来源：建筑电气杂志2016-08-10

、可靠充电的情况下确定最大充电电流。...2电流、电压的规格确定对于非车载充电机输出额定电流的选择，gb50996-2014《电动汽车充电站设计规范》5．1．2条规定如下：1、根据电动汽车动力蓄电池的容量和充电速度以及供电能力和设备性价比，在确保安全

来源：北极星输配电网整理2016-08-09

例如，充电过程中，充电桩上可显示充电电压、充电电流、充电电量等状态信息，对用户进行身份识别，供用户查询充电卡账户、资金余额等信息。然而，这些功能都是围绕充电展开的。

来源：网易汽车2016-08-05

在接受测评的15个直流充电桩的品牌中，60%的充电桩未设置超时错误处理机制，通信协议不完整的充电桩占到73%，在充电过程中有非正常中断的充电桩占到13%，充电桩界面显示的soc值、充电电压、充电电流等数值与车体实际数据不一致的比例占到

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-05

交流慢充桩输出为交流电，需通过车载充电机为电动汽车充电，充电电流较小，充电时间一般在3-8小时；直流快速充电设施则直接为电动汽车动力电池提供直流电源，充电电流大，一般可在半小时将电池电量充至80%以上。

来源：EEWORLD2016-08-04

但总之，这必然是有原因的，毕竟充电汽车的充电电压和充电电流都不是一般家庭照明电路可比的。而即使是欧美其他发达国家的充电桩，他们也不都是长得像家用电器的三座插头的（特斯拉有一些倒真的是这样的。）

来源：智电汽车2016-08-01

对于动力电池，除能量密度外，还包括低温功率输出、充电电流、循环寿命、价格、安全性等。...1.体积能量密度需要提高4倍，达到800 wh/l，质量比能量密度达320 wh/kg;2.低温功率提高1.5倍，达1000 w(10s，50%soc，-25oc);3.充电电流强度提升3倍，达300

来源：国电格朗2016-07-29

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要３０分钟充电到电池容量的８０％，超过８０％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到１００％的时间将较长。

来源：电车之家2016-07-28

第二、充电电流太大电池会被充鼓：长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓，因为快速充电站的工作原理就是段时间大电流充电，这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。

来源：青岛无人机2016-07-27

另外提醒大家，充电时一定要按照电池规定的充电c数或更低的c数进行充电，不可超过规定充电电流。二、不过放电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7v之间，电压下降不快。

来源：充电桩视界2016-07-26

不仅如此，在低温充电时，一些厂家为确保低温下的安全充电，也会降低充电电流，进而加大了充电时间。从常温到零下25度，充电时间延长40%以上。

来源：车云网2016-07-20

比如充电电流应为10安培，但为了快，要求充电机用30安培、50安培电流去充。有些厂家的产品也存在质量问题，比如bms发出充电停止指令，充电机不能立即停止，造成过充。

来源：汽车电子设计2016-07-15

一张图看懂全球充电桩建设与发展现状（附企业名单）！事实上，并不是每台ev都具备快充功能的，直流充电本就需要厂家来支持直流充电的配置，本就需要外部非车载充电机直接对电池充电，整个充电电流也非常高。

来源：智慧能源2016-07-11

比如充电电流应为10安培，但为了快，要求充电机用30安培、50安培电流去充。有些厂家的产品也存在质量问题，比如bms发出充电停止指令，充电机不能立即停止，造成过充。

来源：云上的未来2016-07-11

4、长距离布线时，由于受到布线的寄生电容充电电流的影响，会使快速响应电流限制功能降低，接于二次侧的仪器误动作而产生故障。因此，最大布线长度要小于规定值。不得已布线长度超过时，要把pr．156设为1。

来源：配电通2016-07-08

二、环网柜的分类环网柜一般分为空气绝缘、固体绝缘和sf6绝缘三种，用于分合负荷电流，开断短路电流及变压器空载电流，一定距离架空线路、电缆线路的充电电流，起控制和保护作用，是环网供电和终端供电的重要开关设备

来源：华夏能源网2016-07-06

在当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长，大概在2个小时左右。...快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池容量的80%，慢充指交流充电，充电过程需6-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

来源：中国客车网2016-07-05

比如充电电流应为10安培，但为了快，要求充电机用30安培、50安培电流去充。有些厂家的产品也存在质量问题，比如bms发出充电停止指令，充电机不能立即停止，造成过充。

来源：中国新能源网2016-07-05

主要表现为输出电流的波动。充电电流过大，蓄电池会发生极化现象。会使极板活性物质脱落。还会使温升和出气加重。同样，大电流放电会使蓄电池极板弯曲变形。过大电压跌落会导致蓄电池不正常关断。

来源：中国新能源网2016-07-04

5均压效果在试验中，用680f/2.7v超级电容器的3并48串构成的40f/130v超级电容器组在20a的充电电流状态下充到130v维持2min后测量超级电容器单体电压。...因此放电时，漏电流大的首先达到放电结束，而漏电流小的仍保持较多的电荷，充电时漏电流小的首先达到充电结束。

来源：电动汽车资源网2016-06-29

均衡充电的理想是根据电池单体的不同状态来调整每个电池单体的最佳充电电流,使所有单体的充电曲线达到类似并联充电的效果。静置过程中的均衡,文献中按照充电过程来进行均衡。