来源：英才杂志2018-05-03

上汽现在也已经不是传统意义上的汽车企业。我们这几年在智能汽车、网联汽车共享化方面都做了大量的工作。而且这些工作，已经对提升上汽的竞争力，发挥了明显的效果。

来源：英才杂志2018-05-03

上汽现在也已经不是传统意义上的汽车企业。我们这几年在智能汽车、网联汽车共享化方面都做了大量的工作。而且这些工作，已经对提升上汽的竞争力，发挥了明显的效果。

来源：前瞻产业研究院2018-05-02

按照指导意见所做的规划，汽车和车桩的比值应该为1：1;而在上面的分析中，我国现在的新能源汽车保有量和公共充电桩的比值则为8.6：1，公共充电桩的数量增长远远跟不上汽车保有量的数量增长。

来源：高工锂电2018-05-02

无论是威马、蔚来、爱驰、云度等新势力造车，还是宝马、大众、广汽丰田、北京现代、东风悦达起亚、东风日产等合资车企，还是广汽、上汽、北汽、奇瑞、东风、吉利、长安、长城等自主品牌，无不都是catl inside

来源：前瞻产业研究院2018-04-28

其中比亚迪新能源汽车销量为113669辆，占比14.63%，位居全国及全球第一;其次北汽新能源，新能源汽车销量为81277辆，占比10.46%;在插电式混合动力汽车方面，比亚迪则以6.62万辆的处于绝对领先地位，为排名第二的上汽销量的近两倍

来源：电池中国网2018-04-28

产量超5千不足万辆的车企有4家，分别是奇瑞汽车、上汽通用、长安汽车和江铃汽车。

来源：新华日报2018-04-28

泰州中冶纳米级粉末合金新材料54、启东愿景碳纤维复合材料55、常州飞荣达高导新材料56、泰州元龙高强度无卤阻燃纤维新材料57、常州东方日升能源新材料58、常州贝特瑞高性能动力电池正负极材料ⅴ、新能源和新能源汽车59、常州时代上汽动力电池及系统

来源：新华日报2018-04-28

泰州中冶纳米级粉末合金新材料54、启东愿景碳纤维复合材料55、常州飞荣达高导新材料56、泰州元龙高强度无卤阻燃纤维新材料57、常州东方日升能源新材料58、常州贝特瑞高性能动力电池正负极材料ⅴ、新能源和新能源汽车59、常州时代上汽动力电池及系统

来源：上海浦东门户网站2018-04-26

在胎压传感器方面，年产量已超100万个，产品主要供应上汽通用、吉利、东风、上汽大通、福田汽车等。...、上汽通用、比亚迪、吉利、东风等整车厂。

来源：品途商业评论2018-04-26

即便如此，摩拜出行、滴滴出行、美团等互联网巨头，北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商依旧纷纷进入新能源共享汽车行业。

来源：搜狐汽车2018-04-25

相反，宁德时代却从一开始就采取开放式供应模式，占尽先机，并凭借雄厚的电池技术研发实力广开财路，除了为华晨宝马、上汽集团、吉利汽车、北汽新能源等汽车企业做供应商以外,还揽下了蔚来汽车、威马汽车等新造车企业的电池业务

来源：中国发展网2018-04-24

作为世界最大光伏建筑一体化项目的上汽集团55兆瓦分布式光伏项目，一二期建成后，可满足上汽大众宁波分公司20%的用电量。

来源：北极星储能网2018-04-23

公司和十余家企业达成合作伙伴关系，多次荣获十大动力电池安全之星、中国电动汽车零部件百强、中国汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业等行业殊荣，上汽通用五菱最佳快速响应奖、上汽通用五菱新能源贡献奖等客户表彰。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-18

为此国内包括中国铁塔、北汽新能源、上汽集团、比亚迪、宁德时代、重庆长安、银隆新能源、北京匠芯电池等在内的众多企业均在动力回收领域进行了积极布局。...2018年两会期间天能集团董事长张天任、上汽集团董事长陈虹、万顺机电董事长周善红、华东理工大学蓝闽波等多位代表/委员，不约而同地就电池回收的不同纬度问题积极献策建言，足见动力电池回收问题在行业及社会范围的关注度

来源：中国能源报2018-04-18

在新能源汽车企业销量排名方面，比亚迪、北汽新能源和上汽乘用车占据了3月新能源汽车销量前三名。...其中比亚迪销售13112辆，位居首位;其次为北汽新能源，销售8876辆;上汽乘用车销量为5710辆，位居第三。

来源：搜狐汽车2018-04-17

在北汽，上汽这些厂商的新能源汽车纷纷投向三元锂电池的时候，比亚迪新能源汽车在续航和充放电上的劣势逐渐凸显。3.只有比亚迪坚持磷酸铁，成为孤家寡人在电动汽车领域，特斯拉是诸多企业的标杆。...宁德时代是北汽，上汽，吉利，东风，长安的供应商。所以比亚迪一家厂商无论如何也竞争不过这么多新能源车型，所以比亚迪最终放弃了磷酸铁锂，使用了三元锂电池。比亚迪是如何进入三元锂电池领域的?

来源：电动汽车资源网2018-04-16

3月新能源专用车销量在10台以上的企业还有：珠海广通、淄博舜泰、上汽大通。其余18家企业3月新能源专用车销量均在10台以下。

来源：中国充电联盟2018-04-16

公共充电基础设施运营商情况，特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施保有量进一步聚集，占全国公共充电设施保有量的约90%;私桩共享渐成规模：其中特来电和星星充电皆有充电设施托管运营的情况出现

来源：第一电动网2018-04-12

公共充电基础设施运营商情况，特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施保有量进一步聚集，占全国公共充电设施保有量的约90%。...截至2018年3月，通过联盟内成员整车企业(比亚迪、上汽、北汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽、知豆)采样车桩相随信息数据393103条，其中建设安装私人类充电桩268282

来源：国资报告2018-04-12

央企中船重工董事长胡问鸣中国石油董事长王宜林国家电网董事长舒印彪南方电网董事长李庆奎华能集团董事长曹培玺国家能源董事长乔保平国投董事长王会生中国中车董事长刘化龙中远海运董事长许立荣南航集团董事长王昌顺国机集团董事长任洪斌中国宝武总经理陈德荣中粮集团董事长赵双连中国五矿总经理国文清招商局董事长李建红保利集团董事长徐念沙中广核集团董事长贺禹中国节能董事长刘大山中国黄金集团董事长宋鑫南光集团董事长傅建国地方国企格力电器董事长董明珠贵州茅台董事长袁仁国广汽集团董事长曾庆洪河钢集团总经理彭兆丰浪潮集团董事长孙丕恕广药集团董事长李楚源上汽通用总经理王永清把握一带一路战略机遇