来源：OFweek 锂电网2014-09-05

小编作为锂电行业从业者，自然最为关心2014中国企业500强中，哪些企业涉足了锂电池产业链，以下就是小编为大家盘点的500强中涉足锂电池产业链的5大企业。(按排名倒序。)...日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了媒体专访，他认为，比亚迪秦这款车市场预期远远超出了他们的预估，给产能带来很大压力;在新的电池技术上，比亚迪一直在进行新电池、新材料的研发

来源：工信部网站2014-09-03

超级电容器是近年来随着新材料科学的突破，而出现的一种介于传统电容器与电池之间的新型绿色环保物理储能器件，是对化学储能技术的有益补充。...其最大优点是，充放电时间短，可大电流充放电，功率密度远高于锂电池，充放电循环次数可达50万次以上，使用寿命长达10年，可广泛应用于新能源汽车、轨道交通、升降设备和军事装备等领域。

来源：OFweek 锂电网2014-09-02

锂电池力不从心?锂硫电池研究获突破!...根据公开资料显示，陈剑研究团队自2009年成立以来，一直致力于发展锂硫电池新材料和新技术，在理论和技术工艺上有新的突破，获得很高的理论数据和技术指标。

来源：OFweek电子工程网2014-09-02

团队主要负责人段镶峰教授告诉记者，普通的超级电容器主要以活性碳做材料，而石墨烯作为一种高大上的前沿新材料，有很高的比表面积。...除此之外，三维石墨烯薄膜超级电容器的使用寿命也比普通的锂电池更长。普通的锂电池一般可以充放电500-1000次，而经过数据监测，三维石墨烯薄膜超级电容器一般可以充电至少1万次。

来源：新华网2014-09-01

浙江巨化凯蓝新材料有限公司的内部人士介绍，从锂离子电池的正负极材料及电池电解液等方面来看，目前国内外已经有多重技术路线。已研制成功高品质的六氟磷酸锂电解质，质量有望赶超行业领军的国外厂商。...而锂电池方面更是遍地开花，随着新能源汽车的大力推广，锂电池的技术路线也发展出很多种。在行业整体景气的情况下，行业内多种技术路线并存，将孕育行业的多种可能。

来源：新华网2014-09-01

浙江巨化凯蓝新材料有限公司的内部人士介绍，从锂离子电池的正负极材料及电池电解液等方面来看，目前国内外已经有多重技术路线。已研制成功高品质的六氟磷酸锂电解质，质量有望赶超行业领军的国外厂商。...而锂电池方面更是遍地开花，随着新能源汽车的大力推广，锂电池的技术路线也发展出很多种。在行业整体景气的情况下，行业内多种技术路线并存，将孕育行业的多种可能。

来源：中国科学报2014-08-29

这是大连化物所锂硫电池研究在科技部863计划和中科院纳米先导专项长续航动力锂电池项目资助下取得的重要进展。...自2009年以来，陈剑团队致力于发展锂硫电池新材料和新技术，在理论和技术工艺上均有突破，获得很高的理论数据和技术指标。

来源：OFweek 锂电网2014-08-29

日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了媒体专访，他认为，比亚迪秦这款车市场预期远远超出了他们的预估，给产能带来很大压力;在新的电池技术上，比亚迪一直在进行新电池、新材料的研发

来源：中国证券报2014-08-28

以参展商浙江巨化凯蓝新材料有限公司为例，公司方面透露，已研制成功高品质的六氟磷酸锂电解质，质量有望赶超行业领军的国外厂商。据悉，该电解质能保证高温循环测试下的电池不会形变。...此外，公司正在研究实验锂电池电解液含氟添加剂，预计将取得较好效果。

来源：中国证券报2014-08-28

以参展商浙江巨化凯蓝新材料有限公司为例，公司方面透露，已研制成功高品质的六氟磷酸锂电解质，质量有望赶超行业领军的国外厂商。据悉，该电解质能保证高温循环测试下的电池不会形变。...此外，公司正在研究实验锂电池电解液含氟添加剂，预计将取得较好效果。

