全球首家互联网智能电动车工厂奠基

北极星电池网获悉，据“宁乡发布”消息显示，5月9日，湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉，此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元，规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设，一期

北极星储能网获悉，近日，国信弘盛旗下“深圳市深汕特别合作区领创国信智能网联汽车私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)”（简称“深汕国信基金”）完成监管备案，基金总规模20亿元。据悉，深圳市深汕望鹏引导基金投资有限公司作为基石合作方，国信弘盛作为管理人及普通合伙人。2022年6月，深圳市发布

当前，“付费订阅”成为各大车企新的盈利手段。近日，蔚来宣布将从今年7月1日起，对辅助驾驶系统NOP+收费，采取订阅不买断的模式。在业内人士看来，智能汽车领域付费订阅模式的兴起，意味着卖车将不再是“一锤子买卖”，除单纯卖车收益外，车企可以通过增值服务，实现营收、利润新增长。■■软件付费成

4月16日，理想汽车CEO李想微博表示，智能电动车的三年淘汰赛已经开始，将从2023年一直持续到2025年。“这个行业最过瘾的三年正式开始了！”他认为，这一时期的车企比拼的是技术、产品、交付三大综合能力，而且就像木桶理论，不能有短板！他表示，至少在中国市场，2025年五大头部企业的身份大概率将会延

北极星储能网获悉，2023年3月20日，安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业基金顺利通过中国证券投资基金协会基金产品备案，该只基金由合肥瑞丞私募基金管理有限公司担任基金管理人，总规模40.4亿元。安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业基金是安徽省新兴产业引导基金体系的重要组成部分，是贯彻落实安徽

北极星储能网获悉，3月21日，上海嘉定区召开2023年嘉定区稳经济强发展工作推进大会暨年度优秀企业授牌仪式。会议上上海嘉定区发布《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案（2023-2025年）》，行动方案提出，到2025年，嘉定智能网联汽车相关产业规模力争达到3000亿元。据了解，本次大会共集中

北极星储能网获悉，3月16日，拓普集团公告显示，公司与上海蔚来汽车有限公司签署了《战略合作框架协议》。双方在支持蔚来供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度进行深度合作，实现在蔚来合肥工厂周边的供应支持，开展在低碳材料利用及供应链降碳的实质性落地，建立透明、开放、公允的数

北极星储能网获悉，为促进重庆市九龙坡区数字经济与实体经济深度融合，加快推进产业数字化、数字产业化提质发展，探索、实践以数字经济发展推动产业高质量变革的路径，2022年12月30日，九龙坡区发展改革委、区科技局、区经济信息委、区财政局、区大数据发展局联合印发了《重庆市九龙坡区支持数字经济发

1月3日，工业和信息化部国家发展和改革委员会财政部国家市场监督管理总局发布2022年度智能制造示范工厂揭榜单位名单。其中，一汽-大众汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司、上海新动力汽车科技股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司

北极星储能网获悉，10月28日，工业和信息化部装备工业一司发布公开征求对《道路机动车辆生产准入许可管理条例（征求意见稿）》的意见。意见中提到，智能网联汽车生产企业应当建立车辆产品网络安全、数据安全、个人信息保护、车联网卡安全管理、软件升级管理制度，完善安全保障机制，落实安全保障措施，

北极星储能网获悉，5月22日，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发表微博，针对比亚迪“高端品牌”的定位及产品规划等，首次进行了披露和介绍。综合而言，核心信息包括以下三点：今年三季度发布品牌及标识；四季度首款车型（硬派越野车）全球发布；2023年上半年首款车型上市。此外，李云飞还表示

纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后，丁磊还出面辟谣了：FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系，不存在从FF离职一说。但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上，也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。其实大家那时候就已经知道，丁磊要离开乐视了，关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨

19日刚说完希望乐视汽车能够扛住压力，挺过去这一关，成为中国版的特斯拉，20日下午就传出消息，丁磊正式离职乐视。无论是对于乐视超级汽车，还是对于FF，丁磊的离职都堪称重大挫折。作为一个浸淫传统汽车行业超过20年的资深汽车人，丁磊对于国内汽车市场的理解是教科书式的，且熟悉整车制造、供应链、

2017年3月20日之于乐视汽车，注定是不平凡的一天。这一天，前有乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊微博发布声明，确认离职乐视。紧接着乐视汽车方面就宣布了新的人事任命，由乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO，牛胜福担任乐视超级汽车(LeSEE)中国

这两天听说微型电动汽车企业又开始折腾了，乐视生态战略合作御捷?乐视超级汽车变成了超级电动汽车?下面我们来聊聊。国民老公过时了，现在流行全球老公。21世纪的企业，能否做大还要看是否具备国际视野!在微型电动汽车领域，听说御捷的全球化战略已经开始启动，开始着眼全球配置资源。据内部人士透露

互联网＋汽车这个梦，阿里、腾讯、百度、谷歌等都有着独有的谋划和布局。但是似乎乐视却自成一派，属于最另类的搅局者。10亿美金豪赌在硅谷，瞄准特斯拉为对手后，乐视也遭受了颇多质疑。乐视汽车生态，除了简单粗暴的投资，还有哪些靠谱的腾挪之术呢？一、乐视汽车生态到底想做什么？全球化是生态体系

今天中午，乐视超级汽车在CES2016迎来首秀，揭开See计划神秘面纱。发布会上，由美国电动车新兴企业法拉第未来(FaradayFuture)和乐视共同打造的超级概念车FFzero1首次公开亮相。据悉，法拉第未来被看作是特斯拉的中国对手，目前有550多人，其研发团队包括法拉第从特斯拉、宝马等企业挖来的众多技术人才

12月21日，乐视举办首届互联网生态创新论坛。此次参与论坛讨论的嘉宾中，有一位从未在乐视超级汽车的高管名单中出现的新人，他就是前上汽电动车研发总工程师傅振兴。根据乐视以往的传播手段，这位从未被宣传的高管应该是之前加盟乐视超级汽车的大咖，在这次的论坛上或宣布他的加盟。据第一电动车网12月

9月9日,国内首个新能源汽车充电综合服务运营商电桩,在北京正式宣布获得乐视数千万A轮战略投资,并联合启动下一轮全球融资。乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇表示:乐视已经宣布在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态,投资电桩公司是乐视汽车生态开放的第一步。发布会现场,电桩CEO先越梳理了

猜测多日的乐视“See计划”露出真容。今天(9日)上午10点，贾跃亭正式在微博上宣布打造超级汽车：“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”自11月26日，贾跃亭在微博上公布“See计划”后，引发业内的一轮猜测热潮。新能源电动汽车、智能自行车、