来源：起点锂电大数据2019-07-22

no3.卡耐今年上半年，卡耐软包电池装机量为315.9mwh，市场占有率为12.1%，电池技术路线为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套，车型为乘用车和专用车。...目前卡耐新能源在上海、南昌、柳州、南京已有四大基地，未来还将拓展一个形成五大基地，规划未来三年产能将达到15gwh。

来源：起点锂电大数据2019-07-17

宁德时代pack装机量为5848.7mwh，市场占有率为19.5%，排名第二位，主要为豪情汽车、东风汽车、广汽、上海申沃、宇通、杭州长江、湖南中车、上汽通用五菱、中通、华晨宝马、安凯、金龙汽车等提供配套...国轩高科第5今年上半年，国轩高科pack装机量为1.27gwh，市场占有率为4.2%，排名第5位，主要为江淮汽车、奇瑞、安凯汽车、南京公交、陕西秦星、新楚风、江南汽车、江西大乘、上汽大通、徐州工程、吉利四川商用车等提供配套

来源：起点锂电大数据2019-07-12

鹏辉：排名第13配套10867辆鹏辉上半年共配套10867辆，主要客户包括上汽通用五菱、华晨鑫源、福建龙马环卫等。...大众：排名第9配套16091辆大众汽车上半年共配套16091辆，配套客户为上汽大众。

来源：起点锂电大数据2019-07-08

就产量来看，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽、江淮汽车、豪情汽车、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用五菱、上汽、长安汽车、长城汽车。

来源：起点锂电大数据2019-06-25

no4.卡耐卡耐1-5月软包电池装机量为218.5mwh，市场占有率10.4%，排名第4位，电池类型全部为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾汽车提供配套。...no8.盟固利盟固利1-5月软包电池装机量为117.2mwh，市场占有率5.6%，排名第8位，电池类型全部为锰酸锂，主要为北汽福田、中通、宇通、重汽集团、上汽大通、安凯、厦门金龙等提供配套。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

排名前十的车企分别为比亚迪、江淮、奇瑞、豪情汽车、北汽、上汽、长城、长安、上汽通用五菱、东风。...联动天翼排名第五，装机量为121.24mwh，环比增长66.54%，电池技术路线为三元电池，主要客户包括海马汽车等。今年年初，联动天翼新能源产业基地在江阴举行了开工仪式。

来源：中国能源报2019-06-13

“公司对上汽通用五菱、东风股份等订单增量持续释放，仅供上汽通用五菱每个月的新能源汽车出货量就有4000台左右，一年就要‘吃’掉1gwh产能。...在2018年连动力电池装机量前十都未上榜的鹏辉能源，在近期发布的4月份国内厂商动力电池装机量排行中已升至第五。该公司称，由于订单量增加，计划今年上半年扩产2gwh的动力电池产能。

来源：高工锂电2019-06-05

在客户配套上，力神电池的客户多点开花，其核心配套企业涵盖了江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽等车企。...在客户配套上，中航锂电锚定于乘用车，做了客户结构的重新梳理和筛选，截至目前，已经与长安、吉利、广汽开展全面战略合作，并与一汽、上汽、长城、大众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。

来源：高工锂电2019-05-14

今年年初，公司与上汽通用五菱签署战略合作协议，双方将共同开发及生产相关梯次利用产品，如分布式储能系统、光储充一体化系统、风光储能路灯系统、ups、家庭备用电源等，打造梯次利用产业链。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

当前客车和专用车领域以磷酸铁锂为主，乘用车领域虽然以三元为主，但磷酸铁锂的应用也在逐渐起量，大有反扑之势，目前，包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等都有磷酸铁锂车型上公告

来源：起点锂电大数据2019-04-17

鹏辉能源：排名第13 配套2199辆 市占率2.04%鹏辉能源3月份共配套2199辆，其中乘用车2195辆，专用车4辆，主要客户包括上汽通用五菱、华晨鑫源、福建龙马环卫等。...航盛电子：排名第16 配套1531辆 市占率1.42%航盛电子3月份共配套1531辆，全部为乘用车，主要客户包括广汽本田、广汽三菱、广汽乘用车等。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

今年年初，鹏辉能源发布了《关于与上汽通用五菱汽车股份有限公司签署...配套乘用车2224辆，全部为纯电动车型，主要配套客户包括上汽通用五菱、江西大乘、华晨鑫源等。鹏辉能源涵盖三元与磷酸铁锂，产品类型包括圆柱、方形、软包。

来源：汽车大事记2019-04-12

（来源：微信公众号“汽车大事记”作者：何羽）几家油耗负积分大户——上汽通用五菱，上汽通用、东风有限、北京现代、长安福特都可以靠关联企业转让正积分抵销负积分，真正需要买积分的并不多。

来源：北极星储能网2019-04-11

公开资料显示，星云股份产品目前已获得宁德时代、比亚迪、孚能科技、中航锂电、天津力神、国轩高科、万向a123等主流电池厂商，以及东风、广汽、蔚来、上汽通用五菱、奇点汽车等整车企业，以及重庆车辆检测中心、中汽中心

来源：高工锂电2019-03-29

目前宝马、上汽通用五菱、江淮、广汽、蔚来等车企已经或者明确确定将推出高镍系车型。其它国际动力电池企业的也在加速，包括大众、现代、日产、

来源：重庆两江新区2019-03-21

当前，作为全国最重要的汽车产业基地之一，两江新区依托两江国际汽车城等平台，已完成长安汽车、长安福特、北京现代、上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、力帆汽车、东风小康、恒通汽车、车和家等9家车企、410万台整车

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

旗下整车企业有上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。在燃料电池汽车领域，上汽集团布局已久。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

2月卡耐以54.1mwh的装机量排名第六，全部为软包电池，主要配套客户包括上汽通用五菱、江铃集团、前途汽车。...力神2月，力神以42.6mwh的装机量排名第八，其中软包电池装机量28.8mwh，占比67.6%，配套客户主要包括重庆长安、江淮汽车、上汽通用五菱、合肥长安、广汽本田。

来源：高工锂电2019-03-15

包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的新车型。在2019高工锂电ceo战略研讨会(春季)上，多位动力电池高层认为，2019年国内动力电池企业将面临新的挑战。...在高端车型方面，包括北汽新能源、比亚迪、上汽集团、吉利汽车、东风汽车、广汽集团等主机厂都申报了续航400km以上的纯电动轿车，全部搭载了三元电池，系统能量密度都超过160wh/kg，最高甚至达到180wh

来源：起点锂电大数据2019-03-12

其中江淮汽车、奇瑞商用车、上汽通用五菱3家企业的8款车型均采用了磷酸铁锂电池。...在专用车领域，共有14家电池企业提供配套，分别是宁德时代/国轩高科（8）、鹏辉（3）、星恒电源/上汽时代/河南锂动（2）、比亚迪/力神/北京国能/亿纬锂能/盟固利/桑顿/天劲/遨优（1）。