电池加热...“新能源汽车未来最大的挑战是电耗。”广汽新能源集团有限公司总经理古惠南曾公开表示，当前电机系统效率已达到90%，进一步提高存在压力。他认为，汽车产品轻量化、小型化和电池技术进步是降低电耗最有效的方法。

来源：高工锂电2021-01-04

受欧洲电动汽车市场大幅增长影响，2020年全球动力电池装机排名也发生变化，韩系电池企业发展势头迅猛。但同时，多家国际车企主力车型的接连召回，也让韩系电池企业陷入舆论漩涡。...lfp电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入lfp电池，背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性，这为lfp电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。

来源：中能网2020-12-28

不仅如此，在很多“光储充”一体化充电站的储能系统中，还采用了一些电动汽车上已经被淘汰的电池，实现了动力电池的梯次利用。从另一方面讲，如果梯次利用能够得到普及,这将极大地解决新能源汽车电池回收的问题。