电池管理系统国内外生产厂家名录

北极星储能网讯：日前，南方电网发布海南电力产业发展有限责任公司2024年定安50MW/100MWh共享储能项目储能系统专项公开招标、一次设备购置项目公开招标采购项目及澄清公告。根据11月1日最新澄清文件，此次招标指定储能系统供应商共15家企业，其中储能电池企业包括宁德时代、亿纬动力、比亚迪；储能PCS

随着全球能源转型和我国新能源政策的推进，储能行业迎来了前所未有的发展机遇。为满足行业快速发展的人才需求，北极星特举办BMS、EMS和PCS精英人才招聘专场，行业名企齐聚一堂，快来看看是否有你心仪的岗位吧！投递入口（扫描上方小程序，线上完善简历进行投递）

BMS作为储能系统的核心，承担着监控电池状态、保障电池安全、延长电池寿命等重要任务，确保电池在安全可靠的范围内运行。近年来，BMS芯片市场呈现出一片火热的景象。越来越多的企业看到了这个领域的巨大潜力，纷纷入局。但因各个企业技术路径多种多样、产品规格千差万别，导致的产品质量良莠不齐，储能

北极星储能网获悉，近日，湖南湘西州泸溪县人民政府关于印发《泸溪县碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动储能技术应用，积极推动风电和集中式光伏项目配建储能电站。加快推动电芯制造、电池组装等规模化生产，加强全固态电池等前沿技术研究和储备，重点发展磷酸铁、锂、石

近日，高特电子CEO徐剑虹与FractalEMSCEODanielCrotzer于美国加利福尼亚正式签署《战略合作备忘录》，并宣布双方已成功联合开发出具备信息安全保障的美国版BMS。该备忘录的签署不仅是对全球能源转型浪潮的积极响应，更是双方携手构筑信息安全防线的深刻承诺。《战略合作备忘录》明确了双方基于平等互利

2024年9月11日，在以“数能先锋智创未来”为主题的深圳2024国际数字能源展重大成果发布会上，奕东电子科技股份有限公司（以下简称“奕东电子”）、欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）和深圳精控集成半导体有限公司（以下简称“精控集成”）三方携手发布了全新一代锂电池安全管理信

9月2日，高特电子与中车株洲所联合发布了“一芯一管理CCS+技术方案”，董事长徐剑虹受邀出席发布仪式，并于现场完成签约仪式，这标志着两家企业将并肩开启全新合作里程，为新能源行业的技术进步和绿色低碳发展提供了强大动力。在发布仪式上，高特电子技术负责人徐阳对“一芯一管理CCS+技术方案”的技术

2024年7月，中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh，同比增长达到39%，继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套，同比增长46.2%。在电芯领域，宁德时代依旧牢牢占据行业头部，市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是，在价格战愈演愈烈的情况下，宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑，

自“双碳”目标提出以来，我国便加速推进绿色低碳转型的步伐。目前，我国已成为可再生能源装机规模全球最大、发展速度全球最快，全球能耗强度降低最快的国家之一。并且，在今年7月，我国新能源车国内月度销量也已超过燃油汽车，新能源乘用车零售渗透率超过50%，这一历史性节点比原定的2035年国家规划目

2024年上半年，中国乘用车OBC装机量为392万套，同比增长38%。BMS装机量为403万套，同比增长38.5%。OBC产品中，弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。其中弗迪动力和威迈斯的市场份额合计超过了50%。华为数字能源和汇川联合动力是增长最快的两家企业，其中华为数字能源的增速超过400%，汇川联合动力也

7月10日，亿纬锂能与台达电子工业股份有限公司（以下简称“台达”）签署合作备忘录，以深化合作和共识，共同开创发展的新篇章。亿纬锂能创始人、董事长刘金成博士与台达副董事长柯子兴先生等双方高层见证签约。根据备忘录，亿纬锂能与台达在全球储能市场深入展开合作，进行优势资源整合，加强在多场景

北极星储能网获悉，5月22日，丽水市莲都区人民政府关于印发《莲都区加快制造业和数字经济高质量发展若干意见》（以下简称《意见》）的通知。《意见》指出，对储能电芯模组和储能系统集成（硬件）生产制造、光伏电池片、组件生产制造、电池电芯制造及新能源电动车配套企业等新能源企业，企业年度主营业

北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅回应政协代表“加快推进我省新能源汽车产业发展”提案，文件指出：省内智能网联汽车逐步由研发测试进入示范应用新阶段。宇通、上汽等为代表的一批智能网联领域骨干企业，已具备智能网联整车研发、生产及测试服务能力。以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批

北极星储能网获悉，11月30日，溯联股份在投资者交流中表示，公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系，同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户，以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰，同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份

为推动战略性新兴产业融合发展，加快培育壮大产业规模，临沂发布《临沂市战略性新兴产业发展规划》。《规划》立足现有基础和巨大潜力，做强现代生物、高端装备制造、新材料、节能环保四大支柱产业，强力突破新能源和新能源汽车，推动新一代信息技术、新兴服务业与实体经济深度融合，加快构建临沂现代战

北极星储能网获悉，据深交所公告显示，创业板2022年第35次上市委员会审议会议将在6月24日召开，杭州华塑科技股份有限公司作为待审议发行人名列其中。资料显示，华塑科技成立于2005年，专业从事铅酸电池BMS，储能锂电池BMS，EV动力电池BMS和电池监控数据平台运营服务的研发和销售。产品与服务广泛应用于

北极星储能网获悉，5月23日，汽车供应商马瑞利（Marelli）推出全新的先进无线分布式电池管理系统（wBMS），进一步扩展了其电动汽车电池管理技术的范围。该新系统消除了其他电池管理系统（BMS）架构中通常需要的有线物理连接，从而实现了更大的灵活性、更高的效率、更高的可靠性和更低的成本，而这些因

新能源汽车全面市场化开启后，国内第三方BMS企业快速上量，已成为一股不可忽视的重要力量。2021年，力高技术在国内新能源汽车BMS领域的出货量达30万辆，同比大幅增长300%，市场份额占比达到7%，在国内BMS企业中站稳TOP5。于全球“缺芯”的大环境下，在BMS领域实现300%的超高速增长，力高技术的市场表现

本次抽查发现滨州赫胜电力科技有限公司1家企业的1批次产品不符合相关标准的要求，不合格项目为绝缘检测功能试验、急停功能试验、协议一致性试验项目。

三分天下、势均力敌的BMS企业格局已经发生翻天覆地的变化，第三方BMS企业生存现状岌岌可危。本文来源：高工电动车微信公众号ID：weixin-gg-ev国内BMS企业主要有三种：一是比亚迪、北汽新能源、上汽集团等主机厂；二是包括PACK企业在内的电池厂，代表企业有CATL、卡耐、华霆动力等；第三种是专业生产BMS

BMS（电池管理系统）电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。BMS实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备如整车控制器交换信息，解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题，主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和

今天给大家简单分享一下整车厂对动力电池的性能具体要求到底是什么样的，需要走什么样的开发测试流程。一,车厂对电池性能的需求其实对电芯的基本需求包括：能量密度(续航里程)，安全，快充，成本，寿命，尺寸兼容。比能量比能量是保证混合动力汽车能够达到基本合理的行驶里程的重要性能，连续2h放电率