来源：储能产业技术联盟2016-06-12

梯次利用于小型车载和备用电源领域包括退役动力电池梯次利用于小型场地车、低速电动车等价格相对较低、对行驶性能要求较弱的车型，以及通讯基站备用电源等领域，以替代铅酸电池为主要目标。...关键技术环节梯次利用产业是对动力电池产业的有效承接，因此梯次利用产业链也涵盖了动力电池生产制造、电动汽车车载应用、退役动力电池的回收与性能评估、电池系统重组、梯次利用应用于储能领域以及电池报废和资源循环等多个环节

来源：电池中国2016-06-03

新的生态是跨学科的，智能汽车中，有汽车也有it产业，交通网、能源网、信息网、人文网，四网要融合。陈清泉分析，电动车的方向是三化：轻量化、质量化、智能化。...所以说，发展电动车要有好的技术和思维模式，还要有科学的顶层设计，汽车产业、电力产业、化工产业、it产业联动发展。着力培育先进和科学的电池体系电池安全是一个复杂的问题。

来源：北极星环保网2016-05-19

(河间)43 河北罗拉斯光电科技有限公司预绞式金具及特种光缆生产线(任丘)44 河北大泽科技发展有限公司有限公司特种防护新材料(鸡泽)(四)新能源汽车(1项)45 河北开云汽车制造有限公司非道路用智能低速电动车

来源：搜狐自媒体2016-05-16

第三，现在三四线城市的电动车以低速电动车为主，这些电动车使用铅酸蓄电池作为动力源，这种电池并不支持快速充电。第四，一线城市的很多电动车主没有独立的停车位，使用充电桩是刚需。

来源：雷锋网2016-05-16

把目光聚焦在大城市电动车，一再打压微小型低速电动车;五、混淆了电动汽车的技术研究阶段或产业化阶段。...杨裕生院士认为，当前电池水平决定了十三五电动车产业发展方向，而不是超越现在电池水平去追求不可及的所谓高品质电动汽车，电动车应该随着电池水平而发展，而在现有的补贴体系下，不仅导致许多本身不具备电动汽车研发的企业为了补贴而大跃进式强行上马

来源：华夏时报2016-05-14

包括山东省在内，全国目前共有14个省市出台低速电动车解禁政策。据不完全统计，国内共有低速电动车生产企业超过100家，主要集中在二三线城市，产业规模近年来持续快速增长。

来源：北极星风力发电网2016-05-12

（河间）43 河北罗拉斯光电科技有限公司预绞式金具及特种光缆生产线(任丘）44 河北大泽科技发展有限公司有限公司特种防护新材料（鸡泽）（四）新能源汽车（1项）45 河北开云汽车制造有限公司非道路用智能低速电动车

来源：北极星储能网2016-05-12

中辆新能源轨道交通装备有限公司新能源现代有轨电车产业基地(辛集)唐山华创新能源科技有限公司超级锂离子电池生产基地(曹妃甸)精进电动(北京)有限公司新能源汽车驱动总成和储能系统(正定)河北开云汽车制造有限公司非道路用智能低速电动车

来源：北极星电力网2016-05-10

(河间)43 河北罗拉斯光电科技有限公司预绞式金具及特种光缆生产线(任丘)44 河北大泽科技发展有限公司有限公司特种防护新材料(鸡泽)(四)新能源汽车(1项)45 河北开云汽车制造有限公司非道路用智能低速电动车

来源：泸州新闻网2016-05-06

发展规划2017-2018年为产业链完善期，重点发展高性能低速电动车、纯电动乘用车、纯电动与插电式混合动力专用车项目;2019-2020年为产业集群打造期，持续发展新能源汽车整车产业规模，促进低速小型电动车向纯电动微车产品升级转型

来源：中国能源报2016-04-05

一些以生产低速电动车的企业趋之若鹜，通过增加劣质电池，强行增加续航里程，达到骗取补贴的目的。...他表示，消费补贴政策初衷是培育初期市场，但长期执行消费补贴，企业容易患上政策依赖症，紧盯政策去设定产品，形成新的产业过剩。

来源：经济参考报2016-03-31

十三五期间，新能源汽车成为国家战略型产业，电动汽车也被优先提上发展日程。作为电动车行业的后起之秀，低速电动汽车销量与迅猛的市场发展令传统新能源车企瞠目结舌。...工信部之前曾表示，小型电动车，应疏堵结合，实施分类管理，采取升级一批、规范一批、淘汰一批的方法，引导产业转型升级，规范行业有序发展。

来源：盖世汽车2016-03-24

低速电动汽车对汽车行业的冲击力度和颠覆程度?这是一个造就了数位千万富翁的产业，也是一个为数万人提供了就业岗位的行业;这是一个承载了大众创业梦想的行业，也是一个让人充满焦虑的行业。...用微型电动车、低速电动汽车形容这个行业似乎已经不太恰当，但为了显示与我们观念中的主流车企的区别，我们就用低速电动汽车来称呼它。

来源：中国能源报2016-03-23

能源互联网开创了未来能源行业的竞争互补的商业模式，构建了促进竞争的产业组织。...实现车电分离，电池自选，自主换电，能量运营，在电池单体层面的管控技术全面超越美国tesla公司，支持电动车按需配置电池和电动车能量c2c／c2b运营模式。慈松透露，目前已完成两款电动车的测试工作。

来源：汽车之家2016-03-17

可是，中国的电动车企业们是否掌握了核心技术?他们是否有能力在电动车产业长期可持续发展?...单从2015年11月纯电动乘用车销量排名来看，排名前17位的电动汽车绝大部分都是低速电动汽车，根本没有什么技术可言。

来源：车友报2016-02-25

按照许心超的说法，它们还可以根据电池容量的不同，而被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上，最后进入回收体系。这也是业内泛称的动力电池再利用或者是梯次利用。...更何况就产业现状来看，由于我国不同车企采用的电池类型、电池规格和对电池的测评要求各不相同，也就造成了电池的型号过多，产量过度分散，为梯次利用带来很大难度。

来源：My车轱辘2016-02-24

在韩国，特别是韩国重点推广电动车的济州自治道，已经把37万左右的路上车辆全部汰换为纯电动车作为下一步的目标，而我国低速电动车产业却仍在法规漏洞中挣扎。

来源：汽车人传媒2016-02-22

铅酸电池成本低、性能可靠、生产回收处理技术成熟，但受到比能量和循环次数等因素的影响，铅酸电池主要应用于低速短途车辆或轻度混合的电动汽车中。...新能源车(其实就是电动车为主)产业链已经迅速建立起来，动力电池的生产进入了前所未有的高峰期。值得一提的是，商用车去年产量在10.25万辆，其中6-8米的中巴车由占据了商用车的80%。

来源：汽车人传媒2016-02-17

铅酸电池成本低、性能可靠、生产回收处理技术成熟，但受到比能量和循环次数等因素的影响，铅酸电池主要应用于低速短途车辆或轻度混合的电动汽车中。...新能源车(其实就是电动车为主)产业链已经迅速建立起来，动力电池的生产进入了前所未有的高峰期。值得一提的是，商用车去年产量在10.25万辆，其中6-8米的中巴车由占据了商用车的80%。

来源：EV视界2016-02-15

梯次利用，看上去很美这些不能被电动汽车继续使用的电池，并非完全失去了价值，理论上说，它们还可以按照电池容量的不同，而被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上，最后进入回收体系。