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BMS主要外资企业厂商:
1、电装(DENSO)
株式会社电装(DENSO)是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商,提供多样化的产品及其售后服务,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。日本电装公司与名古屋大学合作,日前开发出利用纯电动汽车及插电式混合动力车车载蓄电池能源管理系统(BMS)。配套客户:一汽丰田、广汽丰田
2、博世(BOSCH)
博世集团是全球第一大汽车技术供应商,汽车零部件产品范围非常广,在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域为全球约150个国家和地区的客户提供领先技术和高质服务。博世不仅在传统动力汽车领域处于领先地位,而且在新能源汽车领域也不甘落后,开发出了自己的BMS。配套客户:宝马等
3、大陆(Continental AG)
德国大陆集团(Continental AG)是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。大陆集团(Continental)业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,致力于提升驾乘安全和全球环境保护。配套客户:北汽等
4、LG伊诺特(LG Innotek)
LG伊诺特是LG旗下LG电子的供货公司,该公司产品主要包括液晶显示器(LCD)模块、发光二极管(LED)、相机模块、印刷电路板、数字调谐器、震动马达、保护电路模块、电源模块、无线模块及射频(RF)组件等,供应下游移动电话、显示器、网络和汽车电子市场。配套客户:沃尔沃等
5、康奈可(Calsonic Kansei)
康奈可(中国)投资有限公司的母公司,康奈可是日本Calsonic Kansei株式会社的简称,是一家集研究、开发、设计、制造汽车零件总成为一体的跨国公司,创立于1938年,总部位于日本东京。日本康奈可在全世界17个国家中建立了55个分支机构,康奈可(中国)投资有限公司是继北美、欧洲后设立的第三家地区总部。公司现主要业务是生产高质量的汽车座舱模块、汽车前端模块以及排汽车前端模块气系统零部件等,产品主要运用在国产“NISSAN”品牌车上。配套客户:东风启辰等
6、海拉海拉汽车服务中心
隶属于上海海拉汽车服务有限公司,是德国百年汽车零部件巨头海拉集团在中国投资创立的面向终端车主,产品范围从汽车灯具、电器、电子产品、检测设备到附件等,并负责建立经销商及分销商网络。海拉目前也开始了电池管理系统BMS的研发与生产,并成功配套了相关主机厂客户。配套客户:上汽荣威等
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6月23日,阳春海螺新能源有限公司源网荷储一体化项目EPC总承包工程(项目编号:25AT137075803544)按照招标文件规定的评审方式,最终确定:第一中标候选人:信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司;第二中标候选人:湖南红太阳新能源科技有限公司;阳春海螺新能源有限公司源网荷储一体化项目
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作者:汪红辉1,3李嘉鑫1,3储德韧1,2,3李彦仪1,3许铤2,3单位:1.上海化工研究院有限公司;2.上海化工院检测有限公司;3.工信部工业(电池)产品质量控制和技术评价上海实验室引用本文:汪红辉,李嘉鑫,储德韧,等.磷酸铁锂电池存储失效机理及热安全性研究[J].储能科学与技术,2025,14(5):1797-1805.DOI:10.1
北极星储能网获悉,6月22日,中国石油集团济柴动力有限公司1200MWh液冷储能系统电气分部件框架协议中标结果公布,江西赣锋锂电科技股份有限公司以414358555.85元中标该项目,折合单价0.345元/Wh。据此前公布的中标候选人公示,厦门科华数能科技有限公司为第二中标候选人。本1200MWh液冷集装箱储能系统
6月18日,安徽省安庆市高新区源网荷储一体化(一期)2.5MW∣5MWh储能系统设备采购项目发布终止公告,终止原因是“至提交投标文件截止时间,提交投标文件的投标人不足三家,本次招标终止”。据悉,项目招标人为安庆高新吉电能源有限公司。建设内容为设计5MW/20MWh的储能电站,总占地约8.58亩,项目先行
北极星储能网获悉,6月10日,深圳电网智慧能源技术有限公司2025年构网型高压直挂电化学储能系统物资框架公开招标项目中标结果公告发布,南京南瑞继保工程技术有限公司中标该项目。据此前发布的中标候选人公示显示,南瑞继保投标报价3792万元。根据招标公告,项目招标范围为构网型高压直挂电化学储能系
6月11日,在2025上海SNECPVES国际光伏储能两会上,海尔新能源聚焦全球家庭能源管理需求,发布针对亚非地区的户储电池E-Power与针对欧洲的三电融合一体机E-Tower2.0两款海外户储新品,以本地化场景适配能力,为全球用户提供AI+定制化的产品方案。在非洲、中亚等新兴市场,面临电网稳定性差、空间安装受
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6月11日,第十八届(2025)国际太阳能与智慧能源大会暨展览会在上海举行。楚能携全场景储能方案重磅亮相,以前瞻视野清晰勾勒出下一代储能产品的技术路径与发展蓝图,成为展会焦点。产品突破:效能跃升定义新标杆楚能本次展会的核心亮点,无疑是其即将投入规模化量产的472Ah大容量储能专用电池。作为楚能
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北极星储能网讯:6月11日,亚洲最大能源展会——第18届SNEC展拉开序幕,借此国内外光伏、储能领域的佼佼者齐聚一堂之际,也透露出当下储能行业的发展趋势:大容量储能电芯量产在即、储能系统集成效率跃升、AI与储能的深度融合……北极星储能网收集到了众多参展企业带来产品,接下来按储能电池、储能系
