BMS三大核心功能分析：电芯监控、SOC估算以及单体电池均衡

当地时间3月3日，MWC25在巴塞罗那会展中心启幕。欣旺达储能携新一代网络能源全场景解决方案重磅亮相，并发布新一代智能锂电池系列产品，展示了其在通信及数据中心能源领域的技术创新实力与深度布局。新品赋能：48V智能锂电系列全新发布展会首日，欣旺达储能以一场“智能协同，极致安全”为主题的新品发

北极星储能网获悉，近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员陈忠伟团队联合双登集团股份有限公司，发布了最新一代智能电池管理系统——电池数字大脑PBSRDDigit2.0。据了解，电池数字大脑PBSRDDigit2.0不仅能实现精准的电池健康监测与故障预测，还能通过人工智能（AI）驱动的智能分析将预警时效从传统

据英飞凌官微12月18日消息，英飞凌与锂电池制造商亿纬锂能股份有限公司（亿纬锂能）签署合作备忘录（MoU）。双方将共同为汽车市场提供综合的电池管理系统解决方案。根据合作备忘录，英飞凌将提供整套芯片解决方案，包括微控制单元（MCU）、电池均衡和监测IC、电源管理IC、驱动、MOSFET、CAN和传感器产

近日，杭州市经济和信息化局（杭州市数字经济局）公布了2024年杭州市企业技术中心认定名单，高泰昊能荣耀上榜，被正式认定为杭州市企业技术中心。高泰昊能始终秉承和践行“掌握自主核心技术、自主制造能力，成为国内优质新能源产品供应商和综合解决方案提供商"的发展理念，积累了大量的行业应用经验，

近日，电工时代自主研发的电池管理系统（BMS）成功通过GB/T34131-2023型式试验测试，并获得试验报告，产品各项指标满足国标要求。同时，储能高压箱和汇流控制柜相关产品也完成迭代升级，公司已完全掌握储能直流侧产品核心技术，实现技术降本增效。这些新技术、新成果将为公司储能系统安全稳定运行提供

北极星储能网获悉，6月25日，广东能源发布新疆莎车137.5MW/550MWh储能系统抽检招标，要求投标人需对广东能源莎车县2000MW光储一体化项目(550MW部分)电化学储能电站电池及电池管理系统提供抽样检测服务。服务范围包括电池单体检测、电池模组检测、电池管理系统试验。项目抽检开始50天内完成试验报告。具

北极星储能网获悉，6月21日，国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆，主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差，可能导致电池断电、存在安全隐患。日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年

北极星储能网获悉，5月22日，丽水市莲都区人民政府关于印发《莲都区加快制造业和数字经济高质量发展若干意见》（以下简称《意见》）的通知。《意见》指出，对储能电芯模组和储能系统集成（硬件）生产制造、光伏电池片、组件生产制造、电池电芯制造及新能源电动车配套企业等新能源企业，企业年度主营业

北极星储能网获悉，5月以来，保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划，其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险；长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异，可能导致车辆无法启动

中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所”）能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队近日宣布，成功开发出新型的电池智能管理系统，即第一代电池数字大脑PBSRDDigit1.0。该系统通过结合电化学模型和人工智能技术，实现电池故障早期预警、状态估计、寿命预测等应用功能，标志着储能技术

在现代科技快速发展的背景下，锂电池作为一种高效能量存储解决方案，已经广泛渗透到我们生活的各个角落。从日常使用的消费电子产品再到各种便携式电动工具，锂电池都扮演着不可或缺的角色。随着全球对低碳可持续发展的追求和新兴技术的应用需求不断增长，锂电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一波

北极星储能网获悉，5月22日，丽水市莲都区人民政府关于印发《莲都区加快制造业和数字经济高质量发展若干意见》（以下简称《意见》）的通知。《意见》指出，对储能电芯模组和储能系统集成（硬件）生产制造、光伏电池片、组件生产制造、电池电芯制造及新能源电动车配套企业等新能源企业，企业年度主营业

北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅回应政协代表“加快推进我省新能源汽车产业发展”提案，文件指出：省内智能网联汽车逐步由研发测试进入示范应用新阶段。宇通、上汽等为代表的一批智能网联领域骨干企业，已具备智能网联整车研发、生产及测试服务能力。以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批

北极星储能网获悉，11月30日，溯联股份在投资者交流中表示，公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系，同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户，以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰，同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份

为推动战略性新兴产业融合发展，加快培育壮大产业规模，临沂发布《临沂市战略性新兴产业发展规划》。《规划》立足现有基础和巨大潜力，做强现代生物、高端装备制造、新材料、节能环保四大支柱产业，强力突破新能源和新能源汽车，推动新一代信息技术、新兴服务业与实体经济深度融合，加快构建临沂现代战

北极星储能网获悉，据深交所公告显示，创业板2022年第35次上市委员会审议会议将在6月24日召开，杭州华塑科技股份有限公司作为待审议发行人名列其中。资料显示，华塑科技成立于2005年，专业从事铅酸电池BMS，储能锂电池BMS，EV动力电池BMS和电池监控数据平台运营服务的研发和销售。产品与服务广泛应用于

北极星储能网获悉，5月23日，汽车供应商马瑞利（Marelli）推出全新的先进无线分布式电池管理系统（wBMS），进一步扩展了其电动汽车电池管理技术的范围。该新系统消除了其他电池管理系统（BMS）架构中通常需要的有线物理连接，从而实现了更大的灵活性、更高的效率、更高的可靠性和更低的成本，而这些因

新能源汽车全面市场化开启后，国内第三方BMS企业快速上量，已成为一股不可忽视的重要力量。2021年，力高技术在国内新能源汽车BMS领域的出货量达30万辆，同比大幅增长300%，市场份额占比达到7%，在国内BMS企业中站稳TOP5。于全球“缺芯”的大环境下，在BMS领域实现300%的超高速增长，力高技术的市场表现

本次抽查发现滨州赫胜电力科技有限公司1家企业的1批次产品不符合相关标准的要求，不合格项目为绝缘检测功能试验、急停功能试验、协议一致性试验项目。

三分天下、势均力敌的BMS企业格局已经发生翻天覆地的变化，第三方BMS企业生存现状岌岌可危。本文来源：高工电动车微信公众号ID：weixin-gg-ev国内BMS企业主要有三种：一是比亚迪、北汽新能源、上汽集团等主机厂；二是包括PACK企业在内的电池厂，代表企业有CATL、卡耐、华霆动力等；第三种是专业生产BMS

今天给大家简单分享一下整车厂对动力电池的性能具体要求到底是什么样的，需要走什么样的开发测试流程。一,车厂对电池性能的需求其实对电芯的基本需求包括：能量密度(续航里程)，安全，快充，成本，寿命，尺寸兼容。比能量比能量是保证混合动力汽车能够达到基本合理的行驶里程的重要性能，连续2h放电率