北极星
      北极星为您找到“混合电动车”相关结果1469

      来源:汽车商业评论2019-06-27

      就像消费者一样,汽车制造商也必须更加坚信电动车值得投资。...尽管电动车在最初几年将比柴油车多贬值近3000欧元,但这能被更便宜的“燃料”所抵消。

      来源:中国能源报2019-06-21

      很多电动汽车并不能实现节能减排发展电动汽车的目的是实现节能减排,但事实上,长里程纯电动汽车并不节能减排,插电式混合动力车也是假节能减排,而燃料电池电动车难实现节能减排。...插电式混合动力车,车重且耗能高。50公里内用电需充电,远距离用内燃机,仍是大马拉小车,并不能节能减排。这类车标榜油耗很低,实际油耗计算方法常常有造假现象;不少用户仍当燃油车用,油耗高、排放有增无减。

      来源:中国电池联盟2019-06-21

      再到2008年,比亚迪推出全球首款量产插电式混合动力车f3dm,正式开启新能源汽车之路。随后,在2012年亮相的比亚迪秦,又拉开了比亚迪王朝系列新一代新能源汽车的序幕。...中国电动车市场增长有两个特证,一是发展迅猛,超出预期;二是电动汽车增长开始从政策的单轮驱动转向政策加市场的双轮驱动。

      来源:电池中国网2019-06-20

      加拿大:提供高额电动车补贴款,特斯拉产品被...另外,日本官方近日表示,政府对环保车型表示大力支持,并将进一步扩大对购买纯电动汽车、插电式混合汽车等新能源汽车的补助金额。

      来源:第一电动网2019-06-20

      新能源汽车不受限于国五国六排放标准,排放标准的变化不会直接影响到销量变化,如果非要说有影响,我们则可以分为两个部分来讲:第一部分,插电混合混合动力汽车。...而近段时间多起新能源汽车起火冒烟事故也着实让消费者对安全方面的顾虑,甚至网上曝出有小区地下车库不让电动车进入,这对新能源汽车是个很大的影响。

      干货|探究电化学储能机理 该如何应用原位表征技术?

      来源:微算云平台2019-06-14

      近年来,超级电容器作为21世纪新型能源器件引起了学术界和产业界的广泛关注,它不仅可以作为电动车混合动力系统、移动通讯装置和大功率大电荷输出装置,而且在废水去离子化脱盐处理、太阳能发电和风力发电机组的储能装置等领域有重要的应用前景

      AESC新NCM811电池要来了 从日产的幕后走向台前

      来源:NE时代2019-05-21

      您认为哪款电动车将是第一款采用新型ncm 811电池的电动车呢?...第一代ncm 811电池将具有由石墨制成的负极,但是第二代将出现变化,它将采用石墨与少量硅混合制成负极来增加能量密度。

      电动汽车统合成储能系统 增强电网弹性扩大新能源消纳空间

      来源:能源发展与政策2019-05-16

      ,rtp)和混合充电模式(mix)。...在智能电网情景中,电动车和电网的融合程度是最高的。这个阶段最醒目的变化是能量在电动车和电网之间双向流动。

      来源:汽车商业评论2019-05-10

      然后强调,燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间快的特点,经过多年研发积累,我国已形成自主特色的电-电混合技术优势,并先后经历了北京奥运会、上海世博会期间的规模示范运行,实现全谱型汽车“零排放...出于对当时燃料电池技术薄弱与成本高昂的清醒认识,2006年6月,倪维斗、杨裕生等中国工程院和中国科学院十位院士上书时任总理温家宝,建议电动车的发展重点不要放在氢燃料电池电动车上。

      石油企业如何抓住氢能风口?

