来源：上海有色网2020-06-19

从铅蓄电池的优势来看，在全球市场范围内，铅酸蓄电池的地位无可替代，主要核心优势包括：①技术成熟稳定，价格低廉，回收再利用技术成熟，适合普通大众消费；②工作温度范围宽，可以在-40℃～75℃，甚至100度温度下正常工作

来源：高工锂电网2020-06-19

当前，包括宝马、大众、福特、三星sdi、巴斯夫、lg化学、华友钴业、ibm、rcs global等国际车企、电池企业、材料企业和科研机构都加入了该计划。

来源：北京晚报2020-06-19

与国轩高科的合作，显然有利于大众电动车业务在华的规模化投产。...在经过了一波“坊间猜测”后，大众汽车集团入股国轩高科的消息，终于迎来实锤。今年5月底，大众汽车集团官宣，公司将投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科26%的股份，并成为其大股东。

来源：NE时代2020-06-18

本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017 从车型来看，主要是级别相对较低的车型在带动市场，广汽和比亚迪的主力车型产量部分下滑，上汽、大众用车型铺量带来了动力电池市场的增长，新造车势力依旧在靠为数不多的几款车型切换着来支撑

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

可以生产动力电池和储能电池；（3）西安工厂二期：投资18亿美元，目前三星股权占比为65%，规划总产能21gwh，2019年产能为3gwh，另外计划新建120ah、37ah两条锂离子动力电池生产线，主要为德国宝马、大众提供动力电池

来源：车东西2020-06-17

从大众的具体动作来看，大众已经在锂离子电池上做了很多准备，确保了大众电动汽车现阶段的动力电池供应。此外，大众还和固态电池企业建立了联系。固态

来源：中国新能源网2020-06-17

氢能源在市场上已经存在了几十年，但一直未能真正打破大众市场的天花板，这主要是由于大量的技术和成本问题。事实上，在取代内燃机(ice)的竞争中，电池似乎比其他任何替代燃料都更占优势。

来源：高工锂电网2020-06-17

2020年，随着欧美汽车企业特斯拉、通用、大众、奔驰、宝马大举进军电动汽车领域，以及政府更为积极主动的补贴政策，全球电动化趋势已势不可挡。然而，动力电池供给短缺和产业链羸弱正在成为欧洲电动化最大掣肘。

来源：起点锂电大数据2020-06-17

国轩高科募集资金总额近73亿元，大众中国认购总额将不低于60亿元，扣除发行费用后除补充流动资金外全部用于新增电池产能，将新增16gwh产能。有了大众的支持，国轩高科未来发展将更强劲。...起点研究院（spir）数据显示，5月宁德时代动力电池总装机量为1655.4mwh，市场份额接近五成，其中48.4%由自家负责pack，其余则供给正力蔚来、蔚然储能、华晨宝马、一汽大众、上汽大众、威马、江苏悦达

来源：配售电商业研究2020-06-17

推进大众创业、万众创新，需要靠深化简政放权等改革清障搭台。2016年：解决投资创业和群众办事门槛多，审批过程手续繁、收费高、周期长、效率低等问题。...能下放的尽快下放，市场机制能有效调节的经济活动不再保留审批和许可；健全以“双随机、一公开”监管为基本手段、以重点监管为补充、以信用监管为基础的新型监管机制，坚持对新兴产业实施包容审慎监管；提供便捷高效的政务服务，为大众创业

来源：NE时代2020-06-17

三星sdi的增长归功于大众e- golf、宝马330e和帕萨特gte的强劲销量。大众和宝马出现在全球top20的车型是e-golf和帕萨特phev，530e/le、i3和330e。...lg化学是通用全球，大众、奔驰欧洲电动汽车的动力电池的主要来源。它的电池类型的变化代表的也是欧美系主机厂动力电池的技术演化。

来源：配售电商业研究2020-06-17

推进大众创业、万众创新，需要靠深化简政放权等改革清障搭台。2016年：解决投资创业和群众办事门槛多，审批过程手续繁、收费高、周期长、效率低等问题。...能下放的尽快下放，市场机制能有效调节的经济活动不再保留审批和许可；健全以“双随机、一公开”监管为基本手段、以重点监管为补充、以信用监管为基础的新型监管机制，坚持对新兴产业实施包容审慎监管；提供便捷高效的政务服务，为大众创业

来源：中国能源报2020-06-17

而这并不是国网信通产业集团的“多站融合”实践探索第一次吸引大众目光。早在2019世界人工智能大会上，该集团携多站融合下的边缘计算服务等智能科技成果亮相国家电网展位，就吸引了众多参观者驻足。

来源：新华网2020-06-16

除了特斯拉之外，当前全世界的充电桩供应商还包括英荷壳牌集团、法国企业engie、德国企业e.on、大众和chargpoint，后者的股东包括戴姆勒、宝马和西门子。

来源：EV视界2020-06-15

此外，大众汽车和江淮汽车有意认购合资公司——江淮大众发行的新股权，完成该等认购后，合资公司的注册资本将增加至7355615280元人民币，并且大众汽车集团将持有合资公司75%的股权。

来源：NE时代2020-06-15

2020年5月动力电池配套总电量为3.51gwh，较上月轻微下滑3%，主要原因是台数增长主要来自于宝马、南北大众等phev车型维持了较高的产量。

来源：电池中国网2020-06-15

之前国轩高科和大众闹绯闻，不也是遮遮掩掩的嘛，放了好几个月***，最后也终于坐实。还有，孚能科技和戴姆勒的“地下情”也是过了很长时间才“官宣”，这样的例子太多了。比亚迪虽缄口不言，但仍有蛛丝马迹可寻。

来源：车东西2020-06-12

5月28日晚间，国轩高科发布公告称已经和大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行a股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》，根据协议，大众中国将持有国轩高科440802578股，占总股本的26.47%

来源：TechWeb2020-06-11

作为最被看好的电动汽车厂商，特斯拉涨势如虹，此前已创下多项纪录，比如成为美国史上市值最高汽车厂商、市值超越大众等等。业绩方面，特斯拉今年第一季度实现盈利，这也是该公司成立以来首次实现连续三个季度盈利。

来源：电池网2020-06-11

与此同时，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作，获得其多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。