来源：网易科技2016-04-26

该纳米线完成200000个充电周的而电池容量损失不到5%，并且没有明显的腐蚀性。根据nh voice的报道，科学家们目前并不知道为什么这种新型电池性能如此高效。...实验人员经过三个月的试验之后发现，经过1000次的充电和放电，这种新型电池材料仍然能够保有97%的容量。

来源：中达电通股份有限公司2016-04-25

，系统拥有5kwh电池容量和5.5kva转换器输出量，可在紧急情况（如停电等）时，为电视、空调和冰箱等一般家电以储能供电约4小时。...图二 台达于techno-frontier 2016展出最新创能、储能、节能产品方案此次台达首度展出应用于住宅创蓄电的电池储能解决方案，此系统拥有5kwh电池容量和5.5kva转换器输出量，可在紧急情况

来源：材料牛2016-04-22

，减少极化，提高电池容量和倍率性能。...为了制备具有高容量的可伸展收缩的锂离子电池柔性负极，斯坦福大学崔屹教授课题组通过化学气相沉积（cvd）法先制备出负载有高容量晶体硅的碳骨架负极，再通过聚合反应在骨架表面包覆一层具有高弹性的聚合物以大大提高电极的机械应变性能

来源：PConline2016-04-22

采用分孔石墨烯作为锂电池电极的方式，不仅能够浓缩充电时间，还能够有效提升电池容量，这是锂空气电池内部构造的初步原理。...往返于太空和地球之间的阿波罗飞船就安装了这种体积小、容量大的装置。

来源：衢州日报2016-04-22

年产1万吨电解液项目主要生产含氟锂离子电解液，产品主要用于电动汽车动力电池，与国际同类产品相比具有电池容量保持长久，循环充电次数多，耐高低温稳定性好，电解液阻燃性好等特点。...该项目一期建设于3月底完成，达产后年产值可达5亿元，将极大满足国内外动力电池厂家对高质量动力电池锂电解液的需求。

来源：电工技术学报2016-04-22

电动汽车具有接纳波动性可再生能源潜力的能量存储设备，当电动汽车的数量足够大时，其巨大的电池容量足以平抑分布式电源接入对电网产生的扰动。...在电动汽车无序接入电网的情况下，大量电动汽车的充电要求必然将加剧现有的电压跌落、支路容量不匹配等问题。

来源：分布式发电与微电网2016-04-22

电动汽车具有接纳波动性可再生能源潜力的能量存储设备，当电动汽车的数量足够大时，其巨大的电池容量足以平抑分布式电源接入对电网产生的扰动。...在电动汽车无序接入电网的情况下，大量电动汽车的充电要求必然将加剧现有的电压跌落、支路容量不匹配等问题。

来源：车联社2016-04-22

电动汽车自上个世纪末现身至今，续航能力(电池容量)一直是阻碍其发展的主要原因。随着电动车技术的发展，各大厂商都在积极地布局，以获取未来发展的空间。科技的飞速发展使得新技术层出不穷。...钴酸锂电池，也是一种蓄电池，结构稳定、比容量高、综合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型号电芯，标称电压3.7v。实际上，特斯拉选择了一种比较直接，也比较保险的方式。

来源：澄泓研究微信2016-04-22

models安装8000枚电池，可算出需要消耗60千克碳酸锂。（3）未来碳酸锂单车消费增量来自于电池容量增大及电池数量增多。...例如松下新研发的即将供给特斯拉的电池，单颗容量增加到4.0ah，那么单车耗锂量增加近20%。特斯拉几种车型的碳酸锂消费量应该是在50到70千克/辆之间。

来源：日经汽车技术2016-04-21

住友化学的锂电池隔膜是在聚烯烃树脂薄膜上涂敷芳纶及陶瓷，提高了耐热性。隔膜耐热性提高后，便可加大电池容量，从而延长ev的续航距离。...住友化学近日宣布，将增强锂电池隔膜的产能。计划2014年秋季之前将大江工厂(日本爱媛县)的产能增至目前的1.9倍，在2015年春季之前增至目前的2.3倍。投资额约为50亿日元。