6月16日,许昌市城投发展集团旗下襄城县誉盛科技有限公司发布襄城县先进制造业开发区共享储能电站项目(二期)EPC及监理招标公告。项目位于河南省许昌市,本次建设规模为70MW/80MWh。储能电池采用集装箱户外布置,采用磷酸铁锂电池组作为储能介质,电池集成于标准集装箱内,储能集装箱采用模块化设计,
自2024年5月,连续几次复燃,火灾最终足足持续了16天之久的美国加州圣地亚哥市OtayMesa(奥泰梅萨)Gateway储能电站(锂电池)火灾事故后,2025年美国MossLanding储能电站两次起火以及德国、英国储能项目火灾事故,再次将储能安全问题推向风口浪尖。截至2025年1月,全球储能事故发生超过100起,储能系
北极星储能网获悉,6月19日,永臻股份发布对外投资储能项目的公告,该项目为永臻电力(包头)有限公司30万千瓦/180万千瓦时电网侧独立储能示范项目,投资金额约131,000万元。项目具体内容为,项目主要建设内容包括30万千瓦/180万千瓦时新型储能电站和220kV升压站等配套设施,项目总投资金额约为131,000
北极星储能网获悉,6月17日,灵宝东润明德新能源有限公司发布山东三门峡灵宝市200MW/400MWh集中式储能电站项目(EPC)招标公告。项目总投资:29000万元,约合1.45元/Wh。项目概况:本项目为灵宝市200MW/400MWh集中式储能电站项目,项目容量为100MW/200MWh,占地约23亩,储能电站包括升压站一座、电力送出
在储能行业的发展历程中,2025年无疑是一个关键的转折点。第一季度,国内新型储能新增装机量出现了历史性的首次负增长,与此同时,国家发改委发布新政,明确取消强制配储前置条件,这一政策的变动犹如一声惊雷,让整个储能行业瞬间清醒过来#x2014;#x2014;靠政策驱动的粗放式规模扩张时代已经离我们远去
北极星储能网获悉,6月10日,深圳电网智慧能源技术有限公司2025年构网型高压直挂电化学储能系统物资框架公开招标项目中标结果公告发布,南京南瑞继保工程技术有限公司中标该项目。据此前发布的中标候选人公示显示,南瑞继保投标报价3792万元。根据招标公告,项目招标范围为构网型高压直挂电化学储能系
北极星储能网获悉,日前联合市场研究公司发布报告称,到2027年,全球电池管理系统市场将以20.2%的复合年增长率达到248.3亿美元。该报告认为,全球电动汽车需求的激增以及不同领域锂离子电池利用率的增长推动了全球电池管理系统市场的增长。联合市场研究公司(AlliedMarketResearch)发表了一份报告,
导读:动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率,同时也会影响到电池寿命和使用安全。由于充放电过程中电池本身会产生一定热量,从而导致温度上升,而温度升高会影响电池的很多特性参数,如内阻、电压、SOC、可用容量、充放电效率和电池寿命。(来源:微信公众号“材料匠”ID:cailiaojiang123)在
BMS(电池管理系统)电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。BMS实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息,与外部设备如整车控制器交换信息,解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题,主要作用是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和
在汽车行业走的时间久了,我觉得以一种较为苛刻或者消极的态度来审视一种产品或者商业模式是不行的,很多时候市场的需求是多元化的,要求也是分散的,各个行业的实际利润率和要求有着不同,所以以一种固定思路来看问题很容易限于迂腐的状态。特别是对于新的企业、新的技术,虽然考量有很多种,但是一定
猛狮科技2月25日公告,公司与杭州捷能科技有限公司(以下简称“杭州捷能”)、夏军、深圳市前海瑞宏贰号股权投资基金企业(以下简称“深圳瑞宏”)签署了《杭州捷能科技有限公司融资合作协议》。公司以自有资金人民币1,200万元参股杭州捷能,其中80万元作为杭州捷能新增注册资本,1,120万元计入杭州捷能资
近日,在中国绿公司年会上的松下专场论坛上,松下再一次表示看好中国市场,松下也一直在积极加强与中国优势企业的合作。此前,松下曾与北京联动天翼科技有限公司(以下简称联动)达成战略合作,将在蓄电领域共同开拓事业。据了解,双方将就开发中国移动通讯基站用电源,乘用车、低速电动车及物流车用动力
国内近30家电池管理企业产品良莠不齐,国家鼓励外商参与市场竞争。对于国内车企来说,近期的心情可能犹如过山车:因为合资车企股比放开暂缓,可以松下的一口气,却又因为外商投资新能源汽车电池放开限制,担忧将面临的挑战。12月7日,国家发改委网站发布公告,对《外商投资产业指导目录》(以下简称《目
电池管理系统(BMS)作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能,是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件,它通过一系列的管理和控制,保障电动汽车的正常运行。新能源电动汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动,而作为衔接电池
电动汽车的核心是电池,而电池的核心在电池管理系统(BMS)。电池管理系统(BMS)作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能,是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。它通过一系列的管理和控制,从而保障电动汽车的正常运行。没有电池管理的电池包
电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)主要功能包括:电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。目前国内企业参差不齐,而真正规模化市场应用的并不多,编者综合行业情况就BMS电池管理系统企业做梳理,希望给电芯企业和PACK企业以参考。上海妙益电
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