来源：高工锂电网2017-07-19

一个明显的事实是，当前中国新能源汽车市场发展依然离不开政策的扶持，而新能源补贴退坡则直接加重了整车企业的经营压力，进而传导至上游锂电产业链。...另一方面，补贴退坡和外资电池进入推荐目录也表明国家正在收紧和规范新能源政策，扶持一批有技术的本土电池企业做大做强以和外资电池在国内甚至国际舞台竞争，同时也在通过这种方式淘汰一些落后电池企业，促进电池行业健康发展

来源：高工锂电网2017-07-18

而在补贴退坡压力之下，国内整车企业会积极跟随导入21700电池吗？

来源：电池中国网2017-07-17

补贴退坡诚然，财政补贴曾经是支撑新能源汽车和动力电池两大产业跑起来的唯一动力。但在钻政策漏洞的骗补事件曝光之后，国家政策更加理性，对于企业来说也更加严格。...补贴新政不仅在补贴额度上退坡20%，而且要求非个人用户购车累计行驶3万公里后，方可申请补贴。这两点最明显的调整，直接给整车企业造成资金压力，并被转嫁到电池企业。

来源：电动汽车在线2017-07-14

一、补贴退坡，行业震动在2016年底，《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，明确了新能源汽车采用的动力电池标准，；提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制

来源：高工锂电2017-07-14

1、补贴退坡新政与能量密度挂钩2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，该通知从2017年1月1日起实施。

来源：智东西2017-07-10

主要原因在于：去年11、12月抢装提前透支了一部分需求；补贴退坡后，单车价格提高，客户短期观望情绪浓厚；地方招标启动集中在下半年；对2016年销售的车追溯3万公里规定（要求非个人用户购买的申请补贴需满足累计行驶里程达到

来源：徐云飞20172017-07-10

我国新出台的双积分政策配合补贴退坡有效解决原有补贴痛点，长期利好我国新能源汽车行业发展。...一方面由于我国固有国情，经济型电动车在县乡市场发展潜力巨大；另一方面我国新能源汽车原有补贴政策采取阶梯式补贴形式，且17年补贴金额大幅退坡，导致整个市场16年下半年形成抢装之势，厂商使用经济型电动车能在短时间内研制生产从而搭上补贴退坡前的末班车

来源：新能源趋势投资2017-07-07

目前补贴退坡趋势紧逼，同时新能源汽车积分办法出台在即，能量密度成为获得补贴具体数额以及获得新能源乘用车积分的重要考量依据。...，规定乘用车能量密度高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴，能量密度成为补贴数额的重要考量依据；3）积分制对电耗和续航里程不同的车型采用不同积分，纯电乘用车与燃料电池乘用车的积分均随续航里程的不同而有所区别

来源：电池中国网2017-07-07

2017年，国家对于新能源汽车的补贴较2016年下降幅度较大。曾有知情人士透露，一些规模较小的新能源整车企业由于补贴退坡而被迫转行，留下来的新能源汽车整车制造企业在提高产品性能、质量上也开始下大力气。

来源：能源新闻网2017-07-06

作为补贴退坡制度的产物，6.30有着政策和行业发展现实的双重战略考量。但不得不承认的...数据显示，2016年我国新能源补贴资金缺口已达到600亿元，其太阳能发电补贴资金缺口超过100亿元。按照现行的补贴模式，到2020年，补贴资金缺口将扩大到3000亿元以上。

来源：中国能源报2017-07-05

王秉刚指出，当前车企对补贴依赖性太大，抗风险能力偏低。我极力主张补贴退坡，长期还是要回归市场。中国电动汽车充电...我国的补贴力度在世界上是最高的，补贴客观上促进了产业的快速发展。然而过高的补贴会产生一些不良影响，容易导致大家都冲着补贴去，而忽略了真正合理的技术路线。

来源：智电汽车2017-06-30

在量方面，在明确补贴退坡的思路下，采用积分政策进行倒逼，将产业发展的推力从

来源：电动知家2017-06-28

■政策调整市场变脸针对该国电动汽车销量暴跌的现状，丹麦电动汽车联盟负责人莱克弗拉德近日表示：补贴退坡计划将会完全置电动汽车市场于死地，因为价格因素真的很重要。...今年以来，中国开始对新能源汽车实施新的补贴政策，国家补贴相比2016年退坡20%，地方补贴不得超过国家补贴的50%。这样一来，2017年地方单车补贴就降低了60%。

来源：能源杂志2017-06-26

补贴退坡、原材料涨价以及下游车企压力传导，使得动力电池企业两头承压。年初伊始，新能源汽车启动补贴退坡机制，成本压力直接波及到动力电池。...除了承受补贴退坡的压力，原材料价格高企也使得动力电池企业的处境雪上加霜。行业人士表示，从2016年到2017年，电池正极材料、电解液、

来源：前海点点电工2017-06-23

如果和用燃油车相比，没有明显的优势，那么政府财政补贴退坡后，顾客还会不会选用新能源车，很难说。...新能源车及相关产业是朝阳产业，虽然政府财政补贴退坡，但是6月16-18日第八届国际充电站技术设备展览会上，万马股份、科士达、科陆电子等上市公司纷纷推出了新款充电设备，从侧面证明，新能源汽车充电行业虽然被吐槽多

来源：电池中国网2017-06-19

产能门槛、补贴退坡、账期延长、原材料涨价，以及国外电池企业对中国市场的觊觎，都给国内企业带来很大的压力。

来源：起点研究2017-06-19

因为新能源汽车逐步退坡机制，国家已经明确到2020年将取消补贴。受新能源汽车补贴退坡和上游原材料涨价，动力电池企业两头受压，大企业可以规模生产以降成本，但一些小厂商的生存会变得举步维艰。

来源：点绿科技2017-06-14

虽然在年初受到补贴退坡、推广目录更新等因素的影响有所滞缓，但势头依旧猛烈。新能源汽车前景向好，不少企业纷纷跨足这个领域试图分一杯羹。

来源：知行锂电2017-06-08

而对于补贴退坡后可能出现的断崖式下滑，他也指出，相关部委正在从生产、购置、使用、基础设施等方面进行研究，以制定后补贴时代鼓励政策路线图。在行业管理方面，黄永和称，也将出现一系列变化。...针对骗补的主要原因，相关部门有针对性地完善了补贴办法：适当提高了门槛，引导技术进步；合理调整补贴标准，规定地补上限；改进补贴拨付方式，加大退坡幅度；明确核查监管职责，完善监管体系。

来源：中电新闻网2017-06-07

我国将根据可再生能源发展规模，相应提高可再生能源电价附加征收标准，并适时下调可再生能源上网电价标准，研究建立补贴退坡机制。...行业扩张导致补贴金额迅速增长记者从国家统计局了解到，截至2016年底，我国可再生能源补贴缺口已超700亿元。