来源：环保水圈2017-03-13

研究成功地下水气接触氧化除锰工艺，使我国除锰技术达到世界先进水平。在高浊度水处理工艺方面做了大量工作，是我国高浊度水处理技术的奠基人之一。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-13

磷酸铁锂和磷酸锰锂可以形成固溶体，其组份可以分为磷酸铁锰理(lfp掺杂mn)和磷酸锰铁锂(lmp掺杂fe)这两个系列，因为磷酸锰铁锂(lmfp)的平均工作电压高于磷酸铁锰理(lfmp)对提高能量密度是有益

来源：锂电大数据2017-03-13

主要产品是 nca 以及镍钴锰等动力电池材料。根据协议，合资公司将以在荆门建设年产 1 万吨规模动力电池用 nca系三元材料活性物质前驱体为初期经营目标，将来依据全球市场需要扩大生产规模。

来源：宇墨Umore2017-03-11

此外，金旅环保分别以0.31亿元和0.18亿元拿下向家亭污水处理厂提级改造工程主要设备采购项目和花垣县原锰锌高科技污染场地修复项目，业务领域涉及市政水处理和场地修复。

来源：国华电力公司2017-03-10

该供热改造项目依托原2600兆瓦机组，在厂区内建设热网首站、化学水处理设施、原水除铁除锰设备及热网管道等设备。

来源：网易汽车2017-03-08

宁德时代的电池产品，主要是由磷酸铁锂（lifepo）和镍钴锰（ncm）柱状电池单元组成，绝大多数是用于电动巴士的生产。但与nevs的合作关系将使公司产品成功进入乘用车市场。

来源：矿业汇2017-03-07

目前，镍钴锰三元材料电池已经成为世界顶级新能源汽车制造商的首选，近日，国家同意自2017年1月1日起放开三元电池在客车上的应用。...自然界已知含钴矿物近百种，但单独的钴矿物很少，大多伴生于镍、铜、铁、铅、锌、银、锰等矿床中，且含钴量较低。延伸阅读：钴价暴涨！这些公司数钱数到手软！钴价缘何暴涨？未来国内电池领域对钴需求量如何？

来源：高工锂电技术与应用2017-03-07

在本文中，技术大牛将重点介绍磷酸锰锂(lmp)的产业化前景及面临的主要问题。

来源：搜狐科技2017-03-06

当前的锂离子电池，阳极材料多为嵌入的锂化合物，如钴酸锂，磷酸铁锂，锰尖晶石等，它们会与液态电解质反应，生成一层厚约20nm左右，能通导锂离子，但是不通导电子的固态-电解质界面膜（solid-electrolyteinterphase

来源：锂电大数据2017-03-06

由于三元材料主要分为镍钴锰（ncm）和镍钴铝（nca），其中ncm333/523/622型号为当前市场主流。因此，高镍ncm与nca/硅基负极体系将成为市场研发热点。

来源：雷锋网2017-03-06

资料显示，宁德时代的电池产品，主要由磷酸铁锂（lifepo）和镍钴锰（ncm）柱状电池单元组成，绝大多数是供应给电动巴士的生产。但与nevs的合作关系将使公司产品成功进入乘用车市场。

来源：中国客车网2017-03-02

三元锂：三元锂电池是指正极材料中，除了锂外，还有镍钴锰，或者镍钴铝三种金属。三元锂电池相对磷酸铁锂的价格要稍微高一些，但它具有能量密度高、循环寿命长、成本低、利于整车轻量化等优点。

来源：锂电大数据2017-03-02

2、三元电池成本增加 磷酸铁锂价格优势凸显自2016年10月下旬起，铜箔、铝箔、电解镍、电解钴、电解锰、碳酸锂等原材料就进入价格疯涨期，其中钴价从10月报价21万元/吨左右上涨到目前42万元/吨，涨幅高达

来源：新能源前线2017-03-01

在锂离子电池中，负极为碳，正极为不同过渡金属氧化物，如钴、锰、铁等。二者均浸润于溶解有锂盐的电解液中。

来源：地下水污染防控与修复产业联盟2017-03-01

发现影响地下水质量的主要指标为铁锰、硫酸盐、总硬度、溶解性总固体、砷和氟等。地下水质量呈现硬化、盐化、硝化、酸化及水化学类型多样化变化特点。

来源：中国能源报2017-03-01

随着电池技术升级，三元电池中镍钴锰配比量将降低，现在主流三元电池镍钴锰的配比是5:2:3，今后会逐渐提高镍的比例、减少钴的用量，比例达到6:2:2或8:1:1。

来源：北极星环保网2017-02-28

各市州可根据工作需要，补充设置监测点位，增加钒、锰、锑等特征污染物监测项目，提高监测频次。2018年底前，实现全省土壤环境质量监测点位所有县市区全覆盖。...开展土壤污染状况详查，制定全省土壤污染状况详查实施方案，组织各市州、县市区开展详查工作，2018年底前查明农用地土壤污染的面积、分布及其对农产品质量的影响;2019年底前掌握有色金属冶炼、有色金属矿采选、化工、电解锰、

来源：科技日报社2017-02-28

此外，锂离子电池中的镍、钴、锰等有价值的材料，通过回收可再利用。动力电池再利用，还能提高电池全生命周期使用价值。

来源：北极星风力发电网2017-02-27

重点支持纳米材料，电子级单晶硅材料，高性能镁、铝、锰、钛合金材料，新型高附加值碳基材料，高温涂层材料，高分子材料及新型催化剂，超细银粉、电子浆料、蓝宝石晶体加工制品等新型电子材料，新型电池产品及配套材料

来源：锂电大数据2017-02-27

从2016年乘用车电池体系来看，无论是纯电动乘用车还是插电混合乘用车，除比亚迪依旧采用磷酸铁锂电池作为动力外，其余车企均采用了镍钴锰(ncm)或混合三元电池作为动力电池(江淮iev4也在更换之中)。