新能源汽车 比骗补更令人震惊的“技术骗局”

今年年初，国务院《关于推动成品油流通高质量发展的意见》以雷霆之势落地。3月底，国家税务总局发布了《成品油涉税产品检测管理暂行办法》。加油站要想生存，就必须跨越这道关卡：摆脱违法违规的路径依赖，走到合规经营的轨道上来。《意见》出台，剑指偷油逃税、非标横行、监管失序等顽疾。（来源：中

北极星环大气网获悉，4月29日，阿克苏市人民政府发布2025年大气污染防治工作方案征求意见稿。意见稿指出，持续优化产业结构，加大重点行业低效和过剩产能压减力度，推动重点行业产能装备升级改造；持续优化能源结构，加快光能、水能、氢能等清洁能源发展，实施绿电替代，优化用能结构，到2025年非化石

北极星储能网在天眼查APP获悉，4月27日，东营时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为曲涛，注册资本20亿元，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是，近几个月，宁德时代在山东接连注册

北极星氢能网获悉：4月29日，温州市发展和改革委员会下发关于《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见》的通知。意见指出，支持企业开展新车型开发，对企业新开发的新能源汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内，乘用车销量达到1

北极星氢能网获悉，4月28日，广西壮族自治区人民政府办公厅发布关于强化标准引领和质量支撑加快构建广西现代化产业体系的实施意见，意见指出，支撑战略性新兴产业发展壮大，推动新能源汽车及充换电基础设施标准升级，开展新能源汽车整车动力性测试等标准研制。围绕氢能制、储、输、用全产业链，制定氢

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

北极星氢能网获悉，近日，国务院国资委新闻中心“走进新国企·科技创新主力军”活动走进中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)的多个生产制造基地，深入了解这家国企在科技创新与绿色发展方面的实践成果。走进中车株洲所时代电气制造中心，AGV机器人穿梭于智能化生产线之间。偌大的

能源领域民营经济发展支撑有力空间广阔华北电力大学教授、国家能源发展战略研究院执行院长王鹏促进民营经济健康发展、高质量发展，是习近平总书记在民营企业座谈会上的明确要求。国家能源局深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，就促进能源领域民营经济发展进行专题研究部署，印发《国家能源局关于促进能

以市场规律为牵引构建多元协同能源生态链中国石油大学（北京）经济管理学院教授、博士生导师王震习近平总书记在民营企业座谈会上强调，新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为。扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施，是当前促进民营经济发展的工作重点。这一重要论述为新时代民营经济发展指明

北极星储能网获悉，4月25日晚间，振华新材发布公告，公司于2025年4月24日召开董事会和监事会，审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案，公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目（义龙三期）。根据公告显示，义龙三期项目原计划总投资62.45亿元，其中使用募集资金10亿

在国家“双碳”战略稳步推进的大背景下，西电东送南通道正面临着前所未有的转型挑战。这条连接云南、贵州、广西与广东的能源主动脉，其电力供需格局正在遭受新的挑战：受到区域经济发展及产业结构升级的推动，西电东送南通道供受两端地区电力需求迅猛增长，2024年广东省发用电差额飙升至2165.7亿千瓦时

日前，青年汽车集团（以下简称“青年汽车”）再次进入人们视线，其旗下造车实体——金华青年汽车制造有限公司（以下简称“金华青年汽车”）临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》，正式对外宣告公司进入破产清算程序。

当下最火热的风口当属新基建的七大领域，新能源汽车充电桩再一次站上了风口。尽管配以新基建的名头，新能源充电桩的历史并没有那么短，从2006年到现在，国内充电桩的历史已经历了14个年头。（来源：微信公众号“享能汇”ID：Encoreport作者：享能汇工作室）从2006年比亚迪在深圳总部建成首座新能源汽车

5月6日，东风汽车发布收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示，根据《省财政厅关于提前下达中央2020年节能减排（新能源汽车推广应用）补助资金预算的通知》，东风汽车于2020年4月30日收到襄阳市财政局转支付的第二批2017年度新能源汽车购置补贴清算资金3亿元。在东风汽车之前拿到大额财政补贴的是

2020年4月29日，财政部面向北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省财政厅（局），发布了《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见表）意见的函》（以下简称意见函）。相关阅读：氢燃料电池汽车“十城千辆”示范推广方案曝光！财政部征求燃料电池车推广意见（

10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。新一波补贴清算结束，企业能拿到钱了，本应“皆大欢喜”，但业内人士指出，随着补贴审核政策愈加严格，“想拿钱，不容易”。据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》（以下简称“审

一夜之间，能源圈里，人们无不谈论“氢能”。从3月5日首次写入《政府工作报告》到3月26日四部委《关于进一步完善氢能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），再到30多个地市密集发力打造“氢都”和“氢谷”，氢能从几年前的默默无闻摇身一变成了炙手可热的香饽饽。作为目前氢能应用

上月，国家工业和信息化部发布了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》（以下简称《公示》）。如公示期无异议，共计约125.8亿元的财政补贴将下发给近百家新能源车企。对于车企来说，这无疑是一个“迟到的惊喜”。不过，对于不少动力电池企业来说，已经无法与车企共同分

摘要：业绩下滑、故障率高企回款难度增加、电池PACK厂盈利空间被压缩已成为普莱德面临的三座大山。（来源：起点锂电大数据ID：weixin-lddsj作者：龙宗慧）信用卡分期、花呗分期，现在回复证交所的《关注函》也能分期了。2月21日，东方精工首先发布了一份《关于对深圳证券交易所〈关注函〉部分问题回复

如今，新能源汽车市场发展迅猛，看似一片繁荣，但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中，新能源汽车发展遇到多重挑战，无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下，政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业，创造市场环境，各地政府都积极响应大力支

背靠新能源，锂电池行业近几年发展一日千里，各路神仙也积极冲进这个行业准备大干一场。而时至2018年夏季，行业表现却令人大跌眼镜，产业链上停减产企业层出不穷，部分产品价格几乎腰斩，这与大家心目中的风口行业可是相去甚远。行业增长速度快国家对于新能源车的补贴扶持是行业发展如此之快的根本原因

虽然新能源汽车行业此前一直未获得广泛支持，特别是消费市场对于纯电动汽车接受程度依然不高，但是新能源市场的整体增速已经明显。正在新能源汽车行业刚刚有起色的节点上，作为核心供应商的动力电池行业却出现了巨大的震动，除了销量排名第一的宁德时代依然接单不断之外，排名第二的比亚迪动力电池利润