来源：特斯拉Tesla2016-08-01

按照最初的预计，工厂将于2017年1月开始投产;然而，特斯拉在2015年10月已经启动了电池包生产，比原计划提前了一年多。电池单体将在今年年底开始下线。...最近，工厂的北端也开始建设，这项工程将会为工厂添加额外的93万平方英尺(约合8.64万平方米)的面积，这一区域将用以额外电池模组和电池包的生产，以配合model 3的生产。

来源：电动汽车资源网2016-07-28

此外，动力电池在研发方法方面还可以分为正向开发、非正向开发、外包开发，这将影响动力电池在车上的使用情况。动力电池的质量与电芯、模组、bms、电池包的设计与集成方也有千丝万缕的联系。

来源：新材料在线2016-07-28

和传统的预切割的垫片相比，它的面积可以更小化，为客户的电池包生产过程提供了另一种选择。...电池在使用过程中，环境中的水分会慢慢渗入电芯内部，引起安全事故。电池应用对防撞击性能要求越来越高，普通的电池包装方式已经不能满足其要求。

来源：中国工业报2016-07-27

记者在参观catl的实验室、相关车间和办公区域时，除了在实验室和生产线上，动力电池包或电芯是绝不允许出现在办公或生活空间的，这仅仅是catl全公司上下以安全为首、时时处处保障安全的一个小举措。...如果说到锂离子电池产业，就不得不说到这家公司，其母公司atl专注于消费类和数码类锂离子电池的设计与制造，是全球第一大软包电池生产厂商，2015年占全球近50%的市场份额；子公司catl则源于atl的动力电池事业部

来源：充电桩视界2016-07-26

其实，我们平时所说的电池容量指的是标称电量，是由单个电池容量乘以电池包总电压得到的数据。但是实际上，厂家对车辆上的电池都会做一些小手脚。

来源：第一电动网2016-07-26

模组级，电池企业的协同成本低;到电池包级别，是车企占优势。其实模组到电池包的组装技术含量真不高，以后电池企业还是乘用车车企的声音大，对后者来说供应链如何管理?

来源：电池中国网2016-07-26

通常情况下，现有国家标准对电动汽车防护等级、尤其是动力电池包防护等级的规定都是ip67。...可操作性之二：电池组高等级的防水性能说到电池组的防水性能，小编就要向大家普及一下动力电池的防水等级。

来源：中国工业报2016-07-25

从装备制造业发展看，本领域标准先行是开拓市场走出去的重要举措，通过主导更换电池标准的制定，规范电池更换系统、电池更换站、支撑系统、电池包等重要定义，标准化电动汽车电池更换系统的基本架构、组成、接口和分类

来源：电动汽车资源网2016-07-21

gb/t31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统:安全性要求与测试方法》，海水浸泡项目测试电池包或者电池系统在车载状态下发生浸没等危险情况下的安全性，试验条件也是浸入3.5%的nacl

来源：能源大咖2016-07-21

据外媒报道，韩国三星sdi公司或将为宝马即将上市的x5插电式混动suv以及克莱斯勒f500e等车型提供锂电池包。显然三星已经把中国作为重要的重要战略地位，即使有很多的国际订单接连而致。...早在2014年8月份，三星环新(西安)动力电池有限公司(简称三星环新)的汽车动力电池项目在西安开工建设，将成为全国最大的汽车动力电池生产基地。

来源：国家电网报2016-07-20

主导更换电池标准的制定，规范电池更换系统、电池更换站、支撑系统、电池包等重要定义，标准化电动汽车电池更换系统的基本架构、组成、接口和分类，并给出电池更换系统的用例分析和解决方案，这些工作将推动电动汽车产业健康发展

来源：21世纪经济日报2016-07-19

我们把电池包做出来，经过车企再到终端用户，最后把电池包进行回收，进入梯次利用市场，再利用完后才会进行电池包的报废和回收，材料回收后又回到了电池厂家，这就形成了循环，整个产业链的关系在这里。

来源：锂电大数据2016-07-18

这是因为几家锂电池的巨头，早在特斯拉的gigafactory之前，就已经积极扩产，彼此杀价抢市，包括lg化学、panasonic、三星，整个亚洲到处都有大规模锂电池工厂生产电动车用锂电池包，或是使用于定置装置的能源储存用锂电池

来源：小鹏汽车2016-07-15

bms在整车中主要任务有：1、保护电芯和电池包不受到损害;2、使电池工作在合适的电压和温度范围内;3、在保持电池在合适的条件运行后，满足整车的需求。当然bms同时需满足相关标准法规要求。

来源：汽车电子设计2016-07-15

第二部分电动汽车的直流快充这个事，核心的问题在于，消费者期望的是这样的：20分钟充完充完就跑这是视频中的e-up的充电功率曲线直流充电速度在1.8-2.2c把电池包配小，一定需要把快充的能力做上去相关阅读...，我们一点点来谈，国家电网的城际快充网络战略已实现：两纵两横一环高速公路城际快充网络：京沪、京港澳、青银、沪蓉和宁沪杭环线在建：七纵四横两网格高速公路快速充电网络沈海、京沪、京台、大广、京港澳、二广、包茂高速四横是指青银

来源：经济观察网2016-07-13

7月11日，宁德时代为宝马x1提供的电池包正式下线量产，华晨宝马成为catl又一个重要服务对象。截止目前，宁德时代的客户已经包括北汽、长安、长城、上汽、东南汽车、宇通、海格、金龙、重汽等企业。...动力电池市场的火热使得电池厂的扩产热情空前，这也成为行业内强者跑马圈地的有效手段。

来源：盖世汽车2016-07-08

秦通过主动均衡的bms系统使电池包的性能和寿命得以优化和延长。根据介绍，秦具体采用的是dmⅱ代电池管理系统，mⅱ代采用了分布式设计。...介绍说，在整车运行过程中，监控整个电池包的单体性能参数，通过电池均衡功能达到及时、自动保养的目的，可以极大的减少动力电池保养的成本，延长使用寿命，提升各阶段性能。

来源：电池中国网2016-07-07

可以说，bms在保障动力电池安全和提高电池寿命方面具有无法替代的核心地位，中国工程院院士陈清泉也曾说过，没有电池管理系统的电池包就是一枚炸弹，bms的重要性可见一斑。

来源：21世纪经济日报2016-07-07

第二个选择可能是车企与电池企业成立合资公司，专门生产电池包，因为电池企业对电芯最了解，而整车企业对各种要求最了解，这样可以互相取长补短，把产品做到最好。...《21世纪》：你怎么看待燃料电池、铅碳电池和钠硫电池等其他电池技术路线?黄世霖：燃料电池、铅碳电池、钠硫电池、液流电池等是锂电之外的电池技术路线，市场上也有其适用的空间与需求。

来源：盖世汽车2016-07-04

普瑞的bms严格按照功能安全iso26262的要求进行开发和生产，硬件中有独立的保护芯片，即使整个电池包系统工作在极限状态下也可以通过保护芯片保证电池包安全。...我们的bms通过对相关电池的匹配和标定工作，能够应用在不同类型的动力电池上。