来源：中电环保公司2022-07-13

作为高能量密度、出力稳定、清洁且低碳效应明显的能源，核能在全球降碳、能源转型、保障能源供给大背景下的优势明显，规模化发展核能产业将是我国实现“双碳”目标和能源保供的重要路径。

来源：北极星储能网2022-07-12

据官方介绍，宁德时代第一代钠离子电池的能量密度为160wh/kg，略低于当前的磷酸铁锂电池，但是在快充方面有较大优势。常温环境下，钠离子电池可以在15分钟内充电80%以上，速度丝毫不逊色于锂电池。

来源：北极星储能网2022-07-12

经过多年的技术积累，公司掌握了“高温电池技术”、“数码电池电解液技术”、“高安全电池关键材料应用技术”、“高能量密度电池关键材料应用技术”等多项核心技术，为保持公司技术领先奠定了坚实的基础。

来源：中国储能网2022-07-12

该电芯的容量为102.4ah（0.1c放电），重量能量密度为479wh/kg，体积能量密度为910wh/l，内电阻≤1.0mω。...2021年，该公司开发出超高能量密度（450wh/kg和520wh/kg）锂金属电池，并于2022年6月获得安全证书。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2022-07-12

机械储能包括多种技术，其共同特点是它们的能量密度远低于化学储能或电化学储能的能量密度。因此，机械储能系统往往占地面积大，并需要一定的地势条件，不太适用于在小型设施中应用。...2、电化学储能电化学储能能量密度通常比机械储能和储热系统高，但比化学储能（氢储能）系统要低。

来源：蜂巢云储能2022-07-11

面向gwh应用的系统级创新基于l型储能专用电芯及先进液冷技术，蜂巢能源推出面向gwh应用的液冷系统产品；在结构方面，该产品将模组、成组逻辑进行创新，去掉pack层级，能量密度大幅提升（20尺能量提升至3.44mwh

来源：电池中国2022-07-09

该换电块就是宁德时代布局共享换电模式的标准换电电池，重量能量密度超过160wh/kg，体积能量密度超过325wh/l，单块电池可以提供约200公里的续航。

来源：北极星储能网2022-07-08

仅在刚过去的6月，先是6月1日公开宣布该公司研发的单体能量密度达360wh/kg的半固态电池今年将实现装车；又在6月14日收到了证监会关于国轩高科拟发行全球存托凭证（gdr）并在瑞士证券交易所上市申请的受理通知

来源：工信部2022-07-08

为引导技术升级，将动力电池能量密度在90瓦时/公斤至105瓦时/公斤之间的车型和105瓦时/公斤至125瓦时/公斤之间的车型分值调整系数分别下调至0.7和0.8。

来源：北极星储能网2022-07-07

大电池也成了负担，同时电池能量密度也有瓶颈。在余承东看来，增程车用油发电相比燃油车更省油，因为燃油车在路上经常不停的离合换挡，发动机一直在低效工作。...而增程车虽然发了电，但是电可以能量回收，就比燃油车效率高很多。7月6日，余承东在微博指出，充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式。

来源：新华网2022-07-07

动力电池技术世界领先，电池单体能量密度相比2012年提高了130%，价格下降了80%。国际对标看，2021年全球十大新能源汽车畅销车型中国品牌占据6款，动力电池出货量前十企业我国占据6席。

来源：中国能源报2022-07-07

三元锂电池高镍化后，钴材料比例会降低，能量密度高而且成本低，原材料供应更加安全，华友钴业的选择非常正确。”张翔分析指出。...“磷酸铁锂电池在成本、车用空间优化等方面有一定优势，但重量能量密度是隐性缺陷，对车辆整体性能限制比较高。搭载相同的续航，三元电池包的重量比铁锂电池包轻30%-40%。

来源：电池中国2022-07-06

相比之下，三元8系电池量产单体能量密度已经超过270wh/kg，超高镍+硅碳技术打造的三元电池单体能量密度已突破330wh/kg，表明高镍三元电池更具提升空间，也为满足长续航需求提供有力支撑。

来源：超电实验室2022-07-05

而氢气的能量密度是锂离子电池的100倍，...氢能来自氢和氧反应之后的化学能，氢能来源广、能量密度大、燃烧热值高，并且可储存，可电可燃。最重要的是，可再生，并且排放物只有水。

来源：电池中国2022-07-05

相比于碳酸锂，用氢氧化锂制取高镍三元材料有更高的能量密度和更好的充放电性能。目前，特斯拉“炙手可热”的4680电池采用了高镍正极+硅碳负极材料，以及无极耳技术，能量密度高达300wh/kg。

来源：中国能源报2022-07-05

“但是动力电池有一个特性，就是能量密度越高的电池，充电接受能力反而越低。做到高能量密度的同时，还能做到高功率密度，这对材料、电池结构和生产工艺的挑战非常大，我们目前是在这两个性能之间找平衡。”

来源：氢云链2022-07-05

天然气、氢气均为清洁能源气体，天然气储运基础设施、关键设备对氢气均有一定的适应性；但天然气与氢气在能量密度、爆炸极限、扩散系数等特性方面又有明显差别，使得天然气掺氢输送对管材的适应性有特定要求，也会对压缩机...一、前言氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，是连接传统化石能源与可再生能源的桥梁，成为当前能源产业发展的重要领域。

来源：央视科教2022-07-04

氢是元素周期表第一个元素，非常轻，一立方米的氢气才几克重，所以在储运环节中，氢的重量能量密度很高，体积能量密度很低，储运的效率就很低，所以储运的时候需要高压压到小的空间里，此外还可以冷冻降温，降到零下253

来源：电池工业网2022-07-04

作为三元锂电池核心材料的镍，在提升电池能量密度中有性能优势，高镍电池正成为重要发展方向镍正在逐渐占据主导地位。

来源：中国能源报2022-07-01

在陈永翀看来，要突破钛酸锂电池能量密度短板，关键是开发高电压正极材料、高电位电解液和抗氧化隔膜等材料技术。另外，还要加快钛酸锂材料的表面改性技术。...“短板主要在于能量密度较低且成本高企，这一技术路线的目前应用有限，在动力电池和储能等领域较为边缘化。”乘联会秘书长崔东树告诉记者。主要用于特定领域钛酸锂电池能否突围？