来源：电池中国网2021-06-17

稍早前，福特汽车宣布，计划至2025年年底在电动化领域投入超过220亿美元，倾全力发展智能纯电动车，着力于优势领域，从旗下最受欢迎的明星车型品牌开始电动化征程，其中包括了福特纯电suv mustang

来源：中关村储能产业技术联盟2021-06-10

乘用纯电动车(ev)和插电式混合动力电动汽车( phev )年销量。来源：彭博社，电动汽车展望2019。该报告指出，锂电行业目前似乎正处于临界点，自2010年以来锂电成本下降了近90%。

来源：中国能源报2021-06-09

为进一步加快北京出租车行业纯电动汽车推广应用，2020年7月，北京市发布相关通知针对2018-2020年到期报废、更新为纯电动车的出租汽车实行奖励政策。...事实上，为实现既定规划目标，北京市在电动汽车政策支持层面不断加码。2019年5月，北京启动出租汽车“油改电”工作时就提出，要将到期报废的巡游燃油出租车全部淘汰，更换为纯电动车。

来源：中国能源报2021-06-09

乘联会统计数据显示，今年1-4月，新能源车累计销量达60万辆，同比增长265.6%，其中小微电动车市场占比高达48%，成为纯电动车第一大细分市场。...中汽中心不久前对《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》修订组织召开了讨论会，主要聚焦低速电动车不再单独出标准，纳入新能源汽车标准；只能使用磷酸铁锂或三元锂电池；技术要求全面升级；不纳入双积分、没有补贴等

来源：两江新区官网2021-06-07

“它（氢能源汽车）比燃油车环保，特别在重型商用车领域，比纯电动车加氢时间短、续驶里程长等优势。”葛晓成说，氢能源汽车很好地补齐了这一车用领域的短板。...替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）技术中心主任葛晓成说，与新能源电动车或燃油车相比，氢燃料汽车目前的市场占有率显得凤毛麟角，但却是汽车产业未来发展的重大趋势之一。这在国家出台的种种政策文件中可见一斑。

来源：张家口日报2021-06-03

按照当前的冬奥会车辆筹措方案，北京冬奥会使用的赛事交通服务用车的能源类型包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。...为确保氢燃料车、纯电动车的使用， 我市正按计划布局建设加氢站、充电桩等配套设施。目前，已建成加氢站4座、 充电站360座、 充电桩5600余个。

来源：北极星氢能网2021-05-28

：积极推广新能源汽车，其中区交通局组织推进新增和更新的公交车（不含应急保障车辆）、巡游出租车（不含社会保障和个体车辆），力争全部为纯电动车或氢燃料电池车。...区城市管理委组织推进纯电动或氢燃料环卫车辆使用，全区新增和更新的环卫车辆中采用纯电动、氢燃料等车辆的比例达到70%。

来源：中国青年报2021-05-28

北京冬奥组委交通部副部长赵同安补充道：“按当前的车辆筹措方案，北京冬奥会使用的赛事交通服务用车的能源类型包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。...同时积极制定赛时交通运行政策，鼓励观众优先选择高铁、地铁、公交出行；在各赛区推广电动汽车、氢能源汽车的使用，确保赛区内赛事服务客运车辆基本使用清洁能源，并通过智能交通系统和管理措施，提高车辆运行效率。

来源：中国冶金报2021-05-26

在城市公共服务领域加快推广新能源汽车，加快推进邮政、城市物流配送等民生保障类运输车辆置换纯电动车。

来源：双清城管2021-05-25

以一台16吨的纯电动车为例，据测算，相较于柴油车产生的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳与固体颗粒物等污染物，它每年可减排24.19吨大气污染物，环境效益极佳。...再根据《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2035年公共领域用车全面电动化，然而当前环卫新能源渗透率仅3.42%，未来提升空间很大。