      来源:中国石油报2019-05-05

      我国天然气管网具备天然气氢气混合输送的条件,国际经验表明,掺氢低于23%对现有管网不产生明显影响,掺氢小于10%时可直接输送,从而高效利用现有系统。...虽然我国目前是全球最大的纯电动车市场,但是电动车存在短期内无法消除的瓶颈问题,例如电池充电时间和续航能力。与之相比,燃料电池车具有长续航、可重载的优势。

      欧阳明高院士组电池安全研究:不同测试条件对动力电池过充结果的影响

      来源:新能源Leader2019-04-26

      最近特斯拉发生的自燃事故又让人们对电动车动力电池的安全性产生了担忧。电动车一旦发生燃烧进行失效分析寻找起火原因是极为困难的,加之很多企业对起火事故遮遮掩掩、秘而不宣,想了解到事故的起因几乎不太可能。

      来源:E车汇2019-04-26

      这意味着,氢燃料电池汽车正式成为电动车之后中国新能源汽车的新竞技场。随着国家鼓励政策的陆续出台,氢燃料电池汽车未来几年发展速度可能超过补贴退出的电动车。...作为继纯电动汽车、插电式混合动力汽车之后的“第三支柱”,氢燃料电池汽车去年产量为1619辆。虽然产量仅占全部新能源车的千分之一,不过从2018年开始,越来越多的目光投向了氢燃料电池汽车领域。

      来源:中国能源报2019-04-17

      市场技术发展的趋势决定了混合动力汽车在中国市场的发展空间相对较小。日前,日本丰田汽车公司宣布,将免费开放混合动力车等电动车相关技术专利,其涉及技术涵盖由发动机、电源转换器和电池组成的混合动力系统。

      彭博:180亿美元的中国电动汽车市场今年或迎大洗牌

      来源:新浪科技2019-04-16

      中国政府领导人希望,在2025年将新能源汽车(包括纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车)的年销量提升到700万辆,相当于中国汽车年销量的20%左右。...这家美国电动车制造商还在上海建了工厂,将于今年年底在中国本土生产电动汽车。工信部的数据显示,去年特斯拉在中国市场上一共卖出了14467辆电动汽车。

      来源:上海有色网2019-04-16

      1)2017年底,ski在欧洲匈牙利斥资8000万亿韩元(约合7.34亿美元),建电池工厂,预计2020年实现量产,其电动车电池总产能将达到7 gwh。...产品:以高镍三元搭配硅碳负极为突破重点 锂电领域,ski主打软包电池,目前的软包电池正极材料主要为ncm622为主,在2019年应该发展为ncm811混合体系,2020年发展为100%比例的ncm811

      美日德电动汽车充电桩行业发展现状与发展趋势分析

      来源:充电桩视界2019-04-12

      2012年初,福特汽车正式在加拿大市场投放包括插电式混合动力车在内的新一代锂电池混合动力车,预示着美国汽车厂商已经在混合动力汽车领域开始与日本厂商并驾齐驱。...统计数据显示,2018年12月份,全球电动车注册量同比增长70%至286367辆,而2018年全年,全球电动车销量达到2018247辆,且电动车在全球汽车市场占比份额达到2.1%,同比增长72%。

      宁德时代NCM811电池能量密度可达304Wh/kg

      来源:NE时代2019-04-09

      第一代ncm 811电池将具有由石墨制成的普通负极,但是第二代将出现变化,它将采用石墨与少量硅混合制成负极来增加能量密度。...即将到来的电动车nio es6性能版和广汽传祺aion s均表示,采宁德时代的ncm811电池,能量密度分别达170wh/kg和180wh/kg。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-08

      中国车企都采用了油电控制策略更为简单粗暴的插电式混合动力车(简称phev)和纯电动车(简称ev)。...按照丰田的说法,此次开放专利是“为电动车普及做贡献”。丰田董事副社长寺师茂树表示:“许多企业都意识到油电混合动力等电动车普及的必要性,为此纷纷向丰田咨询车辆电动化系统的相关信息。

      从锂电池板块行情看氢能源行情空间

      来源:天风证券2019-04-03

      此外,由于我国通常采用“电电混合”路线,即“燃料电池+锂电”,为避免过度安装锂电,后续方案或对燃料电池系统额定功率与驱动电机额定功率比值要求进一步提升。即生锂,何来氢?...复盘电动车行情,2013-2015年是电动车从0到1的过程,新能源汽车指数超额受益明显;2016-2018年是从1到10,市场关注业绩兑现,行情出现分化。

      来源:盖世汽车2019-03-29

      kba汽车管理局表示,政府补贴计划帮助提振了电动车销量,但即便如此,去年电动汽车销量仅占德国新车注册量的1%左右。...scholz表示,“我认为,就产业政策而言,重要的是我们要扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划,目前该激励计划仅到2021年。”

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