来源：古瑞瓦特2018-09-04

根据标准，动力电池的容量低于80%就不能再应用在新能源汽车，而普通储能电池的要求没这么高，动力电池退役后稍加改造，还可用在储能系统中。...铅酸蓄电池拥有众多的优点,如大电流特性好、自放电小、性能稳定、安全干净，目前铅酸蓄电池的日常维护,主要是通过人工完成,主要对蓄电池的连接状况,端电压等进行故障排查，不需要bms电池管理系统。

来源：能见Eknower2018-08-30

所以当全球最大的铅酸电池企业美国江森2005年进入中国市场的时候，发现这是一个难以攻克的壁垒。然而，在动力电池领域，曾毓群让这个壁垒失效了。...有一种说法，天能多年来在铅酸电池行业构筑起来的壁垒并非是其品牌、技术，而是其庞大的渠道体系。

来源：经济导报2018-08-27

业内认为，新能源汽车动力电池回收利用商机乍现。虽有资本看好，但经济导报记者多方调查发现，济南尚未有新能源汽车动力蓄电池成功回收的先例。可以说，济南相关产业市场乃至相关管理规范都尚处空白。...赵庆东表示，报废汽车拆解下来的铅酸蓄电池，工厂还可以交付经环保部门认证、具有处理资质的企业回收，但动力蓄电池我们也了解，其结构、能量密度与铅酸蓄电池大相径庭，具备铅酸蓄电池回收资质的企业未必处理得了。

来源：锂电大数据2018-08-22

布局：动力电池企业抢滩万亿储能市场除了动力电池外，宁德时代重点发展的一个领域就是储能，早在2011年宁德时代就申请了国家储能项目。...宁德时代储能系统包括电芯、模组、电箱和电池柜，此外，公司掌握长寿命锂电池及梯次利用等核心技术，不仅可以替代铅酸电池储能，还可以开拓削峰填谷、调频、商业储能等新市场。

来源：工人日报2018-08-20

实际上从2018年开始，首批新能源动力电池就开始进入报废阶段。动力蓄电池退役后，如处置不当，随意丢弃，会给社会带来严重的环境影响和安全隐患。在这方面，电动自行车的废旧电池已经有了切肤的教训。...在一些不规范的废铅酸蓄电池回收点采访发现，大量废铅酸蓄电池利用各种车辆随意装运，其存贮场所大多较为简陋，有的甚至露天堆放，很少有环保措施。

来源：北极星储能网2018-08-17

雄韬公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。...上半年，因深圳市大鹏新区区位发展战略规划环保要求，雄韬股份将深圳生产基地铅酸蓄电池业务全部迁移至湖北子公司、越南子公司。

来源：中国产业信息网2018-08-15

按照应用领域划分， 我国的铅酸蓄电池主要可分为备用电源电池、储能电池、起动电池和动力电池四大类。...1、备用电源铅酸蓄电池行业发展概述按照应用领域划分， 我国的铅酸蓄电池主要可分为备用电源电池、储能电池、起动电池和动力电池四大类。

来源：高工锂电2018-08-14

尽管动力电池市场竞争日益激烈，但铅酸巨头天能动力布局锂电池的决心并没有动摇。...其中，天能能源主要为吉利汽车、奇瑞汽车、申龙客车等车企供应动力电池，在同类型电池企业中排名前列。产品升级完成以后，天能能源有望在下半年继续实现动力电池出货量增长。

来源：中国产业信息网2018-08-14

1、备用电源铅酸蓄电池行业发展概述按照应用领域划分， 我国的铅酸蓄电池主要可分为备用电源电池、储能电池、起动电池和动力电池四大类。...动力电池主要应用于电动自行车、电动特种车(电动游览车、高尔夫车、巡警车、叉车等)、低速电动乘用车、混合电动车等电动车辆作为动力。

来源：经济观察网、国资报告2018-08-09

在前期试点基础上，中国铁塔2017年6月启动了更大规模试点，陆续在12省（直辖市）11000多个站址开展梯级电池替换现有铅酸蓄电池的试点。...此外，中国铁塔在积极探索动力电池梯级利用实现管理增效。随着电动汽车市场规模不断增长，动力电池将迎来报废潮，但退役动力电池仍具有相当的容量和较为宽泛的使用空间，应用于基站备电、储能领域，具有一定优势。

