来源：第一电动网2011-09-08

性能之争：锰酸锂vs磷酸铁锂非动力锂电池正极材料通常是钴酸锂，而动力锂电池正极材料当今分为锰酸锂和磷酸铁锂两大派系，日本厂家力主锰酸锂，并且已经推出数款采用锰酸锂电池的电动车，如日产聆风;而美国和中国厂家热衷于磷酸铁锂

来源：第一电动网2011-09-08

技术升级/突破 研发公司/单位 使用领域 时间（年） 性能提高 正极材料

来源：中国科技财富2011-07-13

据了解，每一部电动汽车有大约200-300公斤重的锂电池，这些锂电池需要60公斤的磷酸铁锂，年产100万辆电动汽车每年就需要6万吨磷酸铁锂。...相比之下，普通新能源汽车只有20%左右的利润率，动力电池利润率达到30%到40%，电池材料利润率是最高的，正极材料目前是整个锂电池产业链发展的核心。最值得提到的恐怕还是风电，近几年的发展可谓是惊人的。

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

需要澄清的内容如下：第一，作为锂离子电池的正极材料(负极材料为石墨)，磷酸铁锂的核心技术主要有二：一是在其合成过程中锂离子被包裹上了一层碳(否则不具导电性)，简称“包敷碳技术”;二是作为磷酸铁锂生产工艺的

来源：世纪电源网2011-05-25

中科院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池技术研究团队完成的磷酸铁锂/石墨烯复合正极材料及其中试生产项目上周通过鉴定。新成果突破了国外磷酸铁锂技术壁垒，达到国际先进水平。

来源：电源网2011-05-16

根据国家知识产权局的资料显示，世界第一项用于新能源汽车的磷酸铁锂电池(指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池)专利申请，始于1997年，中国在2003年才出现关于磷酸铁锂电池方面的专利申请。

来源：新浪2011-04-01

深圳方德纳米科技公司利用纳米技术已成功研制出纳米磷酸铁锂正极材料，主要技术指标全球领先。...锂离子电池的基础材料是锂，已开始在电动自行车、电动汽车等领域应用，近年来由于磷酸亚铁锂、纳米磷酸铁锂等新材料的开发与应用，大大改善了锂离子电池的安全性能和循环寿命，大容量锂电池储能电站正逐渐兴起。

来源：中国太阳能光伏网2011-03-11

磷酸铁锂正极材料在今年6月可以完成500吨产能的建设，预计今年底可以达到1000吨。...吉杰太阳能的光伏产业涉足硅片、电池片及组件及储能设施，计划建设300兆瓦光伏硅片、电池片和组件生产线，并建造2000吨年产能的高性能磷酸铁锂材料，该材料用于大容量锂离子动力电池。

2011-02-28

;此外，我们也看好多氟多(六氟磷酸锂)、江苏国泰(六氟磷酸锂)、佛塑股份(隔膜)、当升科技(正极材料)、杉杉股份(正极材料)、南都电源(铅酸-锂电池-燃料电池完整布局)等。...基于此，我们认为拥有从电池级碳酸锂到磷酸铁锂电池组，再到动力总成较好一体化产业链的佛山照明将会是国内上市公司的首选标的;万向集团旗下的万向电动车拥有较好的磷酸铁锂电池组以及动力总成技术，若能择时注入上市公司万向钱潮将对万向钱潮十分有利

2011-02-28

钴酸锂仍旧占据正极材料大部分市场份额，但增速会逐渐下降。传统锂电池领域，锰酸锂和三元材料将有较大发展空间，而动力电池领域国内主要以发展磷酸铁锂为主。目前磷酸铁锂主要难点在于提高产品一致性。

来源：中国储能网2011-02-28

此外，多氟多(六氟磷酸锂)、江苏国泰(六氟磷酸锂)、佛塑股份(隔膜)、当升科技(正极材料)、杉杉股份(正极材料)、南都电源(铅酸-锂电池-燃料电池完整布局)等锂电池材料生产企业也值得长期关注。

来源：中国能源信息网2010-08-18

分别是投资2550万元在青海投资设立一个年产量2000吨的磷酸铁锂正极材料企业以及在高明筹建铁锂电池的生产及集成pack 基地。 　　...另外，公司经营班子将与台港必翔实业股份有限公司展开洽谈，联合其它投资方共同投资建立磷酸铁锂正极材料的生产、锂动力电池生产和纯电动汽车生产基地。 　　

来源：互联网2010-06-01

据专家介绍，这一电池采用了热稳定性良好的磷酸铁锂作为正极材料，首次采用“零应变”材料钛酸锂作为负极材料，单体容量达４００安培小时，显著提高了电池的热稳定性、安全性和循环寿命。 　　

来源：北极星电力新闻网2009-08-21

深圳方德纳米科技公司利用纳米技术，已成功研制出纳米磷酸铁锂正极材料，主要技术指标全球领先。...近年来由于磷酸亚铁锂、纳米磷酸铁锂等新材料的开发与应用，大大改善了锂离子电池的安全性能和循环寿命，大容量锂电池储能电站正逐渐兴起。我国企业已掌握大规模储能的关键技术，拥有自主知识产权。

来源：中国投资咨询网2009-05-12

中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示，按每辆新能源混合动力汽车电池成本6万元，正极磷酸铁锂材料52公斤，负极材料41公斤，电解液40公斤计算。...100万辆混合动力汽车将带动5.2万吨正极材料，4.1万吨负极材料，4万吨电解液的需求。对于国内电池厂商而言，这将是一个总产值600亿元的大蛋糕。 　　

来源：国际电力网2009-03-18

otc bulletin board: csgh) 今天宣布，该公司内部研发、设计与技术团队已经成功完成了对大连新阳高科技发展有限公司（简称%26ldquo;dlx%26rdquo;）最新能源动力电池正极材料磷酸铁锂的测试