来源：南京日报2016-04-18

经过装备该电池的电动自行车和电动助力车等多次实地测试，该款电池可将电池容量提升30%、电池寿命延长30%，而成本仅增加10%。...不过，记者了解到，由于时速和续航均超过100公里的主流电动汽车，其动力电池主流是磷酸铁锂电池或锂离子电池，与低速电动车的铅酸电池是完全不同的技术路线，因而超威的这款全球首款石墨烯电池并不能应用于主流电动汽车

来源：太阳能广告牌2016-04-15

常用的铅酸蓄电池，其运行温度对电池容量的影响较大。在低温时电池的容量随温度的升高而提高，然而过高的温度也会对蓄电池产生不利的影响，从而导致蓄电池容量下降，寿命缩短。

来源：第一电动网2016-04-15

而市场前景最被看好的锂电池虽然体积比能量、重量比能量高，单体电压高，但存在电池容量不大、大电流放电性能弱、技术不够成熟、安全问题突出、成本高、无法循环利用等问题。...铅酸电池内阻小，瞬间大电流放电性能好，起动倍率高，而锂电池、镍氢电池的内阻大，起动倍率低。但是锂电池在充电寿命、放电倍率时的容量和充放电电能效率方面都具有铅酸电池无法比拟的优势。

来源：华龙网2016-04-14

vpa采用了和其他电动车公司截然不同的模块化电池排设计，所有电池都安放在电池排上，只要增减这些电池排的数量，就能改变车型的电池容量和轴距。

来源：太平洋2016-04-14

上面三种汽车中电池容量的排列从小到大恰好是普通混合动力汽车＜插电式混合动力汽车增程式混合动力汽车。...研究表明，一块容量为3500mah的电池，如果在-10℃的环境中工作，经过不到100次的充放电循环，电量将急剧衰减至500mah，基本就报废了。

来源：高工锂电网2016-04-13

2015年，公司启动废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目。该项目可年回收动力电池30亿ah，回收金属22500吨以上，循环利用旧电池容量约24亿ah，成为动力电池梯次利用领域的示范。

来源：材料牛2016-04-13

可充电的锂硫电池备受瞩目。因为其不仅具有极高的理论能量密度2600whkg-1,同时还使用了储量丰富的，便宜而且低毒性的硫作为阴极材料。但是目前锂硫电池容量衰减问题严重。...循环曲线高度重合表明了电池性能的稳定性；（b)充放电曲线，与cv曲线表现一致；（c)电池容量和库伦效率图，循环性能稳定，循环200次后放电容量还有1072mahg-1，每次循环仅有0.05%的衰减；（d

来源：材料人2016-04-13

当温度升至室温，大约25摄氏度时，电池容量重新变为原来的86%左右。（f）在碳氧化硅微粒中锂或非锂的原理图。大多数的锂分布在无规则的碳相中，这些碳相均匀的分布在sioc不定型矩阵中。...（d）第1、第2、第1010次循环的不同容量曲线。（e）60sioc在零度以下的循环表现。冷却到零下15摄氏度时，电池显示出了大约200毫安时每克的的容量。

来源：动力电池网2016-04-11

；三是动力锂电池性能的修复技术，即在二次利用的剩余容量前提下，寻找能够进一步回复和提升电池容量等性能的技术。...一是新的化成分容技术，保证旧动力锂电池容量电压内阻等稳定变化；二是电池后续变化的预测技术，尤其是动力锂电池二次利用时，已经有了一次利用的使用情况，甚至大量数据作为支持，使得后续使用情况的预测进一步成为可能

来源：新浪科技2016-04-11

然而，在电动车产销都出现明显增长的同时，纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。业内人士表示，电动车电池等关键技术仍需进一步突破。