来源：爱卡汽车2020-05-29

高端商业场所里的专属充电站、两三倍于一般快充桩的充电速度、完全免费的充电服务，让特斯拉的车主获得了极大的便利性和满足感，对特斯拉在中国的早期推广起到了至关重要的作用。

来源：盖世汽车2020-05-29

石墨烯电池没有从本质上改变电池性能因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性，石墨烯材料一度被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。2010年，石墨烯的发现者荣获诺贝尔物理学奖。...首先，全固态电池还有一些关键技术亟待突破，如固体电解质材料电导率偏低，与电极材料的接触面积小，造成内阻较大影响充电速度等。其次，如何在规模和成本之间找到平衡点，也是其量产路程中不得不考虑的重要问题。

来源：盖世汽车2020-05-27

不过，在这个能源紧缺的社会，仍需要寿命更长、充电速度更快以及重量更轻的电池，以满足电动汽车、便携式电子产品等各种应用的需求，甚至，还包括满足军队减轻士兵负重的要求，因为军队也会采用大量的电子产品。

来源：AutoR智驾2020-05-18

不可否认“石墨烯”这个名词正在以越来越多的频次出现在我们的生活中，因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性，被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。...因此广汽新能源的“超级快充电池”不免让人生疑，厂商拿出一台试验车或者手机宣称充电速度极快并没有难度，石墨烯真正的难度在于成本和可靠的商业化技术突破。而根据现有条件，石墨烯的产业化前景依然渺茫。

来源：北极星储能网2020-05-13

能量密度、充电速度、循环寿命等指标与日韩竞争对手相比具有竞争力，总体具有较高的性价比优势。”...布局充电、换电、储能网络，与车企合资建厂。

来源：中央广电总台国际在线2020-05-13

与普通的居民充电桩相比，它的单桩功率更大，充电速度更快，不仅可供纯电动泥头车充电，还可满足纯电动自卸车、搅拌车、集装箱拖车等重型卡车充电需求。”

来源：起点锂电大数据2020-05-13

03竞争针对与松下、lg化学、三星sdi的竞争，曾毓群表示，公司产品的能量密度、充电速度、循环寿命等指标与日韩竞争对手相比具有竞争力，总体具有较高的性价比优势。

来源：电池中国网2020-05-12

此外，针对与松下、lg化学、三星sdi的竞争，曾毓群表示，公司产品的能量密度、充电速度、循环寿命等指标与日韩竞争对手相比具有竞争力，总体具有较高的性价比优势，“catl已经和松下、三星sdi、lg化学在国际市场定点的争夺里取得了骄人的成绩

来源：汽车材料网2020-05-11

然而，我们这个能源紧缺的社会需要更长的寿命、更快的充电速度和更轻的电池，用于从电动汽车到便携式电子产品的各种应用。

来源：中国能源报2020-05-11

直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：高工锂电网2020-05-07

如矿卡、泥头车等因工作环境恶劣且存在普遍超载的情况，电动化对电池循环寿命、充电速度、电流稳定输出等要求更高。这也就意味着，对于动力电池企业而言，能否切入该领域，还面临一定的技术门槛。

来源：盖世汽车2020-05-07

据外媒报道，未来的苹果汽车可能会在车顶上安装光伏太阳能电池板，以最大限度地增加车辆的续航里程，加快车辆闲置时的充电速度。...绝大多数便携式电子设备都需要给电池充电，有时，用户需要将iphone手机插到墙上的插座上，或者把iphone放到无线充电板上进行充电。

来源：中国能源报2020-05-07

直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：中国能源报2020-04-22

不仅如此，较铅酸蓄电池而言，磷酸铁锂电池在充放电速度方面也更胜一筹。孟海星指出，磷酸铁锂电池充电速度是铅酸蓄电池的10倍，这将大大节省基站后备电源电池的充电时间。

来源：汽车之家2020-04-15

这件车衣的充电速度和效率虽然不能与普通充电桩相媲美，但临时救急的功能和环保性却显而易见。...据外媒报道，一家名为gazelletech的法国初创企业设计并制造了一件“太阳能自动伸缩充电车衣”，这件车衣能让汽车在停车过程中自动充电，这样既解除了寻找充电桩的焦虑，同时也节省了安装充电桩的地理资源。

来源：电车汇2020-04-14

据了解，tesvolt的高效储能系统使用寿命长达30年，相当于放电深度（dod）为100%的电池进行8000次完整的充电周期，tesvolt储能系统放电深度达到了92%，具有1c的高充电速度。

来源：车智2020-04-09

motors正在准备生产太阳能电池汽车sion ev，其车顶太阳能系统每天能提供21英里的续航；而另一个家初创公司lightyear则表示其安装在其首款车型lightyear one上的太阳能系统，充电速度是每小时

来源：国盛证券2020-03-20

功率以7kw居多，由于车载充电机功率较小，充电速度较慢，充满一般需要8小时左右，优势在于结构简单，成本低，安装方便。直流桩：俗称快充桩，直接为电动汽车充电，功率大，充电速度

来源：中国储能网2020-03-10

在快速充电地点可以要确保电动汽车能够以最佳方式充电，并提供尽可能高的充电速度。...而某些加油站的电力设施不足以提供这么快的充电速度，其最初的电力设施只是为了给加油站供电，因此，部署储能系统是有意义的，这样可以优化充电速度。”他说，“与此同时，在部署了储能系统之后还可以提供其他服务。

来源：微锂电2020-03-06

近日，德国柏林亥姆霍兹中心（hzb）实验室的科学家们发现，mxene材料将极大地提高钛基“mxene”假电容的储能能力，能制造出充电速度更快的电池。