来源：高工氢燃料电池2019-03-20

日前，上汽跃进的燃料电池轻卡完成验收，整车实现-30℃启动和运营，即使是北方冬天也能够正常使用。这是国内首款满足-30℃使用工况的燃料电池物流车，充分体现了上汽的研发实力。

来源：电池中国网2019-03-07

据了解，超威集团与长城汽车旗下上燃动力合作开发燃料电池车项目，超威集团将以燃料电池物流车为契机，逐步打造高标准、高品质、多系列的燃料电池汽车，并探索建设加氢站及开展燃料电池汽车示范运营，为促进我国燃料电池汽车产业的发展提供技术支撑

来源：高工氢燃料电池2019-03-07

目前，以新能源运输系统为主体的绿色物流体系，正逐渐成为中国物流行业的发展趋势。在此背景之下，氢燃料电池作为动力的新能源物流车，正迎来大发展时期。

来源：能链2019-02-20

、通勤车、环卫车、物流车等列入政府...，加快制定加氢站建设的审批程序，确定氢燃料电池汽车示范运行方案，可考虑在机场、码头、深汕合作区等区域示范运行一定数量的氢燃料电池物流车和商用大巴，选择有实力和相关经验的本地氢燃料电池企业进行示范运行；四

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

氢燃料电池物流车，该批车辆全部搭载了re-fire重塑科技caven3氢燃料电池系统，其中500辆在上海、25辆在广东、5辆在十堰。...进入2016年，中国才开始有燃料电池乘用车、客车、专用车上到工信部推荐车型目录，并进入示范运行，2017年-2018年车型、车企密切上榜，尤其是2018年下半年加速上榜。

来源：第一商用车网2019-02-14

2018年氢燃料电池货车按吨位占比氢燃料电池物流车在2019年成为香饽饽，毫无疑问与政策风向有直接关联。...氢燃料电池货车曙光初现2018年，对于新能源专用车尤其新能源物流车是转折年，市场由正转负，但市场需求和消费变得更加理性，少了一些喧嚣；对于氢燃料电池货车而言，同样是关键年。

来源：北极星储能网2019-02-03

1月31日，东方精工在投资者互动平台表示，公司已具备为燃料电池汽车配套动力电池系统的能力。2018年已经向客户交付了小批量燃料电池物流车配套的动力电池系统。

来源：深圳商报2019-01-18

在加氢站等基础设施的布局规划上，梅春雷提出，加快制定加氢站建设的审批程序，确定氢燃料电池汽车示范运行方案，可考虑在机场、码头、深汕合作区等区域示范运行一定数量的氢燃料电池物流车和商用大巴，选择有实力和相关经验的本地氢燃料电池企业进行示范运行

来源：上海燃料电池汽车动力系统有限公司2019-01-17

本次签约仪式标志着双方正式启动燃料电池汽车的联合开发，首辆联合开发的车型将基于普朗特电动汽车燃料电池款物流车。双方将在技术层面深度合作，形成优势互补，资源共享，共同开拓燃料电池汽车应用。

来源：中国能源报2019-01-09

已有成功示范有燃料电池行业专家向记者指出：“从技术层面讲，甲醇氢燃料电池汽车完全没有问题。”据介绍，目前甲醇氢燃料电池汽车已经成功示范应用于物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域。

来源：中国证券网2018-12-26

同时，亿华通还与福田欧马可和北汽新能源在燃料电池物流车和乘用车方面开展合作。本次投资体现了北汽集团对公司技术研发与发展方向的认可，进一步加强了公司与北汽等整车企业战略合作的深度与广度。...北京和河南都是亿华通深入布局燃料电池加强商业化应用的重要地区。公司研发团队从事的燃料电池动力系统，历经奥运会、世博会等大型盛会等燃料电池客车项目历练，积累了大量经验。

来源：高工锂电网2018-12-18

另外，广东泰罗斯公司、成都雅骏、川大签署了开发燃料电池物流车协议，四川荣创公司和中车成都机车公司拟合作在轨道交通领域开展氢能示范项目，国蓉科技-川大-广东泰罗斯等单位正筹建“成都市氢能与燃料电池工程技术研究院

来源：汽车之家2018-10-19

，东风特汽、中国重汽等也开发了燃料电池物流车和燃料电池牵引车及专用车等。...，进行了小规模的生产应用;“十二五”时期，整车企业陆续进入，比如以上汽为代表的企业研发了荣威950(参数|询价)等;2016年以来，以公交车、物流车为代表的商用车，及以上汽为代表的乘用车将燃料电池产品陆续投放市场

来源：中国汽车时报网2018-10-18

上汽集团开发了两个系列的车型：荣威750 fcev和荣威950 fcev，宇通、福田开发了多款燃料电池客车，东风特汽、中国重汽等开发了燃料电池物流车、牵引车等专用车。2015年以前我国只有3座加氢站。

来源：南通日报2018-10-18

经过多年攻关，陈融掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配的全产业链核心技术，与车企联合开发的氢燃料电池物流车、公交车相继投放市场，成为我国发展绿色交通的先锋。一辆辆“氢”车从如皋开发区驶出。

来源：国金证券2018-10-09

在当前国家和地方补贴的基础下,燃料电池物流车全生命周期经济性优于燃油物流车,我们认为随着经济性的显现,燃料电池物流车运营规模会持续扩大。

来源：能链2018-09-13

2017年6月，该氢能产业园一期工程开工建设，随后百应能源又新上了二期项目，建设氢燃料电池物流车、公交大巴装配线和运维服务站，氢燃料电池汽车产能在原来基础上扩大了8倍，投产后将形成年产销3万辆氢燃料电池汽车的能力

来源：电车汇2018-06-15

数据来源：前瞻产业研究院2017年，全国燃料电池汽车运营数量已达1000辆，佛山和北京已有燃料电池公交大巴运行，京东、申通等物流公司开始试用燃料电池物流车。

来源：前瞻产业研究院2018-06-13

京东、申通等物流公司开始试用燃料电池物流车。...伴随着上海500辆氢燃料电池物流车的示范推广运营工作，未来产品下线将进一步加速。现阶段已有多地规划发展燃料电池，仅看上海、佛山、武汉、盐城四地的规划，到2020年燃料电池车数量将达到万辆。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

佛山和北京已有燃料电池公交大巴运行，京东、申通等物流公司开始试用燃料电池物流车。...3、燃料电池多地开花，20省市推动产业发展全国以富氢优势、弃电较多或者产业领先为代表的地区重视燃料电池发展，多地市兴建氢能产业园区，氢能小镇和产业集群等，推动燃料电池公交、物流车示范运营，截至目前超过20