北极星
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      来源:中国化工报2012-01-09

      2011年,政府开展了一场史无前例的铅酸电池企业大整肃。2011年8月,环保部发布公告,称全国近2000家铅酸电池企业中80%已被勒令关停。...但是记者调查发现,由于铅酸电池市场需求大、行业门槛低,加之地方政府监管不力,目前很多被勒令停产整改的铅酸电池企业已经擅自恢复生产,继续对当地环境造成污染。

      来源:和讯汽车2012-01-09

      铅酸电池存一度电需要40公斤;镍镉电池存一度电需要30公斤,镍氢电池存一度电需要20公斤,锂离子电池存一度电需要10公斤。...实际上目前电池能够用于电动汽车的电池,我的理解是四大类。因为蓄电池到现在为止占市场份额90%以上的就是四大类,第一类就是铅酸电池,有100多年的生产历史;再一个就是镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池

      来源:千龙网2012-01-05

      由于这一轮铅蓄电池的整顿风暴使人们认为锂电池的春天即将来临,甚至认为锂电池将完全取代铅蓄电池的市场地位。我国属于锂资源大国,锂资源储量为一百一十万吨。锂电池相比铅蓄电池来说,有其绝对的发展优势。

      来源:新闻晚报2012-01-04

      我国的铅酸电池主要应用在电动自行车上,目前97.5%的电动自行车采用铅酸电池,一般使用周期在1年左右,目前已有大量废弃铅酸电池铅酸电池如果处理不当,会造成严重的环境污染。

      来源:工信部2012-01-04

      涉重金属的铅蓄电池产量约14417万千伏安时、普通锌锰电池240多亿只、镉镍电池约4亿只、扣式碱性锌锰电池约90亿只。现有涉重金属电池生产企业约2400家。

      来源:千龙网2012-01-04

      正是这些资质不够、污染严重的中小企业给整个铅酸电池行业抹上了黑色。很多人认为,铅酸电池代表着落后的技术,应用前景不广,其实,这是一种认识上的误区。...不少正规电池企业也坦言,铅酸电池在使用过程中没有任何污染,而生产污染只要加强管理,是完全可控的。

      来源:工博网2012-01-04

      30日,广东省环保厅也公布省内铅蓄电池企业整治情况。从公布的结果来看,铅酸电池企业的关停率也由7月份的84%下降到目前的78%。...此外,经过了几个月的整治,目前江苏地区的铅酸电池生产企业也呈现出良好的复产态势,预计比外界公布的情况要好。

      来源:通信信息报2011-12-30

      就目前国内混合动力汽车用储能设备情况来看,在轿车方面技术较为成熟的铅酸电池和镍氢电池基本上平分天下,以磷酸铁锂和锰酸锂为代表的锂离子电池系占比较小。...在混合动力客车方面,由于车体质量较大,加速时放电功率和减速时充电功率要求较高,所以具备大功率充放电的超级电容器成为绝对的主流,传统的镍氢和铅酸电池占比很小,和轿车的情况形成鲜明对比。

      来源:中国广播网2011-12-28

      韩晓平认为电动车并不强求一定要能跟汽车竞争:韩晓平:其实很多问题是不需要苛求的,现在像农村的电动车发展得非常好,它是低速电动车,就是用普通的铅酸电池,它解决的问题是农民怎么到集市去,它续航里程也不需要太多...四项标准分别规定了通用要求、交流充电接口、直流充电接口和电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议。人们都知道,一直以来我国在电动汽车充电接口方面没有统一标准。

      来源:电子工程世界2011-12-26

      铅酸电池的失效机理铅酸电池的失效研究对于电源系统的安全运行具有重要的意义,我们对这一问题进行一下概要的讨论,以使读者对这一问题有一个概要的认识。...在上述阴极吸收过程中,由于产生的水在密封情况下不能溢出,因此阀控式密封铅酸电池可免除补加水维护,这也是阀控式密封铅酸电池称为免维电池的由来。阀控式密封铅酸电池均加有滤酸垫,能有效防止酸雾逸出。

      来源:世界工厂网2011-12-23

      大功率磷酸铁锂电池系统内部结构磷酸铁锂电池性能优势突出目前,电动车动力电池主要有四种:铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池,其中,前三种电池由于电池寿命短,并没有被广泛使用,未来将会逐渐退出历史舞台

      来源:锂电动力2011-12-23

      :1、比功率高,目前商业化的镍氢电池功率可以达到1350w/kg;2、循环次数多,目前应用在电动车辆上的镍氢动力电池组,80%放点深度循环可以达到1000次以上,为铅酸电池的三倍以上,100%dod循环寿命也在

      来源:汽车之友2011-12-22

      磷酸铁锂电池性能优势突出目前,电动车动力电池主要有四种:铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池,其中,前三种电池由于电池寿命短,并没有被广泛使用,未来将会逐渐退出历史舞台。

      来源:电动车时代网2011-12-22

      电池具有高密度、无记忆、转换效率高、重量轻、寿命长、无污染等优势,而且从全生命周期看,其成本已低于铅酸电池。因此,动力锂电池将成为新一代动力电池的发展方向。

      来源:新华网2011-12-20

      环宇集团是我国二次电池产业的开创者,生产电池电池材料近30年,能大规模生产各类型号锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池铅酸电池,2010年各类电池电池材料销售额超过15亿元人民币。

      来源:搜狐证劵2011-12-20

      未来《铅酸电池准入条件》的出台及相关政策的细化将进一步推动铅酸电池行业淘汰落后产能,加速行业整合,上市公司新增产能释放无忧。铅酸电池涨价预期强烈。...铅酸电池上市公司的净利率在1.5%-10%之间,随着整合进一步深入,未来铅酸电池涨价确定性较大,行业整体盈利水平将出现拐点。

      来源:尚普咨询2011-12-16

      当前的汽车动力电池主要有四种:第一、铅酸电池,价格便宜,当前主要用于电动自行车,该电池污染较重,近期国家对铅酸电池行业进行了大范围的整治活动,铅酸电池行业趋于正规化,但也有被锂电池取代的可能;第二、镍氢电池

      来源:财讯网2011-12-15

      按照《新能源汽车产业发展规划》和近年来电池行业数据测算,铅酸电池、电动车用电池、电动汽车用电池三块合计大约是3,000亿元的市场。...与铅酸电池、锂电池等技术相比,钒电池更环保、重放次数高、容量更大,但其应用仍停留在试验示范阶段,在产业化应用上近20多年一直未有突破。

      来源:中国质量报2011-12-15

      不少电池企业坦言,铅酸电池在使用过程中没有任何污染,而生产污染只要加强管理,是完全可控的。...铅酸电池行业本身也不是一个污染性的行业,通过整顿后,环保和技术实力强的大企业将得到更好的发展。

      来源:电动车时代网2011-12-14

      他指出,锂电池铅酸电池从内部反应和使用方式上都有很大不同。...电动车时代网记者在现场看到,富士达电动车与国内知名电池品牌比克在现场召开了一场关于锂电池电动车技术的交流会。锂电池为什么比铅酸电池好?如何延长锂电池的使用寿命?

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