来源：中化新网2014-08-26

附：《西部地区鼓励类产业目录》中部分化工鼓励类产业一览(一)重庆市工程塑料、化工新材料生产(《产业结构调整指导目录》限制类、淘汰类项目除外);压缩天然气(cng)汽车加气站成套设备及装置(汽车储气钢瓶、...钒制品先进制造技术开发及应用(钒基合金、钒基功能材料、钒精细化工产品);1万吨/年以上专用钛白先进制造技术开发及应用(化纤、造纸、油墨、塑料专用，限于对现有装置改造);石墨烯和纳米碳材料、细结构石墨、生物炭、锂电池负极等新型碳材料的开发及生产

来源：中国证券报2014-08-25

这是大连化物所锂硫电池研究在科技部863计划和中国科学院纳米先导专项长续航动力锂电池项目资助下取得的重要进展。...根据公开资料显示，陈剑研究团队自2009年成立以来，一直致力于发展锂硫电池新材料和新技术，在理论和技术工艺上有新的突破，获得很高的理论数据和技术指标。

来源：北极星电力网2014-08-25

(一)重庆市1、黑色、有色金属精深加工：家电、信息产业用材料;汽车用高强度/高精度宽板、铸锻轻合金材料;镁合金深加工产品;金属基粉体及表面处理新材料;锰基等新材料2、工程塑料、化工新材料生产(《产业结构调整指导目录

来源：中国电池网2014-08-22

而中国科学院成都有机化学研究所博士、成都兴能新材料有限公司技术总监范未峰博士则对中国电池网表示，现有磷酸铁锂做成电池后的能量密度在90wh/kg-130wh/kg之间，按照材料21%的能量密度提升贡献，...如果用预想中的最好的指标(150wh/kg)对比现有磷酸铁锂电池最差的指标(90wh/kg)，则可以推断最大的提升幅度为67%，但显然这个假设只能是个假设。

来源：OFweek电子工程网2014-08-22

2011年11月，常州第六元素材料科技股份有限公司成立，将生产用于锂电池负极材料的石墨烯。2012年4月，大连丽昌新材料有限公司建成了全自动石墨烯负极材料生产线，年产能达300吨。...日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了媒体专访，他认为，比亚迪秦这款车市场预期远远超出了他们的预估，给产能带来很大压力;在新的电池技术上，比亚迪一直在进行新电池、新材料的研发

来源：中国电力报2014-08-21

其中，给德国、美国等著名企 业配套锂电池5000组左右。威能锂电池使用了大量新材料、新技术和新工艺，使得电池的容量、寿命、安全等综合性能得到了极大提高。张风太表示。

来源：电动车时代网2014-08-21

业内人士称，随着近几年锂电池技术和产能的不断突破、回收问题的完善、车身新材料应用能力提升等利好消息，锂电车发展机遇已经到来。...这种阶梯式利用，可让锂电池价值得到充分发挥，从而达到降低电池在使用阶段的成本。锂电车新材料应用在产业拉动上同样也有着明显的提升。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

而中国科学院成都有机化学研究所博士、成都兴能新材料有限公司技术总监范未峰博士则表示，现有磷酸铁锂做成电池后的能量密度在90wh/kg-130wh/kg之间，按照材料21%的能量密度提升贡献，即使是纯的磷酸锰锂...如果用预想中的最好的指标(150wh/kg)对比现有磷酸铁锂电池最差的指标(90wh/kg)，则可以推断最大的提升幅度为67%，但显然这个假设只能是个假设。

来源：上海证券报2014-08-21

比亚迪董事长王传福日前向媒体透露，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，而且在成本控制上比后者更加优秀。...据了解，新材料的应用，将可以使电池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，提升了近60%。而据称目前电池材料中使用的钴元素在我国储量极少，只占世界总存储量的1%，价格上受制于人。

来源：网通社2014-08-19

近年来公司取得的技术突破有:成功攻克了高温气冷炭堆内构件项目技术难题，取得了国家《民用核安全机械设备制造许可证》;低温辐射电热膜、锂电池负极材料等炭素新材料已陆续投放市场;在炭素制品领域获