北极星
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      你真敢1.1秒给电池充满电?拿起科学手术刀解剖铝离子电池

      来源:第一电动汽车网2018-01-12

      前一阵子,浙江大学高超老师团队做出了优秀的工作,即利用石墨烯做正极的高倍率性能、高循环寿命的铝离子电池,兼具柔性功能。 工作发表在了期刊《scienceadvances》上。...该正极容量在1.1s充电时的容量为120mah/g,25万次循环后容量保证率为91.7%,在高低温下工作性能出色,而且具有柔性。

      干货丨锂电池三元材料10大研究进展

      来源:锂电大数据2018-01-12

      1高镍三元材料镍钴锰具有高比容量、长循环寿命、低毒和廉价的特点,此外,三种元素之间具有良好的协同效应,因此受到了广泛的应用。...3单晶三元正极材料锂电三元材料在高电压下,随着循环次数的增加,二次粒子或团聚态单晶后期可能会出现一次粒子界面粉化或团聚态单晶分离的现象,造成内阻变大、电池容量衰减快、循环变差。

      三元正极材料结构设计的研究进展

      来源:北京矿冶研究总院2018-01-11

      正极材料作为动力电池的核心原材料,直接影响动力电池的能量密度、安全性、循环寿命等性能。...磷酸铁锂为橄榄石结构,其安全性和循环性能好、成本较低,但能量密度低、放电电压低(3.4 v)、低温性能差。镍酸锂比容量高,但制备困难,安全性和循环寿命极差,无法商业化应用。

      北理工在金属锂电池研究领域获得新进展

      来源:北京理工大学2018-01-10

      将这种同时具有好的形变性能、高的机械模量和离子导率的界面修饰层引入到纽扣电池中后,li-cu半电池、li-li对称电池的循环寿命以及循环稳定性都显著提升;与磷酸铁锂正极匹配的全电池测试中,复合层修饰后的电池循环寿命提升了

      来源:中国电池网2018-01-09

      虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势,但要将其实际应用于锂动力电池,必须解决以下几个关键技术问题:一是降低首次不可逆容量损失;二是提高倍率性能和循环寿命;三是抑制循环过程的电压衰减。

      中科院院士:中国300wh/kg动力电池已研发完成 丰田的固态电池不稀奇

      来源:建约车评2018-01-09

      循环寿命上,宁德时代也基本上在1000次左右,当然还有部分企业安全性标准还没有完全满足,宁德时代安全性也全部通过。...有两个单位承担了前沿基础项目,一个是中科院物理所,改善了富锂锰基正极循环的电压衰减。达到的指标是100周之后电压衰减降到了2%以内,应该说这是一个重大的进展。

      来源:电子发烧友2018-01-08

      2.循环寿命动力的也会高点。3.在温度控制点来说动力会有电池组的的一个保护温度。动力锂电池和容量型锂电池有什么区别?

      来源:能见Eknower2018-01-08

      宁德时代目前已经实现电池循环寿命达到1000次左右,能量密度达到304瓦时/公斤,其他两家也差不多。并且宁德时代研发的高比能量动力锂离子电池已经通过安全性验证,部分企业目前还未满足安全性标准。...北京大学夏定国老师所带的团队利用硫原子和卤素原子调控富锂材料中氧离子参与电荷补偿的可能性,实现了富锂锰基正极400毫安时/克的比容量,虽然目前循环性还不是很好,但如果这个材料能够实现应用,实现500甚至

      干货 | 动力电池热管理系统组成及设计流程

      来源:海基科技搜狐汽车2018-01-08

      温度上升10℃,电芯的循环寿命下降了近50%。由此可见,温度对电池的循环寿命有很大的影响。因此,为了电池包性能的最优化,需要设计热管理系统确保各电芯工作在一个合理的温度范围内。...电池热效应问题也会影响到整车的性能和循环寿命,因此,做好热管理对电池的性能、寿命至整车行驶里程都十分重要。

      来源:中国国际电池展2018-01-04

      此外,在工程中心建设期间,取得了一批重要成果,开发了多款锂离子电池,能量密度达到180-207wh/kg,循环寿命超过2000次,实现规模化生产,并实现收入51.37亿元,带动了相关企业的协同创新,产生了显著经济效益和社会效益

      中国软包动力电池龙头“虚位以待” 谁最有资格坐上宝座?

