来源：锂电大数据2018-02-22

传统的磷酸铁锂由于导电性比较差，快充容易发热，影响电池寿命，因此改善材料的导电性，完善电池热管理系统，通过技术革新补充不足之后，磷酸铁锂在快充方面大有可为。...热管理方面，宁德时代搭载自主研发的热管理系统，充分识别固定化学体系在不同温度和soc下的健康充电区间做到全气候的快充。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-11

值得注意的是，不均匀的温度分布会导致并联支路间电流分配不均，从而恶化单电池老化速率的一致性。在电池组热管理方面，我们提出了一种对并行式空冷电池组内部的流场与温度场进行快捷估算的方法。

来源：第一电动网2018-02-08

二、有关热管理标准新标准里有关测试对象为锂离子电池包或系统的热管理一块的内容主要是8.2.5湿热循环、8.2.7热稳定性和8.2.8温度冲击。8.2.7热稳定性除去原有的外部火烧，增加了热扩散。

来源：海基科技搜狐汽车2018-01-08

接下来，就从电池热管理系统及设计流程、零部件类型及选型、热管理系统性能及验证等几个方面来和大家聊一聊：01动力电池热管理必要性1、电池热量的产生由于电池阻抗的存在，在电池充放电过程中，电流通过电池导致电池内部产生热量

来源：锂电大数据2017-12-19

传统的磷酸铁锂由于导电性比较差，快充容易发热，影响电池寿命，因此改善材料的导电性，完善电池热管理系统，通过技术革新补充不足之后，磷酸铁锂在快充方面大有可为。...热管理方面，宁德时代搭载自主研发的热管理系统，充分识别固定化学体系在不同温度和soc下的健康充电区间做到全气候的快充。

来源：汽车人参考2017-12-08

从技术层面来讲，动力电池提升比能量同时，需要承受大倍率（比如4c/5c等）大电流充电，对电池热管理系统提出更加苛刻要求。...对于快慢充兼具的电动汽车，比如特斯拉，在快充模式下，可以直接绕过车载充电器，由充电桩直接连接电池进行充电，见下图。无线充电先看看未来充电技术发展方向之一，无线充电。

来源：汽车人参考2017-11-30

动力电池热管理主要分为三个内容：在电池温度较高时进行冷却，防止电池热失控；在电池温度较低时进行加热，确保电池低温下的充电性能和安全性；对电池系统进行保温，提高电池热管理效率，减少热管理能耗。

来源：IND4汽车人2017-11-15

因此对动力电池热管理设计和充电系统的散热设计都提出了更高的要求。...（3）热管理能力当以350kw充电进行充电时，若充电效率为96%，则发热功率可达14kw，如同好几台空调同时在加热。若不能及时将这些热量消散必然引起重大安全事故。

来源：中国电池联盟2017-08-22

在锂电池组中，分为：锂电池组电池、电池管理系统（bms）、电池热管理和所有其他电池组组件四个部分。

来源：太平洋汽车网2017-08-01

冷却液配合着铝管使用主要是为了保持电池温度的均衡，防止电池局部温度过高导致电池性能下降。特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃。控制好电池板的温度可延长电池的使用寿命。

来源：第一电动网2017-05-11

现在市面上的电动汽车的动力电池都包含热管理系统，采用风冷或者水冷方案为电池散热。对于用户，要从使用习惯开始消除热诱因，比如避免阳光直射车辆、车内不要放置易燃物等，同时常备车载灭火器，消除自燃因素。

来源：北极星输配电网整理2017-04-01

主要设备：配置储能铅炭电池3600kwh;配置500kw双级式多分支储能变流器1台;采用基于iec61850的全通信监控方案，配置电池智能管理系统;配置电池热管理系统。

来源：中国客车网2017-03-02

不过，相比磷酸铁锂电池来说，三元热稳定性稍微差一些，需要电池和整车厂家做好电池的热管理。换句话说，三元电池对厂家的技术要求更高一点。

来源：新能源Leader2016-12-09

热失控参数e表征了锂离子电池热失控释放的能量与其所储存能量的比值，对锂离子电池的热管理系统设计具有重要的意义。延伸阅读：干货分享：18650锂电池知识全解析

来源：齐鲁晚报2016-11-22

在电池热管理方面，双登集团技术团队在空冷、液冷、相变材料、热管技术等方面不断开拓研发，通过相关机构合作，完成了空冷、液冷等不同的热管理解决方案。...双登集团早在2004年就已经开始了锂离子电池研发等相关工作，并成为最早布局锂离子电池的铅蓄电池龙头企业之一。

来源：新材料在线2016-11-11

来源：动力电池网2016-10-20

以比亚迪秦为例，其电池管理系统除具备基本的电池能量管理、电池热管理功能外，还具有电池单体自动均衡功能。

来源：电车之家2016-09-27

欧阳明高进一步指出，锂电池由于特性原因存在安全隐患，但并不等于电动车就一定不安全。所以，为了防止电池热失控，需要严格的热管理，从加热、散热、隔热三个方面使电池温度始终保持正常范围内。

来源：电动知家2016-09-05

广东(19)1.比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司的电动汽车配套自己的电池及电池管理系统。以比亚迪秦为例，其电池管理系统除具备基本的电池能量管理、电池热管理功能外，还具有电池单 体自动均衡功能。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

为了防止电池热失控，要严格热管理，从加热、散热、隔热三方面确保电池温度保持正常范围。另外，充电基础设施也是可能引起事故的。...充电机跟电池合在一起后，就有可能出现各种各样的问题，比如说充电充不充，充到什么程度，是由电池管理系统发指令的。如果充电机质量不过关，就容易发生过充的情况，从而导致安全问题。