来源：中国电力新闻网2018-02-11

该类车节能的关键是巧用电池和发动机，不苛求电池高比能量。我认为，不断提高电池比能量是一条有风险的技术路线。...因此，在我看来，凡是节能又减排的电动汽车都应该大力鼓励发展。

来源：北极星环保网2018-02-01

(七)通用航空1.支持高原通用飞机及配套发动机研发制造。2.支持临空飞艇、无人机、低空货运和通航飞艇研发制造，空事卫星及关键载荷产品研发制造。...支持节能环保设备研发制造，鼓励应用烟气脱硫、脱硝、脱二恶英等多功能干法脱除技术。推广水泥纯低温余热发电、脱硫脱硝、细颗粒减排、综合利废等技术。推进水泥窑协同处置、资源化利用城市和产业废弃物。

来源：21世纪经济报道2018-01-31

屈贤明表示，民用航空到2025年，宽体客机可能实现装载国产发动机，但还不具备运营的条件，这与国际先进水平仍有较大差距。...在中间部分，屈贤明认为，大部分领域和优先发展方向如高档数控机床、机器人、航天装备、海洋工程装备和高技术船舶、节能汽车、新能源汽车、农业装备、先进基础材料、关键战略材料、战略新材料等将整体步入世界先进行列

来源：电力头条APP2018-01-23

每年可以达到100万辆汽车产能，自主研发部门包括发动机、变速器，准备进行蓄电池和电动机自动生产。燃料电池是未来发展方向，未来会专注电堆和电驱动技术研发。...不同电动汽车之间的情况，包括充电时间、加注时间以及减排节能。以2025年插电式混合动力汽车为基准，远距离的纯电动车和插电式混合动力汽车竞争比较难，加注时间和低温启动没那么好，耐久性也许相似。

来源：桑德新环卫2018-01-19

此次宁晋县新能源环卫作业车辆的引进，是宁晋县政府在生态环境治理方面勇担责任、敢于作为的体现，桑德环卫响应政府号召，积极实施节能环卫作业，极大利于河北地区新能源产品的推广，进而有效提高大气质量。...在环保方面，它的主副发动机燃料采用液态天然气，采用国v排放标准，能够有效防止大气污染；在环卫作业方面，该产品具有独立的高水路系统，主要配套件实行全球采购，多种作业模式可供选择；在技术方面，该批新能源车辆采用多种智能装置

来源：科技日报2018-01-19

它克服了传统内燃机的热损失问题，具有工艺简单、成本低、耗能低、质量好、运行安全、节能显著等特点，为汽车的节能减排提供了新的动力技术，对当前汽车发动机行业面临的新能源与环保两大难题提供了新的解决方案。...与现有传统燃油、燃气发动机、空气动力发动机和传统往复式曲柄活塞旋转720度做功的工作原理不同，氢复合动力发动机是以旋转360度做功为原理，用2个缸可替代现有的4个缸和6个缸的往复式发动机。

来源：中国能源报2018-01-10

其中，传统燃油车是指不带有能量回收功能、发动机燃烧效率低于40%的车型。...为提升乘用车节能水平，加快发展新能源汽车，缓解能源和环境压力，建立节能与新能源汽车市场化发展长效机制，2017年9月27日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

来源：第一电动网2018-01-04

所以电机驱动是第一选项，而发动机作为提供电能的来源，兼容燃油时代的整个炼油工业和加油体系。这样，我们就可以规划出模块化的新能源动力体系。根据节能级别可以分为三级。...(一)串联混动阿特金森发动机、发电机构成供电系统，电动机驱动车辆，少量电池作为缓冲，以节省燃油为目的。适用于长途行驶的商用车辆。以油耗优势替代传统燃油车。

来源：北极星电力网2018-01-03

依托高新开发区和经济技术开发区，大力发展飞机整机制造和发动机、机载设备、零部件装备制造。发挥中关村贵阳科技园的集聚示范效应，打造电子信息产业集群。...各级各单位要抓紧研究制定具体实施方案，明确目标责任，狠抓贯彻落实，确保实现十三五节能减排目标。市节能减排办要加强对各项工作的跟踪落实，并会同市督办督查局适时对相关工作开展情况进行督促检查。