      来源:高工锂电网2018-01-04

      循环寿命更长,100次循环衰减比铝壳少4%~7%;5)设计灵活,外形可变任意形状,可以更薄,可根据客户的需求定制,开发新的电芯型号。...)安全性能好,在结构上采用铝塑膜包装,发生安全问题时,一般会鼓气裂开,不会爆炸;2)重量轻,软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%,较铝壳锂电池轻20%;3)内阻小,可以极大降低电池的自耗电;4)循环性能好

      三元锂电池或将成为新能源主流

      来源:车讯网2018-01-03

      使用寿命对比就使用寿命来说,磷酸铁锂在循环使用率上较三元锂有所优势,不过对于一般家庭来说,二者的额定循环寿命都远远超过了实际使用情况。此外,磷酸铁锂电池的低温性能衰减是其一大缺陷。

      来源:中国证券网2018-01-03

      这种铝石墨烯超级电池,倍率性能和循环寿命远远超过其他电池,比超级电容器具有更高的能量密度,相当的倍率性能和循环寿命。浙江大学高分子科学与工程学系教授高超说。相关阅读:石墨烯电池快充技术有望引发产业变革

      【全】现有动力电池国家标准解读

      来源:新材料产业2018-01-03

      二、6项国家标准解读1. gb/t 31484-2015gb/t 31484-2015规定了电动汽车用动力蓄电池的标准循环寿命的要求、实验方法、检验规则和工况循环寿命试验方法和检验规则,详见表1。

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-01-02

      偏远地区对微电网的应用,锤炼了电池储能系统的长寿命性能,在西藏等偏远地区有大批光储电站、微电网示范项目的圣阳电源,最新研发的dcs12-50系列深循环铅炭电池形成了超长的循环寿命,70%dod循环达到3000

      2017年中国锂电池材料行业市场发展趋势及未来前景预测分析(图)

      来源:中国产业信息网2017-12-27

      材料、厚度和微孔数量等特性都会影响锂离子穿过隔膜的速度,进而影响到电池的放电倍率、循环寿命等性能。

      来源:电池中国网2017-12-27

      该方法使得受控的锂载荷可弥补固体电解质界面膜形成及锂降解,提升燃料电池的循环寿命。此外,该电池还采用了交流阻抗、循环伏安法及恒电流间歇滴定法等多种方法。该研究将为未来的硅硫燃料电池的研发奠定基础。

      全固态锂电池的优势、分类展望综述

      来源:储能科学与技术2017-12-25

      (3)循环寿命长固体电解质有望避免液态电解质在充放电过程中持续形成和生长固体电解质界面膜的问题和锂枝晶刺穿隔膜问题,有可能大大提升金属锂电池的循环性和使用寿命。...从技术发展趋势来看,相比液态锂离子电池,全固态金属锂电池有可能具有安全性能好、能量密度高和循环寿命长等优点。

      来源:中国能源报2017-12-25

      据李斌现场介绍,es8是一款高性能智能电动7座suv,最大输出功率480千瓦(650马力),最大扭矩840牛米,百公里加速4.4秒;搭载70千瓦时液冷恒温电池组,采用全球能量密度最高的vda车规级方形电芯,循环寿命高达

      来源:新材料产业2017-12-25

      通过优化石墨烯含量,可实现高储钠容量(5c下为126 mah/g)、高倍率(20c,约1min充放电)和长循环寿命(18 000圈无明显衰减)。...利用(类)电池材料和(类)电容器材料组装制得的离子电容器也是一大研究热点,这类器件集聚了电池和超级电容器的优点,即具有较高的能量密度,而且倍率高、使用寿命长。

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