北极星
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      中车集团董事长孙永才:风电装备是中车未来业务版图的重要一极

      来源:能见APP2021-10-18

      面向“十四五”,中国中车将以“6g”即绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业为目标,面向全产业链、全价值链、全技术链,充分整合减碳、零碳和负碳技术,全力推动节能低碳技术创新,加快轨道交通装备

      来源:中国中车2021-10-18

      面向“十四五”,中国中车将以“6g”即绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业为目标,面向全产业链、全价值链、全技术链,充分整合减碳、零碳和负碳技术,全力推动节能低碳技术创新,加快轨道交通装备

      来源:中国能源报2021-10-14

      通过电源的清洁化替代结合负碳技术,2030年之后电力系统碳排放将快速下降,到2050年基本实现净零排放。”为支撑新能源发展,加强灵活电源建设、提升系统灵活性是关键。

      “双碳”目标下火电企业绿色低碳转型的对策分析

      来源:《华电技术》2021-10-13

      碳中和概念可被视为深层次的低碳目标驱动,主要包括碳减排和负碳技术2个层面的内容,其内涵解读如图1所示。...从生产的工艺优化到技术管理,从节能技术和装备的应用到能效管理,从碳

      来源:中国能源报2021-10-11

      通过电源的清洁化替代结合负碳技术,2030年之后电力系统碳排放将快速下降,到2050年基本实现净零排放。”为支撑新能源发展,加强灵活电源建设、提升系统灵活性是关键。

      来源:中国能源报2021-10-11

      通过电源的清洁化替代结合负碳技术,2030年之后电力系统碳排放将快速下降,到2050年基本实现净零排放。”为支撑新能源发展,加强灵活电源建设、提升系统灵活性是关键。

      贺克斌:清华成立碳中和研究院不是赶时髦 而是敢担当

      来源:中科联化研究院2021-10-11

      面向碳中和的低碳、零碳乃至负碳技术将成为未来全球产业革命和科技竞争的关键。...资源物质的排他性并不存在于知识技术领域,各国可以通过知识积累和技术传播实现良性合作与共赢。总体来看,技术依赖型经济有着光明的前景。

      来源:清华大学气候变化研究院2021-10-04

      研究发展可再生能源、智能电网、储能、绿色氢能、电动和氢燃料汽车、碳捕集利用和封存、资源循环利用链接、可控核聚变等成本低、效益高、减排效果明显、安全可控、具有推广前景的低碳零碳负碳技术。...六是推动绿色低碳技术创新。技术创新是实现碳达峰碳中和的关键,要加快绿色低碳科技革命。

      来源:中国电力企业管理2021-09-29

      因此,碳去除技术,或者负碳技术概括起来就是两类技术,一类是增加生态系统碳汇的技术;另一类直接从空气中捕捉并封存二氧化碳的技术。转向后碳经济是实现碳中和的另一种方式,而且是更重要的方式。

      清华大学碳中和研究院成立!

      来源:清华大学2021-09-23

      面向碳中和的低碳、零碳乃至负碳技术将成为未来全球产业革命和科技竞争的关键。实现碳达峰、碳中和是关乎中华民族永续发展和亿万人民福祉安康的“国之大者”。...从1956年为服务国家经济建设对科学技术的需求,集中优势力量创办包括半导体技术在内的一批新专业,到今年4月22日成立集成电路学院,集中精锐力量投向关键核心技术主战场,为实现集成电路学科国际领跑、支撑我国集成电路事业自主创新发展作出关键贡献

      来源:中国石油石化2021-09-17

      马永生表示,随着化石能源需求峰值点的前移,油气行业转型升级压力加大,应大力开发推广先进适用的低碳零碳负碳技术,打造绿色技术支撑,建立绿色低碳竞争力。...加大节能技术研发;研究氢能制运储销全产业链技术,重点解决好可再生能源制绿氢的成本问题,尽快找到可行的商业模式;加强低成本二氧化碳捕集技术研发,推进以二氧化碳为原料生产化工产品和高端材料的技术研发。

      来源:中国能源报2021-09-08

      2030—2060年,应加快我国电网清洁化转型、推动电动时代平稳过渡、促进零碳燃料电池车和负碳技术的研发。...值得注意的是,《报告》指出,面向全生命周期,仅靠车辆电动化及使用能效的提升不足以使汽车行业实现碳中和,需要探寻汽车全生命周期的碳减排措施及负碳技术

      来源:国资研2021-08-18

      韩正副总理今年5月在碳达峰碳中和工作领导小组第一次全体会议上明确指出,中央企业要发挥引领作用,根据自身情况制定碳达峰实施方案,明确目标任务,带头压减落后产能、推广低碳零碳负碳技术。...要推动绿色低碳技术实现重大突破,抓紧部署低碳前沿技术研究,加快推广应用减污降碳技术。要完善绿色低碳政策和市场体系,加快推进碳排放权交易,积极发展绿色金融。

      来源:中国石油报2021-08-13

      ,以负碳技术引领产业变革,尽快实现“终端去碳”。...cbam实施后,如若参照欧盟行业先进技术标准,我国石化行业产品则有可能被认定为未达到碳排放标准,要通过额外缴纳碳关税才能进入欧盟市场。

      来源:山西新闻网2021-08-12

      二是积极开展co2捕集利用封存技术攻关示范。设立“碳达峰碳中和关键技术研究和示范”重点专项,启动减碳、零碳、负碳技术集中攻关,凝练第一批7个项目,拟通过揭榜挂帅向全国发榜。

      “双碳”目标下绿色电力低碳发展的路径分析!

      来源:《华电技术》2021-08-06

      碳中和的概念可从碳减排和负碳技术应用2个层面进行理解。...,需关注二氧化碳捕获、利用和封存(ccus)技术,以解决负碳技术高能耗、高成本的关键问题。

      来源:全联环境商会2021-08-03

      贺克斌将其概括为“两个重点”:既有产业与园区的低碳化,又有低碳零碳负碳技术为核心的产业园区建设。“全面推动传统产业绿色升级。...同时,应大力发展“发、供、用、储”的新型电力系统优化集成技术,支持快速向高比例可再生能源转变的智能电网技术,支持可再生能源并网、分布式及微电网的规模化储能集成技术。园区如何发力?

      来源:中新社2021-07-26

      研究发展可再生能源、智能电网、储能、绿色氢能、电动和氢燃料汽车、碳捕集利用与封存、资源循环利用技术等成本低、效益高、减排效果明显、安全可靠、具有推广前景的低碳、零碳和负碳技术。...中国还将推动绿色低碳技术创新。

      来源:中新社2021-07-26

      研究发展可再生能源、智能电网、储能、绿色氢能、电动和氢燃料汽车、碳捕集利用与封存、资源循环利用技术等成本低、效益高、减排效果明显、安全可靠、具有推广前景的低碳、零碳和负碳技术。...中国还将推动绿色低碳技术创新。

      汽油车碳排放占98%!《中国汽车低碳行动计划研究报告(2021)》发布

      来源:中汽数据2021-07-16

      面向全生命周期,仅依靠车辆电动化及使用能效的提升不足以使汽车行业实现碳中和,需要探寻汽车全生命周期的碳减排措施及负碳技术。...对于远期(至2060年),应加快我国电网清洁化转型、推动电动时代的平稳过渡、促进零碳燃料电池车研发、加快推进负碳技术的研发。