来源：北极星氢能网2021-05-24

；年底前办理货车通行证的4.5吨以下车辆（危险品运输车辆和冷链运输车辆除外）力争全部为纯电动车，研究逐步提高4.5吨以上（含）车辆使用纯电动车的比例。...年行动计划》的通知，在大气污染防治2021年行动计划中提到的重点任务之一为：积极推广新能源汽车，其中区交通局组织推进新增和更新的公交车（不含应急保障车辆）、巡游出租车（不含社会保障和个体车辆），力争全部为纯电动车或氢燃料电池车

来源：汽车总站网 氢智会2021-05-24

当然在交通领域，我们一直在讲燃料电池汽车是不是拉动这一轮氢能发展的火车头，氢作为能源来看待最早就是作为燃料电池的拉动下出现的，因为它要取代石油作为新型汽车燃料，电动车如果是纯电动车是电力，燃料电池汽车就是氢作为燃料取代石油

来源：全球能源互联网2021-05-24

研究表明：路径3（可再生能源发电制氢+液氢槽车输氢）和路径16（可再生能源发电+输电+现场制氢）的环境影响最小，低于纯电动车路径（混合发电+锂离子电动车）和汽油内燃机车路径的环境影响。...与传统的内燃机汽车（internal combustion engine vehicle, icev）相比，纯电动汽车（battery electric vehicle, bev）和燃料电池汽车（fuel

来源：高工氢电2021-05-24

该研究总结道，氢能源不是实现气候中和的解决方案，相反，纯电动车更为可持续发展，对于那些担心汽车排放的人们来说，纯电动车可以是一个更环保的选择。...此结论的依据之一是氢燃料汽车需要很高的能量，生产氢燃料汽车所需的电力比电动车要多。研究称，生产氢燃料电动车所需的电力是生产内燃机汽车的2到14倍，生产氢能源汽车使用的电力约为纯电动车的5倍。

来源：中国能源报2021-05-19

曹广平表示，传统车企不仅面临上述电池成本高及纯电动化不盈利的难题，还面临发展纯电动车难免陷入“电车左手打油车右手”的困境。纯电动车发展慢，机会将丧失，纯电动车发展快，则整体盈利水平降低。

来源：大众网·海报新闻2021-05-18

其中，新能源车3701辆（混合动力车2325辆、纯电动车1336辆、氢燃料电池车40辆），占65.75%；双源无轨电车126辆，占2.24%；天然气车（cng、lng）1215辆，占21.58%；绿色公交车...节能效果更加明显使用方便电车费用可省近八成“和传统的燃油公交车相比，插电式混合动力新能源公交车辆能够节约燃油成本20%~30%，纯电动车辆节能效果更加明显，较燃气车辆节约费用78.14%，而且减少了碳和有害气体的排放

来源：汽车之家2021-05-11

蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车等企业，也都有换电式纯电动车产品。电动汽车换电安全要求》的制定，明确了换电车辆的一般安全要求、整车安全要求及系统部件安全要求，并给出了相应的试验检测方法。...《电动汽车换电安全要求》是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准，有助于提升使用换电技术的电动车在机械强度、电气安全、环境适应性等方面的安全水平，保障换电电动汽车的安全性。

来源：汽车之家2021-05-11

至于“power north”，这是蔚来在2021年上海车展提出的新计划，目的是提升纯电动车用户在北方的驾驶体验，该计划针对包括新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江在内的北方八省推出了一些基建规划及充电优惠政策

来源：盈峰环境2021-05-06

以一台16吨的纯电动车为例，数据显示，相较于燃油车产生的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳与固体颗粒物等污染物，它每年可减排24.19吨大气污染物，环境效益极佳。...据年报显示，2020年新能源环卫装备销售数量为1,367辆，同期对比增长42.69%，占市场份额27.85%，排名第一，纯电动环卫车辆销售数量为860辆，销量增长32.10%，占市场份额23.06%，排名第一

来源：中国能源报2021-04-28

此外，美系凯迪拉克首款纯电动车lyriq首发。...业界人士普遍认为，2021上海车展所有“c”位都是智能电动车，尤其是更多量产或即将量产的新能源汽车亮相，预示着行业将加快进入电动化、网联化、智能化、共享化的新时代。