来源：中国能源报2018-08-08

向规模化生产转型传统废旧铅酸电池回收处于小、散、乱状态，大部分流失在非正规渠道，在报废、处理、元素回收等方面乃至整个生命周期，都基本处于不可控的状态。...此外，正负极材料、电解液等动力电池的构成材料若处置不当容易造成污染。资料显示，锂动力电池除了锂之外，其电解液还含有镍、钴、锰等重金属和含氟有机物。

来源：中企网2018-08-07

同时，环保部也出重拳整治铅酸行业近八成的铅酸蓄电池企业被关停。...此后，工信部又在《电池行业清洁生产实施方案》的基础上，颁布了《铅酸蓄电池行业准入条件》进一步优化了铅蓄电池行业的竞争环境，这一行业的整体水平也得到了极大的提高。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

电力系统、计算机系统及自动化控制系统、应急照明等备用电源电池领域，新能源和储能电池领域，汽车、船舶、摩托车、坦克、拖拉机、柴油机等起动电池领域，电动自行车、电动汽车、电动三轮车、电动叉车及高尔夫球车等动力电池领域...铅酸蓄电池概述 铅酸蓄电池的构成和工作原理铅酸蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、塑料槽等组成。

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

在前期试点基础上，2017年6月，中国铁塔启动了更大规模试点，陆续在广东、福建、浙江、上海、河南、黑龙江、辽宁、山东、天津、山西、四川、云南12个省(直辖市)11000多个站址开展梯级电池替换现有铅酸蓄电池的试点工作

来源：上海有色网2018-08-01

沃特玛成立于2002年，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。...锂电池和铅酸电池是电动车最常见的动力来源，近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速，同时锂电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。

来源：白银晚报2018-07-30

据悉,白银废旧铅酸电池回收再利用项目建设地点位于高新区银东工业园,经营范围主要包括废旧铅酸电池、废旧汽车动力电池、废旧塑料的回收、拆解及加工销售,以及铅酸蓄电池、铅基合金的制造及销售等。

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-07-26

(3)锂离子电池销售收入首次超过铅酸蓄电池，成为中国电池行业第一大产业。由于新能源汽车对动力锂离子电池需求的快速扩大，2017年中国锂离子电池销售收入达到1589亿元，超过铅酸蓄电池的1580亿元。

来源：车经社2018-07-24

铅酸蓄电池在过去50年能被广泛应用，除了拥有成熟的技术、可以大批量生产、生产成本低等原因外，可换性及价格便宜也占主导性因素。...元老级的铅酸蓄电池铅酸电池可以说是动力电池里当之无愧的元老级人物，从1859年发明到现在，已经经历了159年的历史，而美国通用汽车生产的第一代使用铅酸电池的电动汽车ev1距今也有22年的时间。

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-07-19

在云南西双版纳一处叫嘎洒公路管理所的基站站点，中国铁塔的维护管理人员对记者说，西双版纳电力基础设施落后，受天气影响，基站停电频繁，导致铅酸蓄电池容量衰减严重，循环寿命普遍较短，今年我们新建的基站都是配梯级电池...在前期试点基础上，中国铁塔2017年6月启动了更大规模试点，陆续在广东、福建、浙江、上海、河南、黑龙江、辽宁、山东、天津、山西、四川、云南12个省(直辖市)11000多个站址开展梯级电池替换现有铅酸蓄电池的试点

来源：中国证券报·中证网2018-07-12

传统废旧铅酸电池回收处于小散乱状态，大部分流失在非正规渠道，从报废、处理、元素回收整个生命周期基本不可控。动力电池回收不能重蹈覆辙，应该从国家战略层面构建回收体系，避免失控产生污染。林忠军指出。...梯次利用是指将从电动车上退役的动力电池重新检测筛选，配对成组后用于储能等对电池性能要求较低的领域。拆解利用是将电池进行资源化处理，回收钴、锂等金属。梯次利用+回收拆解能够将动力电池价值充分发挥。