来源：电动邦2015-09-23

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：爱卡汽车2015-09-23

根据相关机构发布的数据显示，以今年上半年新能源汽车销量为例，国产新能源乘用车完成销售50,627辆，比去年同期增长185.8%。...时至今日，新能源汽车已经成为当下汽车市场的一个主要话题，它的范畴也逐渐广泛起来，纯电动汽车由于国家补贴政策的扶持以及一系列的利好因素，促使新能源汽车逐步火了起来，部分中国品牌纷纷加大力度斥资研发新能源车型

来源：V讯网2015-09-22

随着金九银十传统销售旺季的到来，预计车企促销和消费者购车热情可形成共振，推动新能源乘用车加速放量;另外是补贴政策的变化，明年商用车补贴平均将下降10%左右，尤其技术水平不足的车企补贴下降压力更大，或引发今年复制

来源：中国证券网2015-09-17

与会人士表示，在汽车产业蓬勃发展的同时，东盟各国纷纷出台政策措施鼓励新能源汽车发展。东盟国家对新能源乘用车、客车、专用车、微型乘用车都有较大的市场需求。

来源：中银国际证券2015-09-16

据此,我们预计2020年国内新能源乘用车销量有望达到130万辆,未来五年复合增长率约为45%。乘用车企满足第四阶段油耗限值需大力发展新能源汽车。

来源：第一电动网2015-09-11

同时，公司驱动系统产品覆盖的车型也将从原来的低速电动车、轻卡等领域全面扩展至低压电动车、乘用车、中巴、大巴及工程车等全系列、全类型的车型。其中，公司在新能源乘用车领域拥有较大的市场份额和较强的竞争力。

来源：第一电动网2015-09-11

安徽江淮汽车党委副书记王东生透露，2015年至今，江淮新能源乘用车和客车累计销售达5200余辆，同比增长五倍多。...工信部数据显示，纯电动乘用车生产9175辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产6778辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产6446辆，同比增长21倍，插电式混合动力商用车生产2142辆，同比增长148%

来源：电动汽车时代2015-09-11

最新统计数据显示，我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆，其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军，荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二，8月销量达1624辆，比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三

来源：高工锂电网2015-09-11

目前来看，包括北汽、长安等国内中高端新能源乘用车上都开始采用三元软包电池，而这也将会成为未来市场的主流趋势。...恒宇的定位目前来看还是放到中高端乘用车以及电动大巴市场，所以短期来看还没有形成直接的竞争。高工锂电网：恒宇新能源所在的山东，低速电动车发展很快，因此能抓住这块市场将意味着未来市占率将会进一步提升?

来源：乘联会2015-09-11

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：大众证券报2015-09-10

目前国内新能源乘用车车型匮乏，未来两年多款新能源乘用车投放市场将为国内消费者提供更多选择，有助于挖掘消费需求，刺激销量增长。种种利好下，多家券商机构看好充电产业链的前景。

来源：电池中国网2015-09-08

其中，新能源乘用车完成销售6万辆，与2014年全年5.8万的销量基本相当。商用车部分，由于新能源客车的持续替代，以及专用车物流车领域的需求出现，增速相对更快。

来源：平安证券2015-09-07

目前国内新能源乘用车车型匮乏，未来两年多款新能源乘用车投放市场将为国内消费者提供更多选择，有助于挖掘消费需求，刺激销量增长。...国家能源局印发2万亿配电网改造方案，满足新能源汽车充电接入需求将成为政策施行的先导，充电桩与配网的建设有望相映成辉。

来源：经济观察网2015-09-01

全系列+四五七按照上述五年计划，奇瑞将建立涵盖全系列纯电动、插电式混合动力技术的新能源乘用车研发体系和集成平台。在技术方面，则重点发展电池系统、一体化电驱动、电动化底盘、整车智能和信息化等技术。

来源：电动汽车时代2015-08-31

虽然企业已经开始砸巨资布局新能源汽车产业链，7月，江淮汽车宣布拟募集资金不超过45亿元，用于新能源乘用车及核心零部件等三个项目。...新能源汽车生产大户北汽新能源同样也面临这样的问题和困境，北汽方面表示，虽然电池厂已经满负荷运转，但由于今年市场需求激增，新能源汽车的供应依然很紧张。

来源：华夏时报2015-08-29

一直以来，免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。而纯电动乘用车和燃料电池乘用车默认不属于车船税征税范围，是无需缴纳车船税的。

来源：中国电池网、南京日报综合整理2015-08-27

未来比亚迪在华东地区新增的纯电动物流用车和乘用车项目，均将落户于此。...对于新能源汽车产业，《中国制造2025南京市实施方案(20152017)》要求：重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车;大力发展纯电动和混合动力新能源乘用车;重点突破驱动电机

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

统计数据显示，2014年我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆，但建成的充电桩仅有3万多个。配套设施不足严重阻碍了我国新能源汽车的发展，新能源汽车私人市场形成规模化发展的根本在于推动基础设施建设。

来源：镇江日报2015-08-25

公共服务领域消费者购买新能源汽车，补贴资金由所在地财政部门拨付给相关公共服务领域消费者;私人消费者购买新能源乘用车，补贴资金由汽车销售机构(4s店)税源属地财政部门拨付4s店，4s店以扣除财政补贴后的价格与私人消费者结算

来源：电动汽车时代2015-08-25

上海从2015年起在上海购买新能源汽车，必须提供充电桩安装证明，才能拿到新能源乘用车专用牌照。7月1日起，新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。