来源：北极星氢能网2022-02-25

大力推广和普及新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。积极推广液化天然气（lng）重卡，加快发展电动船舶，大力推进船舶受电设施改造。...提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。

来源：中国电力新闻网2022-02-25

大港油田在生产办公区域推进能源替代减少碳排放的同时，将其延伸到矿区建设中，在4个停车场、7家二级单位和3个居民小区设立47个充电桩，构建形成了油田城区“十分钟充电圈”，既解决了新能源汽车的充电难题，又减少了燃油汽车的碳排放量

来源：中国能源报2022-02-16

“在使用阶段，电动汽车比燃油汽车排放少2%-43%，在此基础上，如果电动汽车的电耗降低，新能源电力使用的比例提高，减排量还会进一步提高。...企业纷纷加强碳排放管理据中国工程院院士孙逢春透露，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：中国能源报2022-02-16

“在使用阶段，电动汽车比燃油汽车排放少2%-43%，在此基础上，如果电动汽车的电耗降低，新能源电力使用的比例提高，减排量还会进一步提高。...企业纷纷加强碳排放管理据中国工程院院士孙逢春透露，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：中国储能网2022-02-11

作为采用电动汽车的领导者之一，挪威有望在今年4月逐步停止销售新的燃油汽车，因为其销量持续急剧下降。...该生产工厂每年将能够处理多达1万吨锂离子电池，其中来自废旧电池、电动汽车电池和电池储能系统，并计划于2023年初开始运营。该公司目前正在确定建设回收工厂的地址，并等待监管部门批准。

来源：享能汇2022-02-07

与国民最相关的要数石油、汽车行业制定的“燃油汽车禁售及碳中和时间表。”纳入全国碳交易市场的首批则是我们2000多家发电企业。

来源：北极星储能网2022-01-13

二是质量品牌快速提高纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提高到2021年的400公里以上，消费者质量满意度与燃油汽车持平，中国品牌新能源乘用车销售247.6万辆，同比增长1.7倍，占新能源乘用车销售总量的

来源：甘肃省人民政府2022-01-06

推动以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃 料电池汽车为代表的新能源汽车替代传统的燃油汽车。加快电动汽车、氢燃料汽 车等新能源汽车应用。开展管道天然气掺氢和天然气提氦研究。

来源：北极星大气网2021-12-08

第二章预防和控制第六条本省推进智慧交通、绿色交通建设，建立健全机动车排气污染防治监管机制，逐步禁止销售燃油汽车，逐步减少化石燃料机动车；推进油品质量升级，严格控制汽油蒸气压，减少挥发性有机物排放。...第十三条注册登记时间不超过十年且在本省申请机动车安全技术检验和排放检验的非营运小型、微型载客汽车，免于进行机

来源：中国能源报2021-12-01

中国工程院院士孙逢春曾透露，在生产阶段中，电动汽车碳排放比燃油汽车高出不少。...研究结果显示，一辆燃油乘用车生产所需碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而一辆三元动力电池乘用车需要14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：国际能源小数据2021-11-26

新燃油汽车的销售将在2035年结束，这与欧盟委员会的计划一致。消息人士称，组建政府的德国各政党还同意组建一个强化的气候部，包括工业和能源政策。

来源：中国能源报2021-11-24

此外，宝马计划到2023年为全球市场提供25款电动车型，到2030年单车二氧化碳排放量较2019年至少降低1/3；丰田也在今年10月宣布，将在2025年前停止生产传统纯燃油汽车，转而研发生产纯电动汽车、

来源：北极星氢能网2021-11-17

积极布局氢燃料电池汽车，支持燃油车向先进高端节能燃油汽车、清洁能源汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车升级发展。核心零部件配套。

来源：能见APP2021-11-15

在一系列的国际国内政策支持下，电动汽车行业得到快速发展。2021年9月份，我国电动汽车对比燃油汽车的销售占比已经达到21%。...我们首先看看电动汽车。2010年以来全球开始推动电动汽车的发展，美国、欧盟等国家和地区电动汽车生产能力大幅度提升，并上升为国家战略。

来源：宇通环卫2021-11-15

智慧环卫助力，提高运营效率新能源环卫车辆比燃油汽车在能源利用率上要高，因为电动环卫车辆在行驶过程中短暂的停车或者停车作业可以不用消耗能量，其蓄电池在夜晚电网低负荷时候充电，也可以很好地节省成本。...傲蓝得环境科技有限公司郑州航空港区项目一线环卫车司机刘彦鹏“以前的车是燃油车，有两个发动机，噪音比较大，会给市民带来不便；燃油车排出来的废气也非常难闻，大家都知道，它更污染环境，我们干的本来就是环卫工作

来源：绿色和平发布2021-11-04

绿色和平呼吁全球汽车企业加快燃油汽车的退出步伐，加速资源循环与供应链减排进程，真正成为交通行业在碳中和时代的标杆。”报告发现，十家汽车企业的燃油汽车退出行动与目标都远远不够。

来源：北极星氢能网2021-10-28

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。加快绿色交通基础设施建设。

来源：能源杂志2021-10-28

从政府角度看，一个政府通过管制或经济激励，让主要汽车公司不再生产燃油汽车而改产电动...比如，如果一个大型机场被建在离城市很远的地方，而且机场和城市之间没有轨道交通相连，那么在该机场的使用期内，往返机场的旅客基本上只能乘坐汽车，从而产生大量的汽油、柴油等能源消耗。

来源：电网头条2021-10-13

浙江构建了电动汽车智能充电网络圈，如果将浙江现有燃油汽车全替换为电动汽车，将减少全省总碳排放量10%以上。...在各地，工厂、商场、电动汽车充电设施等电力客户通过引导可参与需求响应，与电网形成互动。预计到2023年，浙江电网柔性可调节负荷将达到千万千瓦级别，相当于一个特大型城市的用电规模。

来源：电网头条2021-10-13

浙江构建了电动汽车智能充电网络圈，如果将浙江现有燃油汽车全替换为电动汽车，将减少全省总碳排放量10%以上。...在各地，工厂、商场、电动汽车充电设施等电力客户通过引导可参与需求响应，与电网形成互动。预计到2023年，浙江电网柔性可调节负荷将达到千万千瓦级别，相当于一个特大型城市的用电规模。