来源：北极星环保网2018-01-03

依托高新开发区和经济技术开发区，大力发展飞机整机制造和发动机、机载设备、零部件装备制造。发挥中关村贵阳科技园的集聚示范效应，打造电子信息产业集群。...各级各单位要抓紧研究制定具体实施方案，明确目标责任，狠抓贯彻落实，确保实现十三五节能减排目标。市节能减排办要加强对各项工作的跟踪落实，并会同市督办督查局适时对相关工作开展情况进行督促检查。

来源：《汽车实用技术》2017-11-23

2排放特性江淮纳威司达柴油发动机公司采用的活性炭吸附催化一体，其应用范围针对的是发动机涂装车间喷漆室、流平室、储漆调漆间产生的废气。...这样可能满足燃烧和脱附所需热能，达到节能的目的，再生后的活性炭用于下次吸附。在脱附时，净化操作可用另一个吸附床进行，既适合于连续操作，也适合于间断操作。

来源：北极星电力网2017-11-10

其中，吉祥航空和工银租赁都是为飞机订购发动机，大唐集团在数字化平台建设、节能改造项目、煤电改气项目等方面与ge达成合作。

来源：前瞻产业研究院2017-11-07

太阳能电动车消耗电能，不排放一氧化碳、nox、二氧化硫等有害物质，并且行进时无发动机噪声、机械系统噪声也很小。...对于更加节能的太阳能动汽车而言，拥有着巨大的前景。

来源：网易智能2017-10-27

德国：计划在2030年之前全面禁止内燃发动机的使用。鉴于该国家的汽车产量相当可观，这项立法可能会对该行业产生更广泛的影响。...双积分管理办法建立起平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分双积分并行管理机制，兼顾了传统汽车节能水平提升与新能源汽车创新发展，将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。

来源：中国质量报2017-10-19

杨殿阁说，在新能源汽车电池、变速箱以及发动机等技术不断突破的同时，充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。...清华大学汽车工作系主任、汽车安全与节能国家重点实验室副主任杨殿阁表示，由于使用电动车的习惯与燃油车不同，同时电池性能受很多因素影响，导致大家对电动续航有误解。

来源：中国商报2017-10-18

徐楠说道，首先，汽车产品的生产制造将面临巨大变化，例如燃油发动机、变速箱等传统动力系统将转换为以驱动电机、动力电池为主的新动力系统;汽车零部件产业链条和汽车生产线也面临全面更新及大幅调整。...赛迪智库装备工业研究所研究员徐楠表示，目前的禁售燃油车主要是指传统内燃机作为唯一动力汽车，未来将只生产并销售具有节能功能(例如混动，也有电池作为辅助动力)或者是新能源为动力的汽车，内燃机节能技术还有提升

来源：中安在线2017-10-16

十二五以来，先后对安徽凤台电厂二期2台66万千瓦燃煤发电项目、华菱汽车股份有限公司年产5万台重型车发动机项目节能审查意见落实情况进行了现场监督检查;对安徽海立精密铸造有限公司制冷压缩机零部件铸造及加工等项目进行节能审查后评价监督检查

来源：新华社2017-10-09

清华大学汽车工作系主任、汽车安全与节能国家重点实验室副主任杨殿阁说，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。...此外，在新能源汽车电池、变速箱以及发动机等技术不断突破的同时，充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题，尽快完善充电基础设施建设是新能源行业发展面临的迫切需求。

来源：电动汽车资源网EV江湖2017-10-09

发动机厂家对开发这类型的增程器没有动力。这个障碍是整车厂克服不了的。③增程式电动汽车发展不起来，插电式混合动力汽车就不存在了。...①发展短里程电动汽车的观点认为：减排的电动车，肯定是节油、节能的车。而电耗高的纯电动汽车可能是排放严重的车，因为我国目前的电主要来自燃煤。

来源：中国电池联盟2017-09-22

电动汽车最让人津津乐道的，是它具有低碳环保、启动快、节能等优点，而且运行平稳，没有汽油味和发动机轰响的声音，乘车感觉比燃油汽车更